Arkadiy_82

На 2,5 - 370руб

Печаль

Согласен, они везде пропали. Когда я их предложил тут, то описал откуда я узнал о них. Клубень на октавии сам списался с представительством Бриск и купил у них напрямую свечи по обычной приемлемой цене...Почему они не работают с нашими площадками непонятно... На ззапе в итоге другой номер подкидывают (хотя и 1970) с одним электродом - можно выяснить что это такое... Так что с ценой не устраивает? Оригинал же по косарю...ааа что Бош дешевле? Ну и пожалуйста, тут каждый сам выбирает

сейчас на ЗЗапе 115руб/шт! Тему перечитай почем Вольдемар брал! шо за бред...

За 19 лет стажа однажды владел кожанным салоном - после этого всегда стараюсь тряпку брать. Как правильно сказали, зимой летом соответствующий дискомфорт. Плюс один - долрхобогато! Раетичность - за ннй надо следить, иначе видон будет так себе...

Как раз именно после таких пробегов на Ойле возникают анализы, что в 0-20 было продуктов износа больше чем в 5-30! Оно и понятно, нахрена! так перекатывать масло?

На эту тему у нас целый с..ач возник на камриклубе...Типа если в отработке мало продуктов износа, то на самом деле их наоборот много - фильтр забит, вот и все собирает но не мимо бумаги! Во до чего извращенные умы додумаются...

Итого у тебя фильр забился за 3ткм и при 0,6 уже ничего не фильтруется?! Нужна золотая середина как обычно! Гворят что через загрязненую бумагу фильтрация еще лучше, а бы сказал упорото доказывают

Я тоже на это обратил. А у Кембельшмидта вообще 0,7 (или 0,6 чтоли)...Так что лучше? На 1 полно фильтров

Ну на этот размер я его вообще не нашел, а на стандартный стОит так же как и Фрам!

Чего же Пурфлюкс сразу не ставишь?

Масляной теме какого раздела?! Почему я и говорю что надо в шапку такую инфу. Я бы сказал спорный фильтр...

Так официал видит что у тебя хрень прикручена на месте оригинального фильтра!

Заморочки за его размер!

Не сцыкотно с неоригиналом к ОД? Этж не салонник!

Это ты будешь говорить в ответ на результат экспертизы? Я просто пример привел! Достаточно будет сказать что фильтр неоригинал и несоответствует заявленным размерам/параметрам...

Да вопросов нет! ВО-первых с 2,5 в принципе проблем не должно быть. ВО-вторых мало какой ОД будет фиксировать размеры фильтра, максимум пишут что свои расходники (да и по заказ-наряду это видно). НО, если пойти по самому худшему варианту, то непроблема доказать что дВС накрылся к примеру из-за недостаточного давления масла, ведь: ты привез фильтр большего объема, масла залили ПО РЕГЛАМЕНТУ - итого масла не хватило. это как вариант...Зачем мне это? НИЗАЧЕМ!

Собирать - полномочия у пары человек. Кстати старичкам была похрен эта тема, а "раздувают" ее те у кого свежие Т-32. Я пока на гарантии неоригинал не поставлю, тем более с нештатными размерами - ОД зафиксирует и пиши-пропало если что... Полопатил немного параметры: внутренний диаметр по кольцу 54мм, внешний 65-70 (если хочется больше, надо площадку мерить), резьба 20*1,5, по длине можно сказать нет ограничений...

Трубки нет, "проблема" есть!

Ну что обсуждать? Тонкие...с вариантами...

И новичок теперь должен лопатить тему Т-31?

Блин надо с оригинала диаметры снять, а то вы понасоветуете... А она есть? А эта в нужном разделе и в топе!

Такие вещи в шапку темы надо чтоб не терять!

А зачем 110-й взял?

Свои серьезные есть мысли в данном направлении? Или на ойле все разобрали и нечего голову ломать?..