Pzm76

Возможность

Затворная рамка

@Красный медведь ох уж этот солдафонский юмор.

Понял. Сам дифференциал. Без корпуса и возможно чего то ещё? Конструктор для переборки.

Пишут, что В сборе... чего я не понимаю?

Обратитесь к ОД.

Добро пожаловать в Общество зануд! Возьмите себе стул.- Вообще-то, у этого, как вы выразились, стула, нет спинки, так что технически это табуретка.- Похоже, у нас новый председатель!

Вот цитата с этой ссылки: В то же время коллега sibers42rusсообщил, что нашел много фактов о происхождении масла Mitsubishi — это idemitsu и nippon oil, который eneos. На канистре DIA QUEEN CVTF-J1 фигурирует nippon oil corp, а на DIA QUEEN CVTF-J4 указано idemitsu.

@if22 б/у не интересен? Если рассматриваете такой вариант, постучитесь в личку к Виталию (@chuk78)

Но у нас всё таки не митсу и люди посылают к щупу, смотреть наклейку на нём. )) Вы меня почти убедили, но у каждого самурая свой путь, как говорят японцы. ))

0.7

Да взяли уже Кастрол. @Красный медведь Нс3 кстати не так и дорого. Какие то 3500р за 5л. Но мне почему то кажется, что в Вашем случае дело не в деньгах. )) Когда буду менять, думаю на него перейду с идемитсу.

Кино

Приёмный покой

@Deniss83 Денис, Вы приняты! Чуть подробнее профиль по машинке заполните, пожалуйста. Какой двс, кпп.

Карточный шулер

Идемитсу делает масло для варика аутлендера, если не ошибаюсь, по этому даже к его мультику больше доверия, чем к кастрюле. Варики то одинаковые.

SP3 в варик нельзя лить, это та же T-IV. Допуск "лишний" это из Вашей ссылки. Наверное имеется в виду чистый sp3. Но всё же. Не будет ли он мешать нужному ns2-ns3.... (?)

@Красный медведь Алексей, никто и не говорит, что кастрюля-смерть. Мы намекаем, что есть варианты лучше и проверенные годами и килокилометрами. И всё бы ничего, но в кастрюле этой лично меня всё таки смущает автоматный допуск. Ну и пробег Ваш. Смело можно было ещё покататься 10-30 ккм. На моём идемитсу его нет и мне как то спокойнее. Но если Вас это не смущает, то я рад и с удовольствием буду следить за Вашей заменой и эксплуатацией. Само собой, надеясь на лучшее. Да че там, практически уверен, что будет всё гут.

Другое дело мультимультик, где и допуски для акпп, я считаю это неприемлимым. Имхо.

Оригинал - это уменьшение вероятности поломки вариатора из за масла. Имхо-чистый мультик лучше грязного оригинала. Именно грязь убивает варик. Ну и перегревы. Это основные причины и думаю, многие будут согласны.

Интересный фильм

Сон

Пластины (чаще всего вместе со специальной смазкой) позволяют изменить частоту и препятствуют прохождению звука. Лучше использовать специальные тугоплавкие синтетические смазки для тормозной системы. После затвердевания они преобразуются в слой, напоминающий резину, который препятствует возникновению колебаний и звуков. https://okeydrive.ru/protivoskripnye-plastiny-zachem-nuzhny-i-kak-ix-sdelat-svoimi-rukami/

Пыльник был живой, с огромным трудом выколотил 1 из пальцев суппорта при замене колодок. Кто когда туда лазил, не известно. Всё вычистил и смазал. Буду так делать при каждой замене колодок. Но это уже разговор из др темы.