Pzm76

Всё ближе, чем япии.. )) а так да.. хорошо москвичам, всё рядом.

@chuk78 Виталий, да я бы плюнул... но белый дым из трубы при старте двс на горячую и запах антифриза в салоне, не дают этого сделать. Но, пока поезжу. Посмотрю. Спасибо!

И снова

Получается, 3 года и 40000км чуть сочилось и тут... но не пробило напрочь, а усилилось.. немного. Как то странно это всё. Обычно уж если бьёт прокладку или гбц, то сразу и напрочь, дым коромыслом...

Надо ещё пробку радиатора проверить. Вдруг заклинила. А если без пружины/клапана поставить.....

@chuk78 гбц, больше нечему? 40тыс проехал с расходом антифриза 1л в год. Пришёл прогресс? Такое может быть или что то ещё посмотреть, проверить?

@sergei36 значит кнопкой выключу и посмотрю. Если будет без изменений, то газ редуктор не при чём. Правильно понял?

Да, спасибо! Я о нём помню. Надо определиться что делать и, если не найду в Северодвинске, буду у него клянчить адресоктелефончик. )

Сергей, для этого достаточно выключить газ или нужно перекрыть подачу из баллона? Про эмульсию на пробке я тоже так подумал. Масло чистое.

@Andrey_66 но я не буду знать, это всегда или только на газе. Поезжу на бензе пока, послежу, попринюхиваюсь, почитаю, позвоню газовщику и друзьям, кто с гбо. Отпишу всё. Андрей, спасибо, дал надежду. Тут меня и торкнуло...

Сейчас завёл холодную.. нет ни запаха, ни дыма. Может газ??? Поехал на бензе, следить. Через газ редуктор ож проходит. Может там мембрана или ещё что. Кто что знает, ребята? На горячую заводится на бензе и моментально на газ переходит. Может в этом дело....

@Andrey_66 Я вот жду, когда Виталий ( @chuk78 ) ответит.. если скажет, что прокладки вечные, то искать сразу голову и менять с прокладкой, ессесно. Если вероятность прокладки есть, то вскрывать мотор, опрессовывать гбц. Далее по результату. Заодно зазоры в клапанах смотреть. Знать бы где, в каком сервисе, по близости есть спецы и оборудование. Пока не нашёл.

@Andrey_66 Андрей, дружище! Это можно сделать, но так не починить. Я и так знаю, что в горшки попадает ОЖ. В какие именно, уже не важно. Это или прокладка или, что более вероятно, гбц. А она в сборе, целая, целиковая, одна штука. Выяснение, в какой горшок попадает антифриз, мне сейчас ничего не даст. Совсем ничего. Увы. Но, спасибо.

Температура вариатора и есть температура его масла. ОЖ, проходя через "холодильник" подогревает или остужает масло cvt.

Да. И обсуждали тут где то и в настройках CVTz50 написано... внизу смотрите.

@Сирёга Вы, наверное, про температуру масла внизу скрина. Это темп масла двс. Что она даёт относительно Вашей проблемы?

Ну как бы да. Целый большой пост настрочил.. или попросить перенести и сделать новую тему? Не знал, куда написать..

Ребят, поменьше цитаты, плиз. @=MOpgBA=

Вот не знаю что, но что то меня настигло. То ли прокладка, то ли гбц... С недельку, несколько секунд после пуска горячего двс, не каждый раз, есть запах в салоне, похожий на горячий антифриз и белый дым из выхлопной. Через несколько секунд запах уходит и дым практически прекращается. Ну, до нормального, обычного дымка. На крышке масл.заливн. горловины есть немножко пенки бело-жёлтого оттенка. Вроде раньше небыло или не обращал внимания. Антифриз с момента покупки в марте 2017г уходил по литру в год, сейчас расшир. бачёк не пустой, половинка уровня. Доливал с месяц назад грамм 300. Послежу. Хотя, чего уж теперь.. всё ясно, но непонятно. Виталий говорил, что на MR20DE прокладка вечная, если я правильно понял. Скорее всего гбц. Масло без эмульсии, только сменил. Свечи менял в апреле-мае 2017г. Если бы перетянул, столько не проездил бы. Перегревов при моей эксплуатации не было. Ремонтников путних у нас нет, кому можно доверить. Думаю о контрактном двс. Ремонт дороже и некому делать, хоть есть пара вариантов, но ещё не узнавал. Есть сервис, где возможно возьмутся, но повезут гбц на опрессовку в другое место. Куда, не колются. Да, ещё. При пуске на горячую есть типа троения, но газанув, проходит. ОЖ, наверное в горшках выгорает. И дым в это время. Я к чему.. в 2017г замечал такое, как бы троение при горячем пуске, но дыма не замечал. Едет нормально, не дымит, ошибок нет. Будут новости, сообщу.

Я бы порекомендовал Mann 67/1.

@Сирёга температура варика и многие другие параметры, отслеживается элементарно, с помощью CVTz50. А ремень, если начал проскальзывать, то долго не проездить. Скорее всего, варик уже приехал бы.

@Dima Krotov Arhara так тут про MR20DD. С DE всё более менее понятно.

@chuk78 Виталий, а на 2.0 вообще бывали случаи пробоя прокладки гбц? Андрей, напомни, пожалуйста, почему гбц менял?

Во, я ж говорю, секретно!