-
Публикации
15622 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1203
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Pzm76
-
451° по Фаренгейту
-
Дмитрий, он уж 4 года не заходит. Может уже и не к чему. Поди и машинка продана. )) Но информационный порядок и заполненность всего, что можно, быть должны. Это я очень за.!
-
@TOT Не стоит бояться небольшого перелива. При незначительном избытке масла в двигателе ничего не произойдет, поскольку автопроизводители при проектировании силового агрегата предусмотрели вероятность небольшого перелива, оставив достаточный зазор между маслом, налитым в двигатель до отметки «МАХ», и коленчатым валом. http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/521387-mozhno-li-povredit-dvigatel-perelivom-masla-pravda-ili-mif.html
-
@Игорь55 Есть в нашем маленьком городке Надо прозондировать, присмотреться. )) Цена на б/у радует.
-
Всё верно, Игорь. Цены великаны. Я по автодоку только ищу и ориентируюсь. Заказываю ( если что то крупное ) на емех у человека с максимальной скидкой. Выходит прим % на 10-20 дешевле. Уверен, что есть ещё дешевле, но мне самому связываться лень. Мне же этот чел ещё и привозит домой или на работу. )) Только Иван уже заказал.... но, на будущее, отличный сайт!
-
Последние 2 строки. Но тут уже жаба начинает просыпаться. Имхо-если время есть, лучше б/у оригинал поискать. Радиатор двигателя Nissan X-Trail NT31 Тут и с карлсонами до кучи. )) Но б/у опять же, не известно в каком состоянии и сколько проходит. (((
-
По условиям реалити-шоу, каждый участник мог взять с собой на остров только 1 вещь. Ваня взял книгу, Петя магнитофон, Вася взял комп, а Вовочка взял резиновую женщину... И через месяц у него появились и книга и магнитофон и комп... )))
-
@Vane4ka залепить вряд ли получится, тем более, если не понятно, где точно. А с крышкой... ну если без запорного клапана поставить, то давление в системе будет гораздо меньше и теоретически, может давить меньше, но насколько правильно будет работать система, сказать не могу... если закрыть не плотно... может наружу будет выкидывать. Но не знаю, не пробовал.
-
Выдаёт в аналогах и по Вашему и по моему номерам. В чём их разница ( номеров ), непонятно. Но, в принципе не так и важно. Радиаторы на все года т31 одинаковые. Если не ошибаюсь, в том числе и на дизельный. Там только крышки наоборот на самОм радиаторе и на расширительном. Но это не наша с Вами тема. )
-
@Vane4ka Теперь сюда ))
-
Номерок радиатора т31 21400JG300 оригинал от 18000, аналоги от 3000.
-
Да, звиняюсь, проглядел с телефона. В названии темы нет принадлежности к кузову, но и Вы могли бы уточнить.
-
@Vane4ka ну во первых, главное, что не гбц. Это встало бы гораздо дороже. Ну и второе. Радиатор я бы рекомендовал заменить.
-
@Ровермен надо фото, что бы это осознать. Ну, потом, наверное?
-
@Игорь55 Ну хорошо, если у Андрея трубки с одной стороны, то по логике входной должен быть верхний (?) Нам на данном этапе это важно.
-
Так у меня. С другой стороны выходит и обратно возвращается рядом и чуть ниже входной трубки. @Ровермен мне думается, что если родной, то так и должно быть, если нет, то мб как на фото Игоря.
-
Как же нет то? А в связке с дизелем т31, а т30???
-
Как так, если мы говорим про масл радиатор варика? Мне, что бы его увидеть, пришлось снять облицовку. Вот эту. И сверху увидел. Спереди сетка в бампере мешает норм рассмотреть. И вот Такой он у нас. С одной стороны вход, с другой выход масла. Ты чего то шутишь, Андрей? ))
-
Горел бы, вопрос бы по другому ставился. )) У Вас странный автомобиль, если не горит чек при проблемных свечах. )) Давайте не будем спорить, а подождём хоть каких то ответов от ТС. И погромыхаем дальше. Разбираться. ))
-
Але. Но мне проще смартфоном. )))
-
Пропуски зажигания в цилиндрах. Свечи, катушки. Последняя цифра от 1 до 4 показывает цилиндр, с которым проблемы. Р0300 множественные пропуски.
-
Если варик, надо см ELM327 + CVTz50 на предмет ошибок. Кста, эта прога помогает вычислить умирающий дпкв.
-
Если нет ошибок типа р0300, свечи не при чём. Я так понял, что ошибок нет совсем. Значит, скорее всего топливная система. Точнее сказать затрудняюсь, нужна диагностика шнурком с ноутом. Показания во время рывков дмрв, лямбд и пр. Есть у нас спец по этим делам ( Андрей_66 ). @manson1 кпп какая?