Arkadiy_82

Уже просветился Странно. Интересовался всерьез ими в 2011-м у ОД - говорили что только Л-200 Корея выпускает, а в России ничего нет...

Да, упустил - отстал я от жизни...с 2013?

Мне одному слышно, как народ экономит на топливе и почти у каждого идет звон?

ВО-первых, твоему человеку как минимум выгодно такое говорить, иначе работы не будет. Во-вторых, возможно и на дровах детон идет, я не засматриваюсь на чем там зазвенело, тем более это как раз бывает при старте со светофоров, а там я варежку не раскрываю и по сторонам не луплюсь....

А потом после таких рассуждателей-теоретиков только и слышишь на каждом светофоре "звенящие" движки - не все они видимо способны справиться с детонацией...

Как бэ эта экономия не вылилась штрафами за несертефицированное (или как там его) установленное оборудование, не предусмотренное производителем...

Хотя бы подписал о каком моторе речь!

И в чем проблема, тезка?

Тут половина Спортеж в сравнение приводит, а они на Соренто покушаются...

Разница 6,5 см в ширину Карл! Ну и размер багажника оцени, с этим грустновато у нас - к слову в Кашкае даже чуть больше...

Вот к этому я тут только одного персонажа могу причислить....Остальные давно купили что хотели и катают.

Ну и пройдемся по сухим цифрам тогда. Как видим даже Кодиак во всех основных параметрах больше: длиньше, шире, объем багажника...Аутлендер не уступает. Куда там за Соренто говорить? Может хватит передергивать? Давно уже признали, что козырь Х-трейла - ЦЕНА! Nissan X-Trail Размеры — 4640/1820/1710 мм Колесная база — 2705 мм Дорожный просвет — 210 мм Объем багажника — 550 л Mitsubishi Outlander Размеры — 4695/1810/1703 мм Колесная база — 2670 мм Дорожный просвет — 215 мм Объем багажника — 591 л Skoda Kodiaq Размеры — 4697/1882/1676 мм Колесная база — 2791 мм Дорожный просвет — 188 мм Объем багажника — 635 л

Ух и "только"? Достаточно просто Соренто, без "Прайм"...И Ценнеги приведены все в статье

Таки за чем стало дело?!

Лучшеб вы стоимостью всего этого хвалились

Именно этот трекер ВНЕ ЗАКОНА! На Али значительно дешевле. Требует постоянной подзарядки, а значит надо вытаскивать из авто. Требует интернет-трафика, сильно зависит от покрытия сети оператором: где не ловит интернет у оператора - прощай связь. У самого валяется типа этого. Как минимум надо с подключением в сеть авто, чтобы постоянно не вытаскивать (есть такие на том же Али).

Я так и подумал, что для дизелей есть

Ты вообще шкоды видел? Такая у них сейчас концепция.

Вкусовщина! По мне - наоборот!

Даже самому неудобно было сидеть сзади (ногам), куда уж там детей сажать в креслах...Потому теперь Х-трейл, хотя жена снова на Кашкай поглядывала - ей то сзади не сидеть.

Ну если ты сам на нем ездил, то должен знать, то 2,0 на ПП НЕ ЕДЕТ СОВСЕМ! При 40 км/ч нажал газвпол и не увидел ВООБЩЕ никакой реакции, кроме рева и стрелки тахометра. Я его затестил и попрощался с салоном КИА... В кашкае детское кресло упирается в спинку сиденья водителя! Ты о чем?

У Икса некому конкурировать с 2,0 от ВАГ! Сравниваешь несравнимое! Ну и 2181 - это Стайл! А это уже очень приличная комплектация. Амбишна за 2,015+НЕоБХОДИМЫХ пакетов заглаза (а кому-то они и не нужны будут) - скидки. А народ Х-трейл 2,0 берет за 2+++

А в 2,5?!