s0rry

Ждем фоток как это выглядит, с места водителя и пассажира, и вопрос по поводу омывателя, как оно? =)

о да, после таких слов туда я ни ногой! ад просто

Спасибо, практически понятно =), я так понял без разбокри салоне этого не сделать или же её можно отогнуть?

поведуйте нам как правильно на автомате при Московской печке не обжечь сапоги и не замерзнуть =)

Жесть, месяц езды - 5 сколов на капоте, краска просто неимоверно нежная.

адски скрипит стекло когда его опускаю, как это можно убрать? =)

ага, а если педальку в пол не утапливать, то в режиме экто динамика таже что и без него, а если стиль вождения не как у сивой кобылы, которая без прав тапку в пол утапливает (надеюсь хоть газ а не тормоза =)? =) Спорное утверждение, которое ничем кроме доводе о некой знакомой кобылы не подтверждено. Как минимум, привыкая НЕ жать постоянно тапку в пол вы станете экономить на бензине. Простите, но листа там нет, вы с чем-то путаете Экономит, а как иначе, если машина держит совершенно другие обороты, к чему это приводит по вашему, к повышенному расходу? Конечно, нигде не сказано, что расход это напрямую влияет на расход, типа нажал на кнопку и при любой динамике расход на 20л упадет, естественно нет, но, может стоит присмотреться к тому как ведет себя авто? Вы являетесь техником nissan или как-то связаны с ним?

Это в корне меняет положение дел, у меня на 20 выставленных реально обжигает правую ногу, а с такой штукой будет как надо!

Ого спасибо за информацию Я так понимаю что это можно решить программно, т.е. возможно выйдет обновление ПО, которое учтет этот нюанс.

Да, была бы LE но на дизеле, тоже бы его брал =)

Сегодня было пробочно, много рывков. Прогрев не полный (стартую с подземного паркинга, грею до момента как стрелка шевельнется и чуть зайдет за первое деление). за полтора часа проехал 18.5 км, расход по БК составил 20.5л. Мне кажется это нормально =) По трассе с небольшими пробками выдает 7.9 (130 км за 2ч30м)

каждый раз это нажимать Enter на руле, когда парктроник срабатывает. Через меню можно отличить насовсем

с каплями можно чувствительность меньше поставить, обдув это уже компрессор это уже совсем другая история...

Ответ будет простой, налип снег, случилось - остановитесь протрите парктроники и вперед, в мануале про снег и прочее сказано, тут цитата есть. В субботу выбрался за город, как раз в снегопад, к концу маршрута начали орать передние парктроники - грязи налипло пол сантиметра точно. Родилась мысль - а почему бы не сделать омыватель парктроников? по сути хорошая струя их промоет, грязь слезет и они снова работают!

Черные 3D коврики Euromat, брал на их сайте.

Мде, интересно тогда что у меня накачано и откуда я взял эти значения, вечером перед поездкой проверю. Итого подтверждаю что на 2.5 движке точно такое же давление что и на 2.0 и я так понимаю 1.6 Опровергаю тем самым свои посты выше. Приношу свои извинения тем, кого ввел в заблуждения. P.S. Наверное и правильно, разница в массе между 1.6Д, 2.0 и 2.5 не такая уж и существенная, что бы повышать давление аж на 0.3 Атм.

Надо нажать на кнопку "полная версия", которая расположена под кнопкой отправить, откроется полноценная версия сайта, такая же как и с пк, там уже можно будет прицепить изображение

одна больше, другая меньше и ближе к двери и дальше от неё =))) Дело привычки, найдите признак который вам запомнится

ну катаюсь по разной дорого, что сказать все ок. у вас что на стойке написано? Наверное лучше придерживаться того что рекомендует производитель или я не прав?

на вскидку да, у меня, как мне кажется сказано 2.7 и 2.3 перед и зад соответственно. Вечером, когда поеду с работы проверю ещё раз, но вроде бы все так!

у меня точно такой же, причем черные в светлом салоне положил, очень хорошо подчеркивают вставки в дверях. Пока один недостаток, они черные а песок и земля серые, видно. и пока не понятно как их мыть.

НУ мне кажется что вес имеет значение и под определённую нагрузку нужно определённое давление, не зря указывается, что для такого-то количества людей давление должно быть одно, а для чуть большего уже другое...

на фото там 2.2 и 2.0, и я так понимаю в зависимости от объема движка давление различается, у меня дургие записи на наклейке. проверю ещё раз. А ещё конечно зависит от радиуса резины

Посмотрел изображения, а не мало ли накачены колеса? Вроде как должно быть 2.7 спереди и 2.3 сзади или около того...

Ну что, есть ли кто с подогревом руля? Если да, то выкладывайте фотки самого руля (шов и т.д.) и как кнопку прибамбахали.