Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Заслуженные X-Trail-оводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    15868

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1259

Все публикации пользователя Pzm76

  1. Pzm76
    https://www.drive2.ru/l/471594282122215735/ пишут, что датчика ДВА ! Вы 1 заменили? https://www.drive2.ru/c/460296525268910130/ вторая ошиба по абс. Но, возможно, что дела в механических поломках.
  2. Pzm76
    @Boomerr Дмитрий, респект! Сам освоил и других научишь! Если мне понадобится, буду знать, к кому сразу обращаться. К Вам и Андрею_66. Молодцы, ребята! ( извините за флуд ).
  3. Pzm76

    Замена заднего редуктора

    Pzm76 ответил в тему пользователя wlad-m в B - Трансмиссия

    Пожалуйста отпишитесь по результату. Интересно!
  4. Pzm76
    Я и не заметил.
  5. Pzm76
    @chuk78 понял!
  6. Pzm76
    Мне казалось, что с отпущенной гайкой будет стучать, болтаться и разбивать шрус и ступицу. Но что бы так прикиснуть из за этого... Благодарю, Виталий.
  7. Pzm76
    Присоединяюсь!
  8. Pzm76
    Обалдеть!!! Обычно пару раз молоточком через гайку и усё. А тут... интересно, что привело к такому "привариванию" ступицы к шрусу....
  9. Pzm76
    @Boomerr возможно, погода, Дмитрий, а может и маф. К сожалению, паузу и пинок на расстоянии оценить нет возможности. У меня есть что то похожее, но я считаю это нормальной работой. Всё таки варик не ручка, чуть времени мозгам кпп и двс надо, что бы понять, что Вы хотите. На кайроне ездил, там если топнуть в пол, до отзыва ровно 2сек. Правда не знаю, только на этой машине или на всех кайронах так. Тестируйте. Чем можем, постараемся помочь. И прислушивайтесь к Андрею 66.
  10. Pzm76
    Дмитрий, можно номерок и нейм? Не фебест ведь? Мне в склярозник, на будущее.
  11. Pzm76
    Так это может виртуальная передача варика переключается на повышенную, вот и падают обороты. У меня так же.
  12. Pzm76
    @Boomerr не. Это дпрв по ходу. Вот так выглядит ivt и он справа по ходу движения. Тут 2.5. На 2.0 как то так же.
  13. Pzm76
    @Boomerr Подождите.
  14. Pzm76
    @Boomerr расскажите потом, в каком был состоянии?
  15. Pzm76
    @Boomerr https://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151558555.html только тут qr. На 1 болтике должен быть. Сверху, справа вроде около аппендикса воздушной гофры. Если чё, ошибка бы вылезла. 1111 вроде. Можно конечно снять, проинспектировать, почистить.
  16. Pzm76
    @Boomerr не рекомендую.
  17. Pzm76
    @Boomerr не знал о таком способе проверки гт. Подождите, может кто из гуру подтянется и подскажет.
  18. Pzm76
    Если ошибок варика нет, значит всё работает в штатном режиме. Тесты делать не умею и не чем. ( елмкой пользуюсь.) Да и тестили же Вам варик. Ошибок не нашли. Я ничего не путаю?
  19. Pzm76
    Гт это гидротрансформатор вариатора?
  20. Pzm76
    @Boomerr у меня почти что так же. Норма.
  21. Pzm76
    @Boomerr если уровень был в норме, залейте столько, сколько слилось.
  22. Pzm76
    @Al Amigo есть еще удалители влаги из бензина. Скоро залью, как морозцы установятся. Когда температура за бортом скачет через ноль в сутки не по разу, возможно образование конденсата. ( ну Вы знаете об этом ). Не злоупотребляю присадками. По разу в год ту и эту.
  23. Pzm76
    По возможности, заведомо исправный попробуйте. Если он, купить успеете.
  24. Pzm76
    @Boomerr мои предположения - маф (?), топливная система. Можно попробовать почистить форсунки. Хотя бы присадкой.
  25. Pzm76
    @Al Amigo раз в год, для профилактики, заливаю в бак похожую субстанцию. Заодно, не даёт шансов отложениям на дорожках ДУТа. Как ни крути, бензин у нас г....
×
×
  • Создать...