Pzm76

Было похожее на Субаре у друга. Сначала несколько секунд стук после пуска, потом дольше, потом всегда. Вскрытие показало, что открутился болт шатуна. Давление было норм, лампа не горела при стуках, до последнего. Стук был явно слышен с ямы. Гораздо отчётливее, чем сверху.

@mutabor температура масла по прежнему не работает. @chuk78 Виталий, я смотрю, ты стал активным юзером. Уж не наши ли мыкания сподвигли? Помнится, у тебя и obdll то нет. Или я не так понял, когда-то.

@ruls да это флешмоб такой иногда всплывает. Все побежали и я побежал, красиво же, эстетично. Но я не повёлся.

Ненавижу людей, которые пьют, не зная меры. Вчера ночью мои друзья уронили меня три раза, пока несли до машины, алкаши проклятые.

Лёш, там сильно не размахнёшься, а ногой по пластмасске может не помочь. А нужен точный результат. )) Согласен, что не нужно бить сильно, но именно в корпус моторчика хороший тычёк обычно заставляет мотор закрутиться. ))

Блог Haval https://www.drom.ru/info/haval-f7/ Если бы когда то так испытали т32, всё бы наружу повылезло. ))) А в теплице кнопки потыкать и прокатится 10км это так, штаны на лямках и вообще ничего не говорит о машине, кроме наличия зарядок.

Ну прости, Игорь. Я и себя под дых.

@ТЭН в "интересных статейках" есть несколько очерков девушки из Якутии, которой дали Haval в повседневное пользование. Вот где непредвзятое мнение. Пишет интересно, посещает сервисы, рассказывает обо всём, что так и не так, как ведёт себя машина в минус 50°с. Тут не придерёшся и нельзя сказать, что заказуха. Потому что это реальные испытания за длительное время. И скорее всего, бесплатно, в смысле без денег, за машину на прокат.

@Ильдар Окт конечно было. При включенной на большие обороты печке, стукните монтажкой по моторчику. Если закрутится, смело меняйте, это он помер.

Народное ретро. Toyota Land Cruiser Prado 120: вечные ценности https://www.drom.ru/info/misc/toyota-land-cruiser-prado-120-82372.html

Вот я много раз видел посты о заглушках, но так и не вник в их смысловую нагрузку. Зачем покупать и ставить то, что не видно и скорее всего будет только хуже. Было понятно, что герметичности там не будет и коррозия попрёт сильнее, чем без них. Но так как сам не проверял, я никого не отговаривал. Теперь, с опытом Игоря мы видим, что это зло и красота в подкапотке, которую никто даже не видит, несёт вред и нам не нужна. Теоретически, вместо меди, можно было литола туда напихать, обильно, но и это спорное решение. Я опоры ещё не менял, состояние отличное. Машина в моём владении около 50ткм, до этого история в сумраке.

Как выясняется, по этому номеру может быть Китай. У меня производитель UK. Брал за 5500 года 1.5 назад, в емех. Сейчас его цена там от 7100. Что там в автомире... надо смотреть, но если Китай, то это может быть SAT, запросто. А он нафиг не нужен. Всё имхо. https://www.drive2.ru/l/579928063295356970/

@Игорь55 Игорь, не скромничай, расскажи про SIV.. )

@ТЭН ответили? Мне ответ пришёл как-то быстро, минут через 10 с сылкой.

Сначала нужно отправить им лог по почте. 1. Заходим в "три точки", всё на работающем моторе, с подключенным елм и при соединении телефона с эбу варика и двс. Должны быть включены мониторинг и того и другого в настройках. Привод можно не включать. Заходим в сервисные функции. Ждём и следуем подсказкам проги. 2. Что то вылезает, если меню, как на моём скрине выше, то всё должно получиться, если как у @ТЭН , то сразу после этого заходим через "три точки" в настройки-запись данных-отправить. И ждём ссылки по почте. Загружаем её, устанавливаем. Это всё просто и автоматически, только подтверждайте. Возможно будет предупреждение про неизвестный источник. Игнорируем. 3. Важно! Должна стоять галочка запись данных, вот скрин.

Наверное получилось. Тут.

Новые серийные электромобили 2021 года https://www.drom.ru/info/misc/82469.html

Ну как смотреть обзоры... Я тут смотрел, намедни, какой плохой мерседес AMG сейчас новый. Понятно, что очень хотелось зацепиться за что то и обделать. Ну да ладно. Но когда он сказал, что не ставьте сетку в бампер, она убивает мотор, а радиатор это расходник, всё. Больше смотреть не смог. Блогеры в основном работают под заказ, очень мало независимых, даром мало кто будет что-то делать. Выше правильно заметили, что сейчас важнее, есть ли новомодная зарядка, чем знания, акпп установлена или cvt. Потому я если и смотрю какие-то обзоры, то с долей скептицизма и недоверия. Потому как 90% это заказуха, показать хорошие моменты и скрыть плохие. А иногда, показать плохие моменты, что бы скрыть ужасные. Кто-то помнит хоть одно видео, где есть про плохой климат и заскок оборотов при морозах т32 ???

Всё работает почти у всех, даже на т31.

Больной у уролога --Доктор, я плохо писаю. — Что значит плохо? — Плохо. — Слишком обильно, или наоборот-скудно? Может вас мучает частое мочеиспускание? Или вы испытываете боль, когда мочитесь? — Нет, нет все не-т о. — Знаете. что? Вот вам утка, помочитесь при мне, посмотрим в чем проблема. Фонтан во все стороны. Врач облит с ног до головы. — И давно это с вами? — Третий месяц уже. — Возьмите рецепт. — Доктор, а еще я плохо какаю. — Нет, нет! К терапевту, к терапевту!!!

Продолжаем поиски истины. Вот что пишут админы cvtz50: Выглядит все так, будто выключение прошло успешно. Было несколько сообщений о том, что текущее состояние омывателя на некоторых машинах не обновляется после отключения, но в действительности омыватель отключается. Попробуйте помыть стекла с включенным светом – может автоматическое срабатывание все таки исчезло? В понедельник воткну релюху и буду пробовать. Истина где-то рядом (с)

«У нас тоже есть сердце»: угонщики вернули автомобиль, узнав о болезни хозяйки https://news.drom.ru/82477.html

Дальнобойщик прозевал поворот и, снеся стену, влетает в старенький дом. В доме на печке бабушка, офигевшая, щелкает семечки. Водила, не растерявшись, спрашивает: — Бабуль! Как проехать на Москву??? Бабка — Да так- прямо через кухню и фигачь дальше.