Witus

две недели не срок.. вот если бы тысяч через 10 заехать и получить ответ что все ОК - то это интересно... какой пробег на замененных деталях уже ? какие шаровые и саленты ставили

я на трейле, мотор 2.5 на родных свечах проехал уже 52 ткм (последний раз менял на то-60, сейчас пробег 112 ткм) зимы у нас хорошие, в морозы заводился как всегда.. ни разу на работу пешком не ходил (машина стоит круглогодично на улице, поэтому в морозы за 30 промерзает полностью)

Подскажите с деталями на экзисте, правильно ли выбрал? название | что выбрал --------------------------------------------------------------------------------------------------------- салентблоки передних рычагов подвески задние | NISSAN | 54570-BB00A шаровая опора | Sidem | 41283 втулка переднего стабилизатора | NISSAN | 54613-3UB0A кто что ставил (интересует больше всего конечно шаровая, остальное вроде от ниссана) - на сколько хватает ? (хотелось бы тысяч на 35-40 хотя бы) машинка x-trail t31 2010 г.в.

гм.. странно у вас свечи ходят.. я свечи менял на ТО-4, как положено на 60 ткм.. потом на 90 менять не стал - посмотрел на них сам (не глазами диллера) - нормальные свечи, еще не убитые абсолютно !! сейчас пробег 103 ткм - то есть 45 ткм - свечи проходили точно без вопросов, никаких проблем не замечаю, рывков нет, заводиться отлично, не троит, тянет отлично и так далее.. - думаю перед этой зимой заменить на новые (и не могу придумать на какие) - но только из за того что машина у меня "уличная" и морозы у нас бывают немилосердные.... :-( вообще для иридиевых свечей пробег в 30 ткм - это какое то издевательство над владельцем.. как минимум они ходят по 60 и даже 90 ткм.. (конечно если не лить 95ый бензин - после него будут пробои)

Олег1421, еще бы номер колодок ! а то я на ABS нацелился.

Задние колодки какие брать ? желательно из ассортимента exist (я не в москве) p.s. пробег 103 ткм, гарантии нет, первая замена задних колодок

тут соглашусь, немного коротковата сидушка, но как не странно - не сильно напрягает.. правда сидушки могли бы быть более "ковшеобразными", а то с кожи в крутых поворотах соскальзываешь :-) 650 км - это уже хороший пробег... я обычно задумываюсь о том что куда то еду когда пробег переваливает за 350-400 км :-) а до этого расстояния как то не успеваю осознать что я в дороге :-))) в новом вроде как есть (который с 12 года) но блин в нем убрали биксенон :-( но зато добавили подогрев задних сидух.. приборку путевую сделали (в смысле пробег теперь нормальными цифрами отображается а не экраном микрокалькулятора времен 90х годов) кстати, а в новом исправили логику работы зеркал/стеклоподъемников на машинах с дистанционным ключем ? или так же и осталось по идиотски ?

эхх. далеко вы, а то я бы подъехал чтобы вы мне показали и первое и второе :-( ну или если это самодельный хак - то хоть ссылку дайте... на счет размеров - это просто мы с вами с разными машинами сравниваем.. вы наверное с какой нить заурядной машинкой где в бардачке только перчатки хранить можно я же с машиной в бардачке которой можно было три тома какого нить дела перевезти (по 250 листов каждое) p.s. у меня машина 2010 года - ни подсветки, ни охлаждения 5D (космолет) сначала сходите с автосалон хонды и посидите в машине.. а потом сделайте правильно: садитесь впереди (на место водителя) отрегулируйте сиденье под себя, после этого идем назад и садимся "за собой".. потом выходим из "мелкой" хонды сивик, выходим на улицу и молча курим, осторожно поглядывая на охрененно большой x-trail (с охрененно маленьким местом для ног задних пассажиров), с почему то средним бардачком (кстати в новой хонде сивик бардачек тоже урезали втрое !!! нафига не знаю, в прошлый бардачек одновременно с пачкой бумаги А4 укладывались 2 бутылки липтона 1.25... - это проверенная вместимость. - к сожалению икс ответить подобным не может) про багажник хонды писать не стану (вы же все равно не пойдете в салон), а то для вас был бы еще один сюрприз.. p.s. если я пишу что у меня была машина - то она у меня была.. на машинах я проезжаю обычно около 100 ткм (на хонде проехал 85 ткм) - так что поверьте, я знаю о чем говорю. кстати про размеры хонды сивик - невероятно но факт: как то остановился рядом с ВАЗ 2104 - так вот от бампера до бампера, в длину, машины были почти одинаковы.. по ширине хонда плюс минус чуть шире.. а вот на счет внешности - да, смотрится малышкой.. :-) и даже меньше короллы... (для салона/богажника большое дело компоновка cab forward делает... почему то сейчас совсем мало стало машин такой компоновкой - наверное не просто безопасность обеспечить при фронтальном ударе..) я не говорю что хонда сивик самое то на трассе - подвестка очень жесткая, трясет пипец как, никакого комфорта :-( но вот по салону - пока она идеал автомобиля.. причем намного удобнее чем даже топовый хондовский пилот у которого вообще А4 некуда положить кроме как в карман спинки передних сидений (размеры машины вы сами знаете) - что за нонсенс делают автопроизводители не знаю... ага, а еще лучше на крышу !! ему там как раз место... к слову в иксе сейчас ставим холодильник либо как вы говорите, либо в багажник (когда народу много) но при езде вдвоем - ничего удобнее чем холодильник за передним сиденьем придумать сложно.. даже сам (водитель) залажу в него когда нужно рукой.. а вот до холодильника на сидушке уже не дотянешься все бы хорошо, но вы пытаетесь рассказать что мол "все в тралике хорошо, просто вы не так делаете", я же говорю о том как удобно.. и вот когда в тралике так как "удобно" не получается, приходится делать по фиг его знает каковски, и рассуждать что "ну да, конечно, так правильно, и пассажиров больше влезет"... вам некуда деваться -что купили тем и пользуетесь (и по всей видимости другого просто не знаете) только зачем самих себя обманывать ? ну кто вам авторитет, эта тема просто не для вас.. большинство же тех кто попробовали уже убедились что по меньшей мере двигатель 2.5 отлично работает на 92ом бензине.. кстати объяснение этого уже тоже давно найдено - низкая степень сжатия... p.s. простите меня что опять вспоминаю хонду сивик, но у нее со степенью сжатия 10.5 с 92ым бензином тоже никаких проблем не было !!! блин.. ну одно слово хонда... (хоть я и не верю что в серийных машинах применяют чтото координально новое и инновационное, но факт остается фактом)... p.p.p.s. никого не хотел обидеть, улыбнитесь и примите мою точку зрения :-)

тралик по трассе едет неплохо, но вылезают недочеты по эргономики салона... неудобный салон у него по трассе :-( особенно для одного :-( эхх.. была у меня хонда сивик - вот это машина ! и бардачек больше, и охлаждаемый, и с подсветкой, и за водителем спокойно вставал еще автохолодильник (в трайле он даже донышком не встает :-( а какие чудные на хонде были места для того чтобы бутерброды разложить... у икстрайла только один ответ - дохера подстаканников !! такое ощущение что машина для алкаша: в один подстаканник ставить запивон, в другой пузырь - и радоваться что оба будут охлаждаться... а вот сделать охлаждаемым бардачек не догадалить (вроде как на рестайле последнем уже сделали - но сам не видел, точно не знаю) так что тралик для трассы только по трансмисии, размерам и размеренности.. по эргономике рабочего места водителя - фигня.. опять таки свет у икса (у меня ксенон) - как то на троечку :-( не знаю как объяснить, но почему то слабовато светит... именно по яркости пятна слабовато (сравниваю с той же хондой срв, с киа мохав, с мерсом мл).. то ли лампочки мне такие в салоне поставили (типа поменяли кому нить на новые) - то ли свет на самом деле слабоват (линзы то маленькие) гм.. у меня в плече (по вашему от А до Б) обычно от 170 км (это минимум), до 900 (обычно), с временами до 2200 (это по реже, ну и летом конечно)

гм.. ну в общем я по теме отписался :-) если по геометрии - то проблем нет.. у меня как раз такие и стоят если по проходимости - то тут сюрприз будет не от резины (с ней то все в порядке), а от трансмисии (отключение заднего моста от перегрева)

АТ - это All Terrain ? типа по грязи или наоборот по дорогам ?? у меня 225/60 R18 нокиа хакка сурф помоему (в общем летняя резина, трассовая) когда в машине 4 человека - сзади слева бывает колесо за подкрылок на ухабах задевает... поскольку такое количество людей в машине у меня редкость - забил.. а вообще говорят что что-то можно подточить там и все будет ОК... по управляемости разницы не заметил, но я перекачиваю колеса обычно (2.4-2.5 минимум) поэтому машина у меня нисколько не мягче чем на 55 профиле... по внедорожным качествам - их нет, протектор резины забивается тут же и дальше едешь как на сликах :-( в принципе если в муды не лезть, то нормально (полный привод (пока не перегреется муфа) рулит). Наверное в бездорожье ощущения такие же как и на штатной кумхо или как там она назывались... смотрится машина более гармонично на этих колесах... на счет заднего свеса - как задевал все подряд так и задеваю (при проезде сильных буехераков) - но это наверное потому что когда не задеваю на "этой" балке, на следующей уже начинаю наглеть :-)) вот и нахожу такое место где все равно задеваю :-))) (к слову передком не задевал никогда)

гм.. на вариаторе при скорости 90 на круизе столько и будет.. по крайней мере будет рядом.. я неоднократно проверял :-) причем на 92ом бензине...

а чем можно посмотреть износ масла в вариаторе ? а то гарантийные 100ткм уже проехал.. через салон наверное дороговато будет смотреть ресурс масла...

у меня пробег 92 ткм и я масло в варике еще не менял.. износ около 150 единиц из 210.. так что пропуск одного то для масла варика опасности и не представляет.. скорее для двигла которое 30 ткм без замены масла работало ! а вот на счет "забитый грязь гидроблок" - сам об этом подумываю.. может быть поискать сервис коробочный и попросить вскрыть чтобы проревизировать да прочистить малек ? где то на форуме было сообщение как разобрать и что можно (и нужно) прочистить, правда потерял из виду (кто подскажет?) сколько может стоить такая работа ? кстати а если коробку разобрал - как потом в нее масло наливать ?

пообщаться нужно, но я сегодня вечером уезжаю на моря :-(

сегодня проходил ТО-90. счетчик старения 150... масло в варике соответственно еще не менял....

я могу сказать про свой город, была у нас хорошая сеть АЗС Петрол... не знаю российская сетка или наши предприниматели - но бензин у них всегда был хороший... но потом начались то ли у них проблемы, то ли у поставщика - в общем стали лить не то бензин не то газовый конденсат... часть машин просто в -18 отказывались заводиться, часть (в основном тойоты и лексусы) просто попали на замену катализаторов.. (это массово было, но не сразу, поэтому насколько я знаю толком никто ничего доказать не смог).. в общем после этого я послал все эти заправки в лес.. и стараюсь лить на лукойле или руснефти... правда сейчас последних купили башкиры - фиг его знает что там... проблема заправок в том что у мелких сетей нет никаких гарантий что бензин и завтра будет хороший.. получается как лоторея - может быть хороший будет, а может быть плохой -(

знакомому в центре БМВ рекомендовали не выеживаться и лить 92ой... так что это точно не плацебо.. расход из-за прогревов.. из за каши расход не намного возрастает.. я зимой 2012 года ездил на короткие расстояния (не более 1-3 км) - так у меня месячный расход был около 23 литров на 100 км.... в этом году ездил достаточно длинными поездками - как результат не более 15 литров.... средняя скорость примерно одинаковая была, около 15-18кмвчас...

ОД фиг заставишь настроить.. вот бы кто нить сфоткал и показал что настраивать !! может быть можно настроить так чтобы ночью чувствительности датчика хватало (если дождь).. - вот это было бы действительно дело !!!

во вторник поеду на ТО-90.. тоже буду говорить про щелчки при трогании (появились опять) и у меня при проезде неровностей какой то как бы амортизаторный стук.. может быть встретимся да потестим машинки ? а то лечат нас поочереди что все это нормально, а проверить на другой машинке мы как то не собираемся... меня этот стук при проезде неровностей слева уже реально напрягает.. вроде все нормально работает (щелчок при трогании за закрытым окном не очень слышно) а вот это просто наказание какое то.. p.s. при том что типа рейку и кардан мне уже поменяли.... телефон свой я в личку отправил, в принципе сегодня рано ложиться спать не собираюсь, звони может быть пересекемся :-)

такое на любой трассовой резине.. штатная себя тоже ведет так же.. нокия хакка сурф - тоже... так что ничего удивительного

ну можно назвать и хрюк.. но машина не ускорялась (почему собственно и заметил)... у кого подобное было ? к ОД бестолку ехать или уже какие то ошибки будут ? (опять таки: а мне о них скажут ?) в принципе до конца гарантии еще 13ткм.. я как минимум до августа накатаю еще около 6 (в июне на море собираюсь).. - кстати а вообще накатаю ли ? или раньше встану ? p.s. машину не насилую, езжу спокойно.. (хотя такое ощущение что в этом то и основная ошибка - помоему те кто гоняют вариатор как раз и не делают - наверное когда гоняешь проблем с давлением масла в варике не возникает, как следствие не возникает пробуксовок ремня, и как следствие меньше опилок в нем которые клинят гидроблок)

о чем и речь ! это может в москве бензин на заправках разный.. а у нас в провинции (читай в деревни) все заправки с одного нпз и льют... как теперь выясняется еще и одинаковый бензин во все колонки...

гм.. меня ждете ? :-) сегодня при немного неравномерном движении по среднепересеченке (то на газ, то накатом, то на газ, то на тормоз) два раза было: - какой то рокот (из коробки?) при этом ускорения (или вообще какой то тяги на колесах) небыло.. реально такое ощущение что ремень проскальзовал (но тут я не могу точно сказать так как нет опыта в этом, с обычным автоматом всегда ездил только) - после этого отпускаю газ, тормоз, и снова на газ - и машина едет как будто ничего не было... было такое на одном участке дороге (буквально на 100 метрах) два раза.. это условия движения такие были что вариатор не разобрался что делать или это начало конца ? пробег 86 ткм, 2010 гв. гарантия до августа 2013 г.

смотрите сами, я когда дилеру сказал про щелчки - мне сказали что там ничего не протягивается ! у меня щелчки закончились заменой кардана, так как развалилась крестовина, а она отдельно от кардана не меняется.. так что: что там протягивают так и не понятно.. сфотографируйте что ли, чтобы я знал на будущее