vlad i mir

какая из них "иридиевая" ....???

QR КОД НА КОРОБОЧКЕ СТОИТ...на свече надписи ещё этот дядка сказал..что энгельский завод полностью закрывает потребности российского рынка...так что вот...дилеры мильёнами не заказывают и ещё по QR коду всё соответствует..свеча и какая...да толку мало напечатать проблем нет..а вот свечу правильную не напечатать..

сегодня послушал программу за автомобили..ведущий видимо в теме... так вот разные свечи подшипники...фильтры и.т.д производят в китае миллионами штук, но для внутреннего рынка (очень качественные и для себя) заявки стран потребителей размещают на " своих" дочерних предприятиях.. а вот не большие партии до 50000 шт отдают "дочкам " " дочерних" предприятий .. -это что бы не ломать свою производственную программу. и какой " конт-ф..." будет у вас??????? цены "договорные"

///вы считаете что цена за изделие это гарантия качества!? тут встретил похожие по параметрам свечи...для ниссан 6700 комплект и по артикулу эти же но для мазда 960 ...за 1 шт

отправил жалобу на сайт...выставляют то же но уже 2-3 раза дороже..

на этих сейчас катаюсь куплены за 2760

4800 на этих сейчас катаюсь куплены за 2700

ngk куплены за 1800 коплект 4 шт 1.5 года тому весной такие же уже за 2900 4 шт..... есть за 7700 комплект 4 шт ...картинка и видимо место продажи одно и то же...как выбирать.. ..прочитал что такие свечи поставляются в сервис центры..для замены и что б почаще заглядывали на " дешевизну"

NISSAN 22401-1VA1C (NGK DILKAR7D11H). такие пришли 1 .5 года назад..просто сгорели за 3000 км и такие же но в новой упаковке пришли весной....дрянь и ещё какая..по этому и начал эксперименты с оригинал (Denso FXE20HR11)

я считаю что главным фактором для проверки свечи для...хорошей работы авто...четкая маркировка на изоляторе не марка а тип!!! и не магнитные свойства бокового электрода..

и всё же про свечи...DENSO дали почему то увеличение расхода на 1-1.5 литра на сотню не хотел ,но поставил " фирменные" свечи про которые писал пост от 8 августа...сутки свечи вели себя сносно.. затем утром завёл авто..и понеслось..дергание рывки ,но не глохла...проверил на ошибки РО0300 (0Х0300) нарушен порядок зажигания цилиндров.. и ошибка РО 0301 короче 1 цилиндр то же. статус временный и ЧЕК ничего не показывал.. обороты ХХ 1000 и расход так 14.5- 15 на 100 км поставил платиновые проверенные свечи и все стало на свои места...вот так влияют свечи на работу двигателя и на расходы бензина...( 92-95 лить ) это лоторея!!!

С точки зрения теории двигателестроения степени сжатия ниже 10,5 соответствует 92-й бензин, при степени сжатия 10,5–11,5 должен применяться 95-й, ну и когда соотношение объемов составляет 11,5–12 – 98-й и выше. У Ferrari на атмосферном моторе была степень сжатия 13 – это уже история про специализированный дорогой спортивный бензин. Как же получается, что степень сжатия, например, 11, а производитель одобряет использование 92-го? В современных двигателях применяются датчики детонации, датчики ионизации, фазорегуляторы, системы управления впрыском и т.д. Они позволяют путем изменения момента впрыска и зажигания работать на 92-м бензине моторам со степенью сжатия 11–11,5.

https://www.drive2.ru/b/1547505/ популярно

есть небольшая информация про СВЕЧИ ..15000 КМ проехал на платиновых свечах вид хороший ,зазор в норме..так как свечи "горячее" зимой не подвели..и летом в жару терпели.. сильно не загрязнялись..очищались. выписал " фирменные " свечи..но они мне не понравились..такое впечатление их что где то их " проверяли" и засунули в коробку "дерьмо"...покоцаные царапины надписи плохие еле сопротивление замерили..в работе проверять не стал.. выписал DENSO поставил буду испытывать...иридиевые но электрод магнитится... изготовление нормальное..