Pzm76

@mutabor было бы интересно, если бы т33 потестили. Например там же, где Хавейл. Но, я думаю, что главный спонсор не Дром, а производитель авто. )) А по варику и масложору уже давно всё ясно. Ну, более или менее. И никто за это платить не станет. ))

Дром всё оплачивает. )) Цитата: Также выражаю огромную благодарность редакции Дрома (оперативно компенсировали мне расходы),

В Японии бензин дорожает 16 недель подряд https://news.drom.ru/83214.html

-- Ну, как ваш мальчик? Играет с подарками? — Нет, разбил все... Планшет, железную дорогу, часы... — Как?! А наш подарок? — Нет, ваш молоток целехонек...

Мама: сынок, как у тебя дела? Я: все отлично, мама! Мама: вот ты всегда говоришь, что все отлично, а так в действительности я вообще не знаю, что там у тебя происходит! Я: на работе нелады с начальством, с ремонтом ж@па, никогда не закончу, пришлось еще новый кредит взять, начал встречаться с девушкой, которая немного не в себе и свято верит, что скоро нас завоюют пришельцы. Мама: зачем ты мне все это говоришь? Хочешь, чтобы у меня инфаркт случился?!

@Дмитрий Сталь

@Ровермен так они и подешевле передних должны быть. Колодья то точно. Но, ок.

@Ровермен почему на зад не такую же пару, если нравится?

Кстати, интересная статейка про всё это дело. https://www.drive2.ru/o/b/548263227927036737/

@Andrey_66 Андрей, почему именно 4й?

@Ровермен я хотел сказать, если что, про имитацию оргазма. Про номер 1.

@a-ha отключали на приборке/ГУ или через cvtz50? Есть разница.

Вот и я не стал фигнёй заниматься.

Ооооо, мы где-то это активно обсуждали. Сошлись на том, что реального вреда нет в обоих режимах, но при откл торм ГТ чаще блок/разблок, а это вроде как ни к чему. Типа как на ручке постоянно пользоваться сцеплением, юзая диски, а не тормозить коробкой. Может не очень понятно объяснил. Ну как-то так. )) Плюс приходится чаще оттормаживаться, а это лишняя нагрузка и износ дисков с колодками. Ну и экономия топлива в пределах погрешности.

Блог Haval F7. «Дочка в детдом не попадет, родня заберет» https://www.drom.ru/info/test-drive/haval-f7-83203.html

@mutabor больше ничего не покупал. Наконечники свои оставил, меняли в сервисе. Левый SEN201L Правый SEN201R

@mutabor Лёш, я где то поправил сам себя. Она без наконечников. С тягами. Ошибся. Тут признал свою ошибку. )

У меня просто клинила и перемещалась со стуком. Люфта, не определил, даже на снятом рычаге. Скрипы отсутствовали. Потому и не смог определить ни монтажной, никак. Но всё остальное с той стороны уже было новое, оставался рычаг. Заменил. И не зря, стуки ушли. Теоретически, наверное можно было заменить как то смазку, разработать..... Но рычаг уже был заказан и заниматься этим я не захотел. Сайлент тоже был надорван немного, хоть и походил бы ещё, поэтому и не стал заморачиваться прессовкой и заменой деталей.

@oladushka88 куда провод заходит, щупы мультиметра не лезут? Вариант - воткнуть в провод иглу ( булавку ), и снять показания.

Блогер разобрал Haval H9 и показал коррозию https://news.drom.ru/Haval-H9-83207.html

Будет. Только не скакнет на 10%. Повышение в размере инфляции никто не отменял. Ну посмотрим. Лишь бы газ сильно не дорожал. )))