Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Модераторы
  • Публикации

    15621
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1203

Все публикации пользователя Pzm76

  1. Pzm76

    Обучение безаварийному вождению

    https://vasindrivingschool.ru/private/
  2. Думаю, многие из нас без раздумий поменяли бы наш любимый х-трейл на крузак. Но совсем старый не хотса, а на новый или свежий денежков нет. )))
  3. Ага. ) И руль и варик бесплатно. Оплата только за работу. Для тех, кто хорошо платил. ) Сколько взяли за работу?
  4. @78 rus а у феди есть слабые места? Наверное. Не будет ли потом с FE, как сейчас с иксом? У любого авто они есть. Вопрос в их количестве и жабе, которая задушит, если это авто ещё дороже икса. Ну и в глобальности этих мест и возможности или невозможности смириться с ними. Например, у хёнде и киа слабым местом является задний сальник колена. По гарантии меняют, но потом снова начинает течь. Как повезёт.
  5. Синдромное декодирование.
  6. Проверьте, прикручена ли хорошо защита, не погнута ли. Так же посмотрите все тепловые защиты.
  7. Да да да. Текста много, про нейтраль выпало. Вы правы. Способ проверки дифа действенный. А если глючит муфта?
  8. @VAG по рекомендации 5w30. Я лью 0w40. Пробег 130000. 0w20 совсем ни к чему. Моё мнение 0-5 w 30-40. Где 30 до 100тыс км, 40 после 100тыс км. По API и ACEA чем выше, тем лучше. SN и А5/В5 соответственно.
  9. @VAG по сути, нет никаких ограничений. Бензиновые моторы у ниссан в отношении масла, практически всеядны.
  10. Короче, ремень в варике проскальзывать не должен. Если такое случилось, пиши пропало. Появились задиры на конусах и износ на ремне. Дальше всё начинает работать вразнос. Не долго. Всем добра и конец спора.
×
×
  • Создать...