Pzm76

Delete please

С радиатором и шлангами, наверное.

Я уже и не помню. 7.5 меняется и 2 в бублике.

Хрен поймаешь этот идеальный уровень. ))) В теме про уровень был разговор. Чуть больше, немного меньше, это +- 0.3-0.5л не критично для объёма 9.5л. Наверное, чуть больше -- лучше.

@Красный медведь да и я ничего не доказываю. Чисто рассказать, пообщаться. ))) Но, тут тема про аммо. Закругляемся про пружины и проставки, а то побьют. )))))

Если гружёным под завязку никогда не ездить, и на грунтовки не соваться то и пружины на долго и просадки нет. Но тогда и легковушки может хватить. Мне приходится ездить в деревню и на дачу загрузившись по самое нехочу. На новых стоковых пружинах машина сильно проседает сзади, а если они уже на подходе, то вообще сильно. Алексей, никто не говорит о проставках в 5см. У меня всего 20мм и только сзади, пружины средней просаженности, менять рано, и именно этих 3см на которые приподнят зад иногда очень не хватает по грунтовке. И смотрится гораздо интереснее. ))) фото в теме про увеличение клиренса есть.

Ну да. Только для частичной замены, для освежения масла. Я 2.06.19 снимал поддон ( пост выше ). Следующая частичная будет без снятия всего. Откачаю и залью.

Значит откачать=слить со снятием поддона.

Как так, не пойму... было выше нормы, у меня, слил 4.8, со снятием, залил 4.5 примерно, сейчас норма. Может из из-за того, что варик был чуть тёплый, а не горячий? Надо в след раз хорошо прогреть перед заменой.

Через канал щупа, верно?

Ну ладно, погрешность. На частичную брал 4л, как раз хватало. Если можно откачать 5, надо покупать больше...

Хм. У меня со снятием поддона было 4.7-4.8. Уровень был чуть выше нормы.

@Красный медведь пускают даром, делаю всё сам, так что как будто бы и "у меня есть". Только о времени договориться. Как себя чувствует варик на кастроле? Понятно, что всё нормально, интересуют температуры. Не стал ли сильнее греться или наоборот?

В сервисе, где работал. Такая хрень есть везде, где масло меняют. Кроме гаражных, наверное. )) Себе в гараж такую покупать не рационально.

@Красный медведь есть. )) https://images.app.goo.gl/QAbBzwBDHwwCGeVX9

@Красный медведь понял, спасибо! В следующий раз, при частичной замене, буду откачивать. Сливать у меня получалось почти 4 без снятия поддона, возможно откачается больше, или хотя бы так же, что уже хорошо. Проще, легче, быстрее.

Я так понял, что именно трещины. От этого не сколы, а именно трещины прут.

@Красный медведь Алексей, привет! Сколько вышло масла через щуп? 3л? Или можно больше откачать? И куда выходит трубка через канал щупа? В поддон, к магнитам?

Абалдеть... С 93го года за рулём, ни одного стекла не поменял ( тьфу ×3 ) сколы были мелкие, камни прилетали, но трещины не ползли. Много езжу по грунтовкам с лесовозами в попутном и встречном направлениях. Может действительно

Не, Николай. Мы, как мухи на .. МЁД. ))) Где шумно стало, туда и суём свои распрекрасные носы. ))) Для многих из нас это одна из, или единственная, как для меня, соц сеть. Плюс, что можно узнать много интересного про наши авто и поделиться знаниями, при случае. Ну и поспорить, куда без этого. Мы же альфа самцы.

-- Сжечь ведьму ! — Но она же такая красивая ! — Хорошо, но потом все равно сжечь ! Лайфхак по ОБЖ: Если в карман сунуть сосиски, то в случае природной катастрофы (землетрясения, обвала и т. д) поисковые собаки найдут вас быстрее.

Значит свеча, 1 или более не рабочие. Но по мне, так нафиг такие проверки. Сливаюсь. Засчитано?

Она свалится, если хотя бы одна свеча будет выёживаться. А если все, ЛЮБЫЕ свечи будут РАБОЧИЕ.... Как тут что понять по вибре/равномерности.... не пойму.

Лады. Когда то пытался не очень настойчиво что то найти по этому вопросу. Не получилось. Всё размыто, на пальцах.