kirill1978

Да, есть такие. Номер не подскажу, выше было в теме.

Да, я ставил новые. Не такие мощные, обычные червячные, но для успокоения души можно и покрепче забубенить)))

Я ставил. Все отлично. Едиинственное, для успокоения души кроме колец в комплекте усилил еще парой-троцкой колец от старого патрубка. В теме вроде отписывался выше, с телефона в лом искать))

Есть доля правды)) Да и не такая уж дорогая и сложнозаменяемая деталь, чтоб не попробовать))

От добра добра не ищут)))

Езжу с Blue Print, использую постоянно, т.к. стоит турбо-таймер. Нареканий никаких.

11 с копейками + патрубок около 2500 + мет.прокладочка какие-то мелочи

Тоже уже давно заметил подтёки. Сказался приезд одного водятла мне в бампер, причем там приехал, что умудрился поднырнуть и погнуть интеркулер дугой. Сразу это не вылезло, а вот через несколько месяцев... В общем, поменял интеркулер на аналог mahle + патрубок оригинал + мет.прокладка. Ну и немного на герметик всё соединения посадили. Пока всё гормально, буду смотреть.

А причем тут акселератор? Это трос левый стояночного тормоза.

Уважаемый, Вы как-то резко принимаете абсолютно всё на свой счёт. Вы спросили, Вам попытались ответить из личного опыта и описать ситуации. Если для Вас оф.дилер - лучший знаток, ну и рали Бога, чинитесь там каждый год. Описанная Вами ситуация дикость не только для XTrail, но и всех других машин, ну не мне Вам рассказывать, Вы за рулем с 97го))

Это где троса без оплетки? Если всё грамотно заменено и отрегулировано, то ручник не может не держать, т.к. на него идут свои отдельные колодки, у которых износа практически нет со временем, если, конечно, не ездить с ручником)))

Тоже никаких проблем нет. Поменял сам родной лопнувший тросик после первого хозяина и всё отлично.

Писал ранее, что такая фигня с не набором оборотов из-за дешевого воздушного фильтра, его аж чуть внутрь не вдавило.

С утра писАл про хлопанье при баке, заправленном под отсечку - пару литров.

Меня напрягло в прошлый НГ, когда за 10 дней сожрало аккум. Он был не новый, но и не дохлый.