Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

NISMOS на Складочной

Партнёры клуба
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1015

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя NISMOS на Складочной

  1. NISMOS на Складочной
    Добрый день! Скидку отметил. Ждём вас.
  2. NISMOS на Складочной
    Добрый день! Замена колодок 9300 колодки, работа, адаптация стояночного тормоза) Чистка скоб и направляющих суппорта 3700 (работа и материалы).
  3. NISMOS на Складочной
    Добрый день. Вполне возможно, но точнее сможет дать рекомендацию когда будет видно в каком состоянии масло и какой показатель деградации масла вариатора. Выбирайте день и время, посмотрим и сориентируем на месте Частичная замена без фильтров и снятия поддона, 11000 Частичная замена со снятием поддона и заменой фильтров, 29400 Полная замена, 49000
  4. NISMOS на Складочной
    Добрый день. Подтверждаю скидку. Ждём вас!
  5. NISMOS на Складочной
    Добрый день! На завтра возможно к 18:00, либо в четверг 13:00. Лучше будет сейчас позвонить на сервис и уточнить все детали.
  6. NISMOS на Складочной
    ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ В АВТОМОБИЛЕ — важная процедура технического обслуживания, направленная на поддержание стабильной работы двигателя. Вот ключевые аспекты, объясняющие её необходимость: 1. Для чего нужна дроссельная заслонка? - Регулирует подачу воздуха во впускной коллектор, формируя оптимальную топливно-воздушную смесь. - В современных автомобилях управляется электроникой (ЭБУ), которая корректирует её положение в зависимости от нагрузки на двигатель. 2. Причины загрязнения - Масляные отложения: пары из системы вентиляции картера (содержащие масло) смешиваются с пылью и образуют налёт. - Продукты сгорания: сажа и нагар от отработанных газов. - Износ двигателя: микрочастицы износа деталей попадают в систему. 3. Симптомы загрязнения - Неустойчивый холостой ход: обороты «плавают» из-за некорректного потока воздуха. - Трудности с запуском: заслонка заклинивает в закрытом/открытом положении. - Провалы при разгоне: медленный отклик на педаль газа. - Увеличенный расход топлива: ЭБУ компенсирует дисбаланс смеси, переливая топливо. - Check Engine: ошибки датчиков (например, ДПДЗ — датчика положения дроссельной заслонки). 4. Зачем мыть заслонку? - Восстановить герметичность: загрязнения нарушают прилегание заслонки к корпусу, вызывая подсос воздуха. - Обеспечить точное управление: электроника корректно регулирует положение чистой заслонки. - Устранить перебои в работе двигателя: стабилизировать холостой ход и динамику. - Снизить износ деталей: загрязнения ускоряют износ оси заслонки и приводных механизмов. 5. Как проводят чистку? - Специальные средства: используют аэрозольные очистители для карбюраторов или дроссельных заслонок (например, Liqui Moly, ABRO). - Демонтаж узла: для тщательной очистки внутренних каналов и оси заслонки. - Адаптация ЭБУ: после чистки электронной заслонки требуется сброс настроек или калибровка через диагностическое оборудование. 6. Периодичность чистки - Профилактика: каждые 30–50 тыс. км пробега или раз в 2–3 года (зависит от качества топлива и условий эксплуатации). - При появлении симптомов: если заметны перебои в работе двигателя. 7. Последствия игнорирования - Поломка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). - Износ привода (в механических системах). - Повреждение самой заслонки из-за заклинивания. - Ускоренный износ свечей зажигания и катализатора из-за неправильной смеси. Итог: Регулярная чистка дроссельной заслонки улучшает отзывчивость двигателя, снижает расход топлива и предотвращает дорогостоящий ремонт. Процедура особенно актуальна для автомобилей с пробегом свыше 100 тыс. км. Телефон. +7 495 147-49-50 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru ВКонтакте https://vk.com/infiniti_nissan
  7. NISMOS на Складочной
    Добрый день. Сделаем, на завтра могу вас записатьс12-00
  8. NISMOS на Складочной
    С Днем Победы! Желаем искренней радости и гордости в этот день за великий подвиг наших предков. Мира и добра в душе и вокруг! С 10 работаем как обычно.
  9. NISMOS на Складочной
    Вышел клиент утречком. А какая то редиска, выломала с двух сторон накладки на крылья. Выломан с левой стороны подкрылок. Мутная история. Удар отпадает, так как потертостей нет совсем. А вот на попытку угона, очень похоже. Будьте бдительны. Враг не дремлет Восстановили всё по Феншую . Клиент доволен. Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. NisMos.ru
  10. NISMOS на Складочной
    Вариатор Jatco JF011E (RE0F10A) — одна из самых распространенных бесступенчатых трансмиссий, выпускаемая с 2005 года. Его надежность зависит от множества факторов, включая своевременное обслуживание, стиль вождения и условия эксплуатации. Рассмотрим ключевые аспекты: --- Ресурс и общая надежность - Заявленный ресурс — 150 000–200 000 км, но на практике он может достигать 200 000–250 000 км при бережной эксплуатации и регулярном обслуживании . - Слабые места: 1. Подшипники валов — изнашиваются к 100 000–120 000 км, вызывая гул при движении. Рекомендуется менять все 4 подшипника одновременно . 2. Ремень вариатора — растягивается к 100 000–150 000 км. Для замены лучше использовать усиленный ремень на 12 лент вместо стандартного 10-ленточного . 3. Степ-мотор — выходит из строя из-за перегрева или износа, что приводит к «зависанию» на одной передаче. Замена требует демонтажа поддона . 4. Редукционный клапан масляного насоса — забивается продуктами износа, вызывая рывки и проскальзывания. Рекомендуется установка клапана увеличенного диаметра (17.63 мм) . 5. Конусы шкивов — изнашиваются со временем, особенно при агрессивной езде. Восстановление требует дорогостоящей шлифовки . --- Факторы, влияющие на надежность 1. Обслуживание : - Масло — замена каждые 40 000–60 000 км с использованием Nissan CVT NS. Игнорирование приводит к загрязнению гидроблока и ускоренному износу . - Фильтры — замена внутреннего и внешнего (тонкой очистки) при каждой смене масла . 2. Температурный режим : - Перегрев (выше 130°C) и езда на холодном масле (ниже 50°C) разрушают ремень и конусы. 3. Стиль вождения : - Резкие старты, пробуксовки и длительная езда на высоких скоростях сокращают ресурс. Прогрев масла до 70°C перед активной ездой обязателен . --- Преимущества JF011E - Доступность запчастей — множество неоригинальных и б/у деталей, что снижает стоимость ремонта . - Ремонтопригодность — конструкция хорошо изучена, большинство проблем решается заменой изношенных компонентов . - Широкая распространенность — устанавливался на модели Nissan, Mitsubishi, Renault, Jeep и другие, что упрощает поиск. --- - При первых признаках неисправности (гул, рывки) проводите диагностику — это снизит стоимость ремонта . --- Вывод JF011E — умеренно надежный вариатор, но его долговечность напрямую зависит от ухода. При своевременной замене масла, фильтров и аккуратной эксплуатации он способен прослужить до 200 000 км. Однако при пренебрежении обслуживанием ремонт может стать очень дорогостоящим. Для покупки авто с таким вариатором на вторичном рынке важна проверка истории обслуживания и наличия шумов при тест-драйве. Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. NisMos.ru
  11. NISMOS на Складочной
    Доброе утро! ТО будет стоить 16100 (6600 работа, 9500 материалы) Замена рычагов передней подвески 6600 за пару, рычаги 17000 за пару Регулировка углов установки колëс 4950 13 апреля любое время с 9:00 до 17:00. Предложение о скидке 15% актуально (скидка только на работу)
  12. NISMOS на Складочной
    Здравствуйте. Техническое обслуживание 17220₽ Частичная замена масла в вариаторе с обслуживанием 29400₽
  13. NISMOS на Складочной
    Здравствуйте. ТО, замена масла и масляного фильтра ДВС, воздушного и салонного фильтра стоит 19645₽ записаться 10.04 можно на любое время.
  14. NISMOS на Складочной
    Новый Nissan X-Trail 2026 вышел на тесты: он получил необычный выхлоп На дорогах Бразилии замечен новый Nissan X-Trail 2026 модельного года. Автомобиль выехал на тесты без камуфляжа, но с необычной выхлопной системой, которая проходит через корму кроссовера. Ранее Nissan X-Trail уже встречался на дорогах Бразилии, но с обычной конфигурацией. Этот экземпляр отличается необычным оборудованием, что может указывать на тестирование новых технологий, включая возможные решения по электрификации. Официальных комментариев от компании пока нет, но сообщалось, что модель предназначена только для Бразилии и, скорее всего, не появится на других рынках. NisMos.ru #авто #Nissan
  15. NISMOS на Складочной
    Доброе утро! Исправил. Ждём вас 06.04.
  16. NISMOS на Складочной
    Вы подъезжаете к въезду в сервис, напротив "вкусно и точка", в 8.30 они открыты на въезд. До этого времени можно встать у них.
  17. NISMOS на Складочной
    Да. Контактный номер телефона пожалуйста в личку.
  18. NISMOS на Складочной
    ТО 105 будет стоить 16650₽ Замена задних тормозных дисков и колодок 24410₽ Замена передних колодок 7690₽ Напишите пожалуйста в личку гос номер машины и контактный номер телефона. Воскресенье 30.03 к 9ти часам.
  19. NISMOS на Складочной
    Добрый день. Запись на воскресенье 9-00 возможна.
  20. NISMOS на Складочной
    Записал. Ждём вас!
  21. NISMOS на Складочной
    Добрый день. Записаться возможно на 27.03 с 9-00.
  22. NISMOS на Складочной
    Самые ответственные владельцы, ездят на X-trail Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru ВКонтакте https://vk.com/infiniti_nissan
  23. NISMOS на Складочной
    Основные неисправности Nissan X-Trail (4 поколение, 2021–2025 гг.): 1. Двигатель 1.5L Turbo VC-Turbo: - Проблемы с турбонаддувом: Возможны утечки масла, износ подшипников турбины. - Расход масла: Некоторые владельцы отмечают повышенный расход масла, особенно при активной эксплуатации. - Вибрации: Характерные для трехцилиндровых двигателей, могут усиливаться при износе опор двигателя. 2. Трансмиссия (CVT Xtronic): - Рывки и задержки: Типичные для вариаторов, особенно при резком разгоне. - Перегрев: Возможен при буксировке или длительной езде в горной местности. - Ранний износ: Встречаются редкие жалобы на замену ремня вариатора до 100 000 км. 3. Электронные системы: - Информационно-развлекательная система: Зависания экрана, проблемы с подключением Apple CarPlay/Android Auto. - ProPILOT Assist: Ложные срабатывания (например, экстренное торможение без причины), ошибки камер и радаров. - Ключ-карта: Сбои в распознавании, разрядка батареи. 4. Подвеска и тормоза: - Стуки в подвеске: Износ сайлент-блоков или амортизаторов, особенно на плохих дорогах. - Шум тормозов: Скрип колодок, особенно в сырую погоду. 5. Кузов и интерьер: - Люк: Заклинивание или протечки (если установлен панорамный люк). - Отделка салона: Скрипы пластика, люфты креплений. 6. Система охлаждения: - Термостат: Застревание в открытом/закрытом положении, ведущее к перегреву или долгому прогреву. - Помпа: Редкие случаи утечки антифриза. 7. Реколлы и сервисные кампании: - Топливный насос: Отзывы из-за риска внезапной остановки двигателя (актуально для отдельных партий). - Датчики ADAS: Калибровка после замены лобового стекла. 8. Гибридная версия (e-Power): - Батарея: Снижение эффективности при экстремальных температурах. - Электродвигатель: Шумы в режиме рекуперации. Рекомендации: - Регулярно обновляйте ПО систем автомобиля. - Своевременно меняйте масло и фильтры (особенно для турбодвигателя). - Проверяйте состояние вариатора на каждом ТО. - При покупке б/у авто — диагностируйте блок управления на наличие ошибок ADAS. Большинство проблем проявляются редко, но требуют внимания к сервисной истории. Для гибридных версий важна диагностика высоковольтной системы у специалистов. Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru
  24. NISMOS на Складочной
    Очередная свеча Перетяжка свечи зажигания в двигателе Nissan X-Trail может привести к ряду негативных последствий, которые способны повлиять на работу двигателя и потребовать дорогостоящего ремонта. Вот основные проблемы, которые могут возникнуть: 1. Повреждение резьбы в головке блока цилиндров Чрезмерное усилие при затяжке свечи вызывает деформацию резьбового отверстия в головке блока. Это приводит к срыву резьбы, что делает невозможным правильную установку новой свечи. Восстановление резьбы потребует использования ремонтных вставок (хеликоидов) или замены головки блока, что значительно увеличивает затраты. 2. Деформация корпуса свечи или изолятора Перетяжка может нарушить герметичность свечи, вызвать трещины в керамическом изоляторе или корпусе. Это приведет к утечке искрового разряда, пропускам зажигания, троению двигателя и снижению мощности. 3. Нарушение теплоотвода Свеча зажигания должна плотно прилегать к головке блока для эффективного отвода тепла. Перетяжка может нарушить тепловой контакт, что вызовет перегрев свечи, калильное зажигание или даже повреждение электродов. 4. Проблемы с демонтажем Слишком затянутые свечи сложно выкрутить при следующей замене. Это повышает риск срыва резьбы или поломки свечи в процессе демонтажа. 5. Неравномерное искрообразование Деформация посадочного места из-за перетяжки может сместить зазор между электродами, что нарушит стабильность искры и работу двигателя. Рекомендации: - Всегда соблюдайте момент затяжки, указанный в руководстве Nissan X-Trail (обычно 20-30 Н·м для бензиновых двигателей, но точные значения зависят от модели). - Используйте динамометрический ключ для контроля усилия. - Если резьба уже повреждена, обратитесь в сервис для восстановления с помощью ремонтной вставки. - При замене свечей очищайте резьбовые отверстия от нагара перед установкой новых элементов. Игнорирование правил затяжки может привести к капитальному ремонту двигателя, поэтому важно соблюдать технические требования производителя. Если вы не уверены в своих навыках, доверьте работу профессионалам из NisMos Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru ВКонтакте. https://vk.com/infiniti_nissan
  25. NISMOS на Складочной
    Здравствуйте. Снятие, разборка и дефектовка 65000 рублей. После дефектовки можно будет просчитать стоимость ремонта.
×
×
  • Создать...