Hayabusa

Взял на M9R два по 5л L248 (1450р\5л). На замену ушла в итоге одна канистра, часть фриза в блоке осталась. Спасибо магазину что приняли обратно пятилитровку, хотя как оказывается, ГСМ и тп возврату не подлежат

Ну я думал проставки по 5см перед зад ставить, плюс у меня еще атэшка 1см плюсует, весомо получилось бы. буду ставить 3 и 2,5см. Как раз опорные подошли, все равно в эти узлы лезть нужно

Спс!) пока осилил первые 30 и пару с конца страниц)) ну уже есть понимание что от первоначальной задумки я пожалуй откажусь✊ Будет более щадящая вариация

В какой размерности поставили проставки?

даа, пардон) 225-60-17 пиСи...продолжает падать расход

Стертое лето и зима на шипах одной размерности были. закавыка только в температуре воздуха и весе резины на мой взгляд

Переобул на зиму. С 8.7л упал сразу до 8.4л

Приветствую коллеги! Решил поделиться с вами опытом использования новых тапок которые поставил еще в апреле месяце. До этого стояли стоковые континенталь, от которых я плевался каждый раз когда переобувал с зимы. Шумные они, ну а про их возможности вне асфальта и говорить не стоит. Шерстил интернеты в поиске бюджетных АТ. Приехал в шинсервис потрогать варианты которые накидал себе. И тут мне продавец говорит что катает на Браво и очень доволен ими по сравнению даже с геолендером, кот дороже. Скажу сразу, эти АТ у меня первые, мне сравнивать не счем соответственно. Максис попадался мне в сети, но прошел мимо него так как в сети фото протектора мне показались довольно злыми, чего не скажешь в живую. Остановился в итоге на нем. Встал он мне в размере 225/65 17 что то около 5500 за колесо, монтаж у них бесплатный по акции на эту резину. Когда забирал со склада сразу обратил внимание на вес покрышки, тяжелая ппц, насторожился. Переобул. Видон конечно получился значительно посолиднее ( на фото есть до и после), заполнили они арки неплохо. Выезжаю я значит с монтажки, даю в тапку, а он не едет!!))) Ну не прямо чтобы совсем, ну на контрасте конечно менее прыткий стал.(вес резины все таки вносит свои корректировки и против физики не попрешь), появилась рябь (вибрация) в руле на малых скоростях, и характерный гул, не сильный. Именно гул а не шум как было на стоковом континентале. Гул как не странно уходит по мере набора скорости. Еще раз скажу что это мой первый АТ комплект и было слегка диковато)) Сразу запомнил расход, старая резина была до 8 литров (7.5-8л), сейчас на приборке 8.5л Начал успокаивать что резина новая и все это поправится км через 300-400 когда притрется. В итоге совсем на нет это все не ушло конечно, но поубавилось. На второй день, выехав на МКАД с гравийной дороги, ужаснулся. Протектор набился камнями, и как я притопил, вся эта артиллерия начала отстреливать по аркам, что с машинами кот ехали сзади история умалчивает))) В голове сразу появилась мысль срочно ставить сзади подкрылки. В итоге этот косяк довольно быстро ушел со временем эксплуатации резины. Сьездил в Крым. На трассе нареканий никаких. На больших скоростях идет уверенно, никуда не уводит. Мокрую дорогу держит хорошо. Акваплана не разу не было. Езжу на рыбалку. Тут конечно кайфую с них, цепляются хорошо. В контексте разумного для наших машин оффроуда и на фоне шоссейки конечно. Балансировались по разному, от 15 до 90гр. С апреля проехал 15тыс, износ не сильный. Вообщем пятерочку этой резине даю твердую, все мои пунктики требований она выполнила. Сейчас в шинсервисе она висит по цене до 5к за балон. Надеюсь отзыв был кому-то полезен!)

Ну я свои по гарантии заменил на 60тыс. Сейчас 130тыс, уже тыс 10 щелкает. Странно подумал, такой ресурс маленький, на кашкае не было такого. А сейчас открыл тему и в шоке конечно что народ на 20 лезет уже в этот узел. Подскажите коллеги, помимо самих подшипников и косточек ( которые как правило при разборе отламываются, со слов мастера, благо стоят они три копейки как правило), сам опорный демпфер" менять нужно или со старым походит? Полистал....вопрос исчерпан в принципе)

Да, там и по m9r разговор есть. Спс!

Где то видел темку по свечам накаливания. Ткните меня плз!

Всем привет. На existe сейчас заказал ниссановское 5л тара 1720р. Последний раз брал по 2540 помнится у них же.

Русойл это сетевая красно-белая АЗС? В Крыму лил бенз только на ней. Похоже вот и корень зла! А по поводу прожига, сомнения у меня. За 100к пробега, ни разу не наблюдал это. Придется почиститься еще разок чувствую.

Нет, сразу уровень проверил. Да и "дымок" бы шел. Ну почему эксперимент, это профилактика. Балую периодически икса всякой химией. А наибольший эффект достигается именно в продолжительных поездках.

Да дизель. Т.е. все в порядке?

Ездил в этом месяце в крым. Пробег вышел 5400км. По дороге туда налил ХайГир очиститель топливной и форсунок. На обратной дороге обнаружил вот это! Интересно что это, так прочистилось или хапнул чего на заправках там. Мотор продолжает работать нормально, перебоев не было... Сталкивался кто?

Я с такой проблемой столкнулся на Вольво. В точности как вы описали. Проблема была в клапане внизу стакана в котором установлен насос. Т.е. При высоком уровне топлива оно заливается в стакан через верх и все хорошо, как уровень падает топливо должно попадать в него через низ, там клапан у меня был, он и делал мозги. Если сдесь таже схема, смотрите его

Этот пост от топик стартера ( "Умные вы люди. Антифриза не было. Огромный вопрос к официалам.") дает понимание что отсутствовал весомый обьем как я понял

не может он мне кажется испаряться в таких количествах. Я за три года не доливал не разу, уровень слегка просел только. Тут утечка на лицо. Вопрос куда, наружу или внутрь!? Температура у меня так прыгала только однажды и вина была тому прокладка ГБЦ. Движок был совсем другой и на другом аппарате, но принципы то те же во всех ДВС. в тот раз фриз давило переодически из обратки, а при работающем двигателе с открытой крышкой радиатора внутри просматривались небольшие восходящие пузырьки воздуха!

Т.е я так полагаю с лифтом +4см резина 235/65R17 встанет без всяких притирок? сейчас 225/60 зима Хочу поиграться с клиренсом и сменить шоссейку летнюю.

ну тут немного другого характера звук... не детонация. а отчетливый металлический стук

Делал крайнее ТО, патрубок этот плохо был прикручен. От вибрации ослабли хомуты, подсасывал воздух и появились подтеки масла на задней стороне мотора. Критично на динамике авто это не сказывалось, начали пристально смотреть после обнаруженных подтеков.

93 тыщи, все мои на 60к заменены опорные подшипники передних стоек у дилера по гарантии. Пару раз красили крышку багажника, тоже по гарантии. Начинает цвести в щели под стеклом. Сейчас вроде перестал под таким слоем краски)) На 90к заменил задние сайлент блоки передних рычагов. ( запы на 1000р замена + сходразвал 6000р)

Вот и наш экипаж засветился) всем пис!)

Отлично провели с дочей вчера время. Был на подобном мероприятии впервые, все очень душевно и вкусно. Жаль не получилось особо покатать на местности, снега хорошо нападало. На поляну зале ел со свистом) Пришлось уехать (попробовать уехать))), я пытался, чесн слово))) спасибо прадику что дотащил белого хитрого с звездами на дверях ( это были мы) до дороги, и ребятам за найденный телефон! вообщем салют всем и до новых встреч!