kirill1978

Костер разжигать? Скорее уж тушить)))

Ну ладно, поллитра там нет, сойдемся на 300)) А выливаю на сорняки, а не абы куда))

Сколько сложностней))) Снял фильтр, вылил 50гр и в помойку)))

Пока погазовал с наклоном передка вверх, как советовали. Будем посмотреть, как говорится)) В любом случае, заметил, что когда ОЖ около максимума, то у уходит туда-сюда меньше. У меня-то на минимуме вообще пустой бачек был на заведенной(((

В одном сервисе мне сказали также как и написано было выше, что с такой системой как у нас (пробка на радиаторе глухая, а в расш.бачке с клапаном) будет уровень падать. Я-то сам прекрасно всегда знал, что на прогретом уровень в бачке подымается, ну как бы и физику учил и машина далеко не первая и даже не 5-я))) Но тут я что-то немного пока в ступоре))) Нет, ни на югах, ни сейчас никаких перегревов нет, но хочется докопаться до истины. Может кто-то любезно на прогретой машине (дизеле, разумеется), проверит этот эффект? Это ж 2 секунды делов. Никого рядом не могу найти с дизелем((( Если можно, скиньте номерок пробки, буду признателен. Правда не уверен, что в ней дело. Вчера даже продул её компрессором.

У нас точно так? Честно говоря, раньше как-то не обрашал на это внимания, а тут вернулся с югов, открыл капот на заведенной машине, чисто для осмотра после дальней дороги и увидел, что расш.бачок в общем-то пустой((( Сразу заглушил. Через несколько секунд уровень поднялся до середины (между мин и макс). 2е суток не спамши, запаниковал)) Полетел в сервис, долили до макс, даже чуть выше, успокоили, что это типа норм. Теперь не так сильно уходит: до мин. А то уходил аж до сухого бачка. Немного успокоился, но в голове пока это крутится((

Доброе утро. Подъезжал с этой ерундой к знакомому прошивальщику (он мне удалял DPF, EGR и прошивал), думал мож чего связано с сигналкой, он мне переделает/перешьёт мож чего. Нифига. Порыскал, почитао, сказал, что так и есть с завода, всё штатно(( Засим я и успокоился в поисках. Только в морозы надо будет не давать долгих простоев, хотя бы заводить, чтоб помолотила, а то в НГ так аккум и сел))

Да, есть такие. Номер не подскажу, выше было в теме.

Да, я ставил новые. Не такие мощные, обычные червячные, но для успокоения души можно и покрепче забубенить)))

Я ставил. Все отлично. Едиинственное, для успокоения души кроме колец в комплекте усилил еще парой-троцкой колец от старого патрубка. В теме вроде отписывался выше, с телефона в лом искать))

Есть доля правды)) Да и не такая уж дорогая и сложнозаменяемая деталь, чтоб не попробовать))

От добра добра не ищут)))

Езжу с Blue Print, использую постоянно, т.к. стоит турбо-таймер. Нареканий никаких.

11 с копейками + патрубок около 2500 + мет.прокладочка какие-то мелочи

Тоже уже давно заметил подтёки. Сказался приезд одного водятла мне в бампер, причем там приехал, что умудрился поднырнуть и погнуть интеркулер дугой. Сразу это не вылезло, а вот через несколько месяцев... В общем, поменял интеркулер на аналог mahle + патрубок оригинал + мет.прокладка. Ну и немного на герметик всё соединения посадили. Пока всё гормально, буду смотреть.