Dima777

Понял, спасибо.

Всем доброго дня! У меня родные заводские рычаги подвески с номерами: Nissan 54501JG00B левый Nissan 54500JG00B правый Подскажите, указанные выше и Renault 54504 0445R правый, Renault 54505 5212R левый, производятся на одном заводе (samsung)? Нет разницы какие брать? Или Renault себя показали лучше в эксплуатации? Просто с родными номерами у моего поставщика дешевле.

А не смотал ли первый хозяин пробег у второго авто? Мой ДВС эксплуатировался в смещанном цикле, 50% город с его пробками, редко кручу свыше 3000 об., 50% трасса, там я люблю поддать, в среднем 3000-3500 об. Жрать масло начал резко с 178000км, по 1л на 2000км. Из переговоров с мотристами, получил информацию, что у женского коллектива автовладельцев двигатели MR20DE служат дольше. Не рекомендовали крутить длительно свыше 3000об. Отсюда моё мнение. Три года в моторе было масло официалов, около 60-80т.км пробега, потом перешёл на Shell helix ultra 5w30, замена раз в 10т.км. Первая замена на Shell привела к тому, что пришлось менять масло через 5т.км., слил чёрный дёготь. Дальше ситуация с чистотой масла нормализовалась. После 10000км сливал сносное масло. Почти победил жёр каким образом? 98-100 бензином? На каком масле эксплуатируешь?

Про какую фрезеровку идет речь? Много видел отзывов, что подачи масла через отверстия в шатунах недостаточно. Как следствие перегрев поршней, цилиндров, с их последующей деформацией. Залегание колец на мой взгляд связано именно с перегревом поршней. Форсунки спасают от перегрева. Ну а как следствие от всех остальных проблем. Фрезеровки мне кажется просто отягивают срок капремонта, а не повышают ресурс двигателя, перегрев-то не куда не денется.

Привет всем. Кто нибудь устанавлявал при капиталке в MR20DE форсунки масла для охлаждения поршней? Как они себя ведут? Каковы результаты эксплуатации? Заводские номера: 115601KC0A 115601KC0B Да хочу уточнить, насколько я понял форсунки разные, на 1 и 3 цилиндрах одни на 2 и 4 другие (если ошибаюсь поправьте), поэтому и два заводских номера. Спасибо первому эксперементатору neharon с drive.ru. Ссылка на его труд: https://www.drive2.ru/l/568849933889700615/ В MR20DD наконец-то, их стали ставить, видно много претензий начинает поступать из-за недокомплектации двигателей с целью снижения ресурса и необоснованного обогащения. Основная проблема залегания поршневых колец, на 80% - считаю перегрев поршней, и как следствие цилиндров, с их последующей деформацией. Монипуляции с поршнями не решают проблему перегрева, а лишь оттягивают неизбежную проблему очередной капиталки. Насколько сильно отличается маслосистема MR20DE от MR20DD? Кто интересовался проблемой?

Привет всем. Кто нибудь устанавлявал при капиталке в MR20DE форсунки масла для охлаждения поршней? Как себя они ведут? Заводские номера: 115601KC0A 115601KC0B В MR20DD наконец-то, их стали ставить, видно много претензий начинает поступать от недокомплектации двигателей с целью снижения ресурса и необоснованного обогащения. Насколько сильно отличается маслосистема MR20DE от MR20DD?

Не кто не рассматривал замену триподов на обычные гранаты? Есть ли таковые варианты для T31? У мена МКПП 2.0л Т31. Лет семь назад, при покупке гонял машину на диагностику, в сервисе мастер менял на X-Trailе триподы на гранаты (привода в сборе), модель X-Trailа не помню, сказал, что от Ниссан Теаны на данный X-Trail устанавливает, какие-то Теаны видимо были без триподов, контактов мастера не осталось. Х-Trail вроде был на механике.

Вчера был на ТО у официалов, купленные мной свечи DENSO FXE20HR11 сказали не очень (возможно контрафакт), опасность выгорания центрального электрода через 5000 км, мастер сказал: "у самих таких свечей коробка стоит". Показали мне типа нормальную свечу, отличия от моей: на грани шестигранника под ключ выбита маркировка, по моему "НХ15" (точно не помню), отличий упаковки нет. Ради проверки посмотрели ещё на платиновые свечи официалов, тоже выбита маркировка на грани, по моему точно такая же. Кто, что слышал по этому поводу???

Я беру DENSO FXE20HR11 по 700 р. за шт., а NJK по 600 р. за штуку, так что переплата всего 400 р., других производителей не рассматриваю, машина на гарантии автосалон сказал ставить не будет.

Кто нибудь устанавливал на двигатель MR20DE свечи DENSO FXE20HR11? Как себя ведут?