Arkadiy_82

Регулируешь зазор и едешь дальше!

Эта полироль для стекол. поисковик легко находит https://www.google.com/search?q=полироль+для+стекла+доктор+вакс&rlz=1C1GCEU_ruRU820RU821&oq=полироль+для+стекол+до&aqs=chrome.1.69i57j0l3.10700j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

После крайнего Эриваня оооочень сильно болел, хотя до этого очень нравился...

Я полировал ДрВатсоном на авторынкерынке рукой и тряпкой - отлично уходят царапки...

Каким образом?

Не детализировано - это одно! У них и ори нормера обычно нет. А тут номер есть, а на схеме и не выявить. Понятно что такое бывает, но обычно с пластиком, електрикой и другими мелочами, но не с подвеской/расходниками! Тут пахне зАговором...

То ж Антон...

Странно что схемы их не показывают...

Масло не должно ср..ть, чтобы не пришлось мыть! ВОт о чем говорят люди...

В чем проблема то? Если сервис прессовать не умеет, то что это за сервис? Как тогда подшипники ступиц менять, да и много чего? Да ладно?! можно раскладку?

В октавии было автозапирание/открывание всех окон в штатных настройках - сига тут непричем! В Х-треле просто так не реализовать, так как нет штатного автозапирания/открывания окон (только водительское и то с кнопки на двери). Глушение авто как я понял не отключить, если только ключ в салон вживлять. Запирание дверей в меню приборки покопайся.

Дима Кротов, можно не лить эту чушь в уши 32-х? Есть ветка 31-х - возможно они к Вам привыкли. А тут еще молодые неокрепшие умы! Или подписывайтесь под каждым своим словом и обещайте бедолагам впрягаться за них в случае гарантийного отказа по Вашим советам...

Есть присадки что и колпачки размягчают... Ну в принципе а-ha написал

Спасибо КЭП! Я за ТО-1 заплатил 4,5к + мое масло и фильтра - напряжно раз в год? НЕТ! Хи-хи, судиться с нами никто не будет! Это ты с ними судиться не будешь, так как у них проф автоюристы против тебя дилетанта или того же непонятного юриста, который с тебя тупо бабок рубануть решил, а сам ничего не знает! Даааже, если у тебя есть БУМАЖКА о прохождении ТО в каком-то типа авторизированном сервисе - как докажешь что ты действительно его проходил а не тупо бумажку купил? Если бы ты был такой умный, то не ездил бы на 12-ти летнем Х-трейле, уж извини...

Ну в Ростове нагло не обманывали, а просто писали другой артикул и типа масло одобренное Ключ-авто, ну и ценнег соответствующий. А вот если под маркой Ниссан г будут лить, то уж извини. А так бери в канистре, а не в бочке вот и вся защита. Я раз в жизни взял из бочки и СРАЗУ намахали уроды...

смотри чтобы масло было какое тебе надо, а то я тут отписывал за ростовского ОД - всем льют Лукойл по умолчанию, вот тебе и ценник...

Дэмс...путем несложной арифметики первый ОД запросил 20к+?! Я ТО-1 за 4,5 прошел + мои расходники...

1. Чревато потерей лояльности по истечении основной гарантии. 2. Чревато возникновением вопросов и возможном отказе в гарантии в случае каких-либо гарантийных обращений. 3. Чревато некачественном ремонтом/отсутствием гарантии у Автопилота (это я фантазирую). ...А так хоть сам в своем гараже обслуживай.

Мне раз мастера не сказали болты заменить, потом за свой счет мотор делали...

...говорили жмоты...

ДА!Значит я правильно тебя понял. Непонятно как вышевысказавшиеся хотят дрифтовать на переднем приводе. Что касаемо тебя: блок ставил, есп отключал? Может просто букса не было совсем - тогда и дрифта не возможно. Я в поле по чернозему после дождя гонял - зад знатно вперед передка тащит...Да и вообще дрифт возможен при большем проценте на заду, а тут зад только помогает вроде. Кстати не надо баловаться этим - ремень вариатора проскользнет раз-другой и привет!

Ниче не понял - что не крутится? Зад? Дэмс...

Так разговор о другом шел! А именно о допуске С2, С3 в бензинку...

Это что-ли?