Alekso
-
Публикации
1343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Все публикации пользователя Alekso
-
Согласно оф.каталога он на 2.5, на 20 DD оф.каталог бриск ничего не предлагает.
-
Вы напишите пожалуйста, объясните в чем профит для юзера, а они пусть думают. В конечном счете это повысит привлекательность и функционал их продукта - вот ни у кого не меряет, а у них меряет! А? Каково? По вашему сообщению - лучше, хуже... Вот если на 15 тыс байпас работает, то пора менять, а не работает - зачем?
-
В свете сообщения Амиго, вообще никакой разницы. Резьба, длина остальное ерунда.
-
был спор как то, нужно ли менять фильтр при смене масла на 7500... Я меняю раз в 15 тыс. собсно вопрос где правда. Читал что один пользователь врезал лягуху в сам фильтр, в итоге за 15 ккм установлено что байпас срабатывал только на холодную. Чтоб не чпокаться с резьбой по фильтру интересно, можно ли решить вопрос программно. ПС. может быть фильтр масла тогда можно будет раз в 50 тыс менять, а это вполне себе экономия. Чем двигатель хуже вариатора - там фильтр тонкой очистки по 250 тыс выхаживают говорят.
-
ну это да... от 2.5 можно ставить.
-
так и знал что этим закончится)))) если нет разницы, зачем платить больше (С) боши самые бюджетные...а у бриска на 20DD теперь ничего нет.
-
у него вероятно есть порог срабатывания, сравнить бы с порогом срабатывания обратного клапана фильтра....
-
вроде есть - Nissan 25070-5TA0A
-
очень жаль... а если разработчикам написать? ну чтоб организовали? это нужный параметр для понимания необходимости замены фильтра масла
-
а давление масла показывает?
-
В воскресенье ночью было норм.
-
Да нормально в целом, по трассе так вообще отлично, ехал практически как обычно. Хуже всего на вьездах-съездах и МКАД, на некоторых сьездах как на тестовом полигоне для подвески ямка-холмик-ямка-холмик-ямка, ну и ошалевшие недоприводы мечутся под ногами в поисках дороги
-
У брата такая, говорит износостойкость никакая, на полтинник резина, в лучшем случае.
-
Да, в двигателе масло я менять умею, в вариаторе тоже, свечи поменять смогу (дин.ключ в отличие от дилеров есть), тормозуху смогу, фильтра тоже смогу. Что то еще? П.С вспомнил - задние колодки тормозные. Тут мне реально было леньи я сьездил в клубный сервис, тупо заплатил денег за то чтоб развели компьютером и поставили новые задние колодки. Просил почистить направляющие и даже заплатил за это. Почистили неуверенно, отверткой. В ближайшие выхи дочичал коррщеткой сам... Передние колодки сменил и почистил направляющие тоже сам...
-
Были опасения по вариатору... он у меня первый )))) Кстати, есть мысль что ниссан специально ставит вариатор - условно проблемный узел, что привязать владельцев к дилерскому сервису. Ведь большинство ездят к дилеру для чего, прально, чтоб не слететь с гарантии, ведь вариатор штука дорогая случись чего без штанов оставит. А по факту получается что в случае чего, сэкономленой переплаты дилеру за 150 ккм вполне должно хватить на новые конуса и ремень...да и то, надо постараться их ушатать.
-
Неблольшой оффтоп...навеяло производителями, дилерами и иже с ними, что наживаются на автовладельцах и не только. Гонял в сервис колхозную машину по каско, на покраску бампера, сегодня съездил забрал, глянул - вроде нормально сделали, у подъезда глянул по подробней. Все отлично, все на месте, все как мы любим - покрасили пластиковый бампер, видимо когда ставили на место, ободрали краску на металлическом крыле. И это прошу заметить оф. Фольксвагеновский сервис, в столице нашей родины. Так вот, к чему спичь - всей этой автошушере вы интересны ровно до того момента пока не уплатили деньги за новый авто, все что дальше с ним происходит это ваши проблемы, несмотря на задекларированые гарантии, сервисы и протча... В общем следующую машину, если это будет ниссан, я буду обслуживать сам, и салона, не подпуская к ней безруких слесарей и тупых менеджеров. Всем бобра
-
Ну видите как здорово... Я тоже менял два раза, второй раз сам, при этом обнаружил что резьбу на одном болте мне сорвали. В хорошем сервисе, даже на форуме он есть, и лишний раз поддно тревожить мне уже не хочется. Фильтр грубой очистки менял тоже два раза, нет там ничего страшного если ежа не поймать
-
а зачем вниз? Мне кажется если что - сбоку ежа видно будет. Эндоскоп согнуть буквой Г надо будет. В общем при следующей замене надо проэкспериментировать.
-
Коллеги, а чтобы глянуть на магниты обязательно поддон сносить? А на него прокладка денег тоже стоит... У меня тут вайфай эндоскоп завалялся, 8 мм , думаю в сливное отверстие вполне войдет и даже не запачкается - увидеть ежа на магнитах думаю вполне можно. При таких раскладах смена масла в вариаторе не сложнее чем в двигателе.
-
В итоге последние несколько страниц заняты Тойо. а как у неё с аквапланированием? на 130 кмч колеи залитые водой чувствует или не особенно?
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Alekso ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
прислушиваться надо прежде всего к себе, своему опыту и убеждениям... а всех остальных брать во внимание, тщательно изучать и извлекать для себя нужное. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Alekso ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
рассадник сектантов-чтецов МСДС так надо было 0-20 еще бы легче поехал... ладно это все лирика, как я уже писал, теория маслаяного нигилизма предполагает что масло в двигателе должно быть и оно должно быть свежее, все остальное это для тех кому заняться нечем... Перефразируя Петра Мамонова можно сказать - подумайте какое масло вы будете заливать в машину в четверг, если умрете в среду. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Alekso ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Вотъ...об том и речь. И те и другие веруют, и здравое зерно есть и там и здесь, только истина всегда посредине. -
Ниссан хитрые, до 150 ккм нужно прилагать некоторые усилия чтобы сломать варик. По кайней мере это справедливо для большей части пользователей. Однако если вы не знаете где тормоз, являетесь абсолютным чемпионом России по гонкам со светофора, если вы знаете что такое слиповка лодки то вы в целом все делаете верно.
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
Alekso ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Есть - коллега предложил гаражникам солидол, я бы на их месте предложил веретенку. Коллега говорит - не залью, так почему же гаражники должны солидол запихать? Я за равнозначность и одинаковый подход. Пруф я уже привел, могу дать линк если не увидели.
