Dima777

Привет всем. Кто нибудь устанавлявал при капиталке в MR20DE форсунки масла для охлаждения поршней? Как они себя ведут? Каковы результаты эксплуатации? Заводские номера: 115601KC0A 115601KC0B Да хочу уточнить, насколько я понял форсунки разные, на 1 и 3 цилиндрах одни на 2 и 4 другие (если ошибаюсь поправьте), поэтому и два заводских номера. Спасибо первому эксперементатору neharon с drive.ru. Ссылка на его труд: https://www.drive2.ru/l/568849933889700615/ В MR20DD наконец-то, их стали ставить, видно много претензий начинает поступать из-за недокомплектации двигателей с целью снижения ресурса и необоснованного обогащения. Основная проблема залегания поршневых колец, на 80% - считаю перегрев поршней, и как следствие цилиндров, с их последующей деформацией. Монипуляции с поршнями не решают проблему перегрева, а лишь оттягивают неизбежную проблему очередной капиталки. Насколько сильно отличается маслосистема MR20DE от MR20DD? Кто интересовался проблемой?

Привет всем. Кто нибудь устанавлявал при капиталке в MR20DE форсунки масла для охлаждения поршней? Как себя они ведут? Заводские номера: 115601KC0A 115601KC0B В MR20DD наконец-то, их стали ставить, видно много претензий начинает поступать от недокомплектации двигателей с целью снижения ресурса и необоснованного обогащения. Насколько сильно отличается маслосистема MR20DE от MR20DD?

Не кто не рассматривал замену триподов на обычные гранаты? Есть ли таковые варианты для T31? У мена МКПП 2.0л Т31. Лет семь назад, при покупке гонял машину на диагностику, в сервисе мастер менял на X-Trailе триподы на гранаты (привода в сборе), модель X-Trailа не помню, сказал, что от Ниссан Теаны на данный X-Trail устанавливает, какие-то Теаны видимо были без триподов, контактов мастера не осталось. Х-Trail вроде был на механике.

Вчера был на ТО у официалов, купленные мной свечи DENSO FXE20HR11 сказали не очень (возможно контрафакт), опасность выгорания центрального электрода через 5000 км, мастер сказал: "у самих таких свечей коробка стоит". Показали мне типа нормальную свечу, отличия от моей: на грани шестигранника под ключ выбита маркировка, по моему "НХ15" (точно не помню), отличий упаковки нет. Ради проверки посмотрели ещё на платиновые свечи официалов, тоже выбита маркировка на грани, по моему точно такая же. Кто, что слышал по этому поводу???

Я беру DENSO FXE20HR11 по 700 р. за шт., а NJK по 600 р. за штуку, так что переплата всего 400 р., других производителей не рассматриваю, машина на гарантии автосалон сказал ставить не будет.

Кто нибудь устанавливал на двигатель MR20DE свечи DENSO FXE20HR11? Как себя ведут?