kirill1978

Меня всегда радуют посты типа "плавали, знаем" Ради бога, я рад за вас и ваши тепловозы

Суше, значит меньше смазывающих свойств Из-за современных норм евро, насколько я знаю, соляру "увлажняют" присадками Сливается с тепловоза, соответственно через кучу фильтров. Зы: доехал до югов. Расход где-то 8.4-8.5. В мае в такой же поездке был 8.2. То ли больше кондеем пользовался, то ли из-за заглушенного ЕГР. А так вроде всё норм

@DenisB тааак, хватит уже пугалок, лучше б пожелали легкой дороги, и ни гвоздя, ни жезла

Будем посмотреть По крайней мере сколько лопатил Инет по этой теме, не увидел (мож не нашел:)) ни одного отрицательного отзыва. В основном делятся на 2 категории: 1. Я лью и всё нормуль, 2. Я не лью и мне тож нормуль, но осуждаю:) Меня тут тоже недавно за газ агитировали. Крузак Прадо дизель уже 8 лет на газу. Не готов

1. Я тоже достаточно на "Вы" 2. Основное, имхо, бытовало мнение (а мож так и было раньше), что тепловозная соляра - @овно. Пока убеждаюсь, что это уже не так. 3. Тепловозная соляра суше, т.к. там фильтров дофигище (если сливать именно с тепловоза). Для этого льют 2х тактное масло. Кстати, в магазах видел присадку к соляре для смазки ТНВД, смысл тот же, но дорого. 4. Банальная зависть, не каждый же может соляру дешевле брать :):):)

Не переживайте, всегда машины продаю в идеальном состоянии на сколько возможно. В глаза покупателям смотреть не стыдно Насчет Дяди Васи... Не знаю о чем Вы в данном случае Есть просто факт, что могу брать соляру дешевле, да, она по ходу суше, чем на заправках, но опять же не 100% факт, это компенсирую 2х такткой. Раньше керосин лили в Камазы

Ну эт как пойдет Если на заправке какую-нибудь бормотуху залить, машинка сразу же даёт тебе это понять. Здесь пробег уже приличный, да и по ощущениям - гуд Да и знакомый говорил, что левоту сейчас не льют, техника современная и дорогая, как говорится, если что, сядут все А ужастиков и про обычные заправки можно начитаться. У кого-то от Лукойла форсунки засирает, у кого-то от Газпрома клапана зависают...

Люди и так попадают на замену форсунок. Это не сильно показатель. Вот прям теперь из принципа буду лить только тепловозную, заправки наф (хотя на них и так не заправляюсь)

Заглушил EGR. Всё так же тепловозная соляра + 2х тактное масло. Через 2 дня поездка на юга. Соляру, понятное дело, с собой не беру, но масло с собой все равно возьму Приеду, не забуду, отпишусь

Барыга

Знание преумножает скорбь

Ну посмотрим, пока проверить сильно негде было, а по городу показалось (вопреки эффекту плацебо), что как-то вроде и по-медленнее разгон стал, "дышать" хуже движку... но м.б. ошибаюсь, будем посмотреть

Если показания 2-х подозреваемых при перекрестном допросе сходятся, то тому оно и быть

Я устал, я мухожук

Не, ну это явно не из-за меня Я ж "новичок" Но было удивительно, что так легко раскручивается, но, правда, неприятные моменты были пару раз, когда бац и тяга тупо пропала, а ты на обгоне Уже привыкаю к коробке, но ощущения не однозначные. Одно могу сказать, прёт офигенно, надо только успевать переключать. Всю жизнь езжу на мешалке, двое прав уже сменил, думал всё про нее знаю, ан нет, есть еще нюансы Что касаемо темы, то скоро поездка в Анапу, буду проверять, что ты писал На крайняк, если что-то будет не так, уберу заглушку. У меня вроде всё в идеале там, никаких супер отложений

Перебирал сам недавно всю тормозную с заменой дисков, колодок, смазкой суппортов. Насколько помню, с втулкой сверху. Но не готов утверждать на 100%, мне показалось, что пофиг, где она будет стоять.

Белочка

Хорошо тебе на автомате, я с непривычки (первый турбаш:)) кручу до 6 на ручке

Непобедимые

ВВП

Осциллограф

Ложка

Инопланетяне

Вечность

Казнь