ТОПОЛИНЫЙ ПУХ, ЖАРА ИЮНЬ! АСФАЛЬТ ПЛАВИТСЯ. А ВМЕСТЕ С НИМ — И ТЕРПЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.

Запись опубликована NISMOS на Складочной · 8 часов назад

20 просмотров

Кондиционер работает без остановки, двигатель кипит в пробках, вариатор и АКПП получают повышенную нагрузку.
И в этот момент грязные радиаторы становятся настоящей миной замедленного действия.

Пух, пыль, насекомые, масло и грязь забивают соты радиаторов так, что воздух перестаёт нормально проходить.
Итог может быть очень неприятным:

— ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ;
— ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА И АКПП;
— СЛАБЫЙ ИЛИ ТЁПЛЫЙ КОНДИЦИОНЕР;
— ПОСТОЯННО РАБОТАЮЩИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ;
— ТЕЧИ РАДИАТОРОВ;
— ДЕФОРМАЦИЯ ГБЦ;
— ДОРОГОЙ РЕМОНТ ДВС И ТРАНСМИССИИ.

Особенно страдают современные автомобили с плотной компоновкой радиаторов.
Снаружи всё может выглядеть идеально.
А между радиаторами — слой грязи, который годами копит перегрев.

И самое коварное — проблемы начинаются внезапно.
Вчера всё было хорошо. Сегодня — аварийный режим, эвакуатор и серьёзные вложения.

Экономен не тот, кто заплатил мало.
Экономен тот, кто инвестировал деньги так, чтобы они работали долго и приносили максимально возможную прибыль.

- МОЙКА РАДИАТОРОВ — ЭТО НЕ «ЛИШНЯЯ УСЛУГА».
ЭТО ПРОФИЛАКТИКА, КОТОРАЯ МОЖЕТ СПАСТИ ВАС ОТ ОЧЕНЬ ДОРОГОГО РЕМОНТА.
Записывайтесь на диагностику и мойку радиаторов заранее.
Не ждите, пока машина решит «закипеть» в самую жару.