Ровермен

У вас обоих дорест...

Алексей, значит тебе с машиной повезло больше...

Немцы забыли положить!

Подтверждаю! 2 года назад зимой была поездка 1000км на дальняк без кардана

Видел...однако неоднократно провоцировал на ледяном подъеме на 2wd... Всегда молчал зад... На Auto даже не замечаю подключения, без напряга взбирался.

Дим, ну на заборе тоже написано.... Лично у меня в 2wd никогда не подключался задок, потому и на постоянку перешёл на режим Auto.

Коля, таки ты евгей? То есть усилия 40% на заднюю ось от общей мощности не считаются? Передний привод в режиме 2wd, когда всегда 100*0, в Auto даже на скорости 70 по асфальту индикатор мониторинга полного привода показывает 98*2.

Тут думать не надо, нужно поделить 10000км на свою среднюю скорость. Она есть в БК, надо только на руле i нажать. ЗЫ. Мне коллега тоже доказывал, что он правильно мало меняет, чаще, чем в книжке, через 10000км. Средняя скорость у него 20 оказалась.... За этот интервал у него масло дважды в моторе умирало. ЗЫ. ЗЫ. Я никому ничего не доказываю и спорить более не намерен. Пробег в профиле, жора нет от слова совсем.

60*40 это передний привод или задний?

Серёж... Там всё до вас было посчитано... В среднем - 2 смены по 8 часов, 20 рабочих смен в месяц. Итого 320 часов. Ну мы же взрослые люди!

Коля, перечитал 4 раза, чтобы уловить посыл твоего поста.... Сформулирую специально для тебя: Lock только до 40 км/ч с распределением 50*50, выше 40-ка скорость и этот режим отключается (лампочка режима остаётся гореть), остаётся подключаемый полный, а свыше 80 км/ч только передний привод. Вот так работает у нас полный привод в одной поездке. Лично я никогда не выключаю режим Auto, иногда включаю Lock

Коля, ты в своем стиле, как всегда... Функция Lock с имитацией блокировок, движение только прямо. Выше 40 включается режим Auto. Мурзилку пробовал читать? Лёша, не увидел в профиле у собеседников тип трансмиссии, потому и не указал эту прогу.

Для общей информации и для апологетов замены по пробегу: - я по самому первому образованию (ещё советскому) техник-механик по ремонту автомобилей всех марок, поэтому для меня всё это само собой разумеющееся.. 1. Существуют поршневые компрессоры, которые никуда не ездят, стоят на месте и молотят. Устройство, принцип работы и смазка кривошипно-шатунного механизма компрессора почти идентична ДВС. Разница лишь в том, что в ДВС КШМ преобразует возвратно-поступательные движения поршневой группы во вращательные движения коленвала, а у компрессора наоборот. 2. Устройство поршневой группы у этих двух агрегатов идентичны. 3. Есть разница в нагруженности масла - в ДВС имеет место прорыв газов из камеры сгорания в картер, у компрессора такого нет. Соответственно температура работы ДВС выше из-за сгорания топлива, компрессор холоднее. РЕЗЮМЕ - вы не задавались вопросом, как меняют масло в картерах поршневых компрессоров, в агрегатах которые менее нагружены, чем ДВС? Пожалуйста - Полностью заменять масло рекомендуется после первых 50 часов в компрессорах с прямым приводом, и после первых 100 часов в компрессорах с ременным приводом. Далее менять масло рекомендуется через каждые 300 часов работы.

Lock да, до 40. Auto до 80.

Блин, опять студентом себя почувствовал...

На 31-м кто то засекал при помощи приблужды со светодиодами, цепляли к муфте... До 80 полный, выше переднеприводный.

Тут никто никого не пытает и не принуждает... ЗЫ. И да, по русской рулетке:

Разница с моими 225/65-17 в 12мм. Получается твои на 6 мм в радиусе больше моих. Войдут в арку, но... Могут тереть передний локер спереди при полном повороте руля. Если есть сзади локеры, может подтирать его при полной загрузке. Хозяин-барин. Лечить можно промышленным феном и дисками с вылетом 35.

Мысли правильные... Если так ездить с нуля авто, то и первый комплект колодок умрет к 140 тыкм, и диски тормозные умрут к 300 тыкм, а варик помирать начнет после 450 тыкм... Я не раз об этом говорил.

Пфффф! Легко!

Легко! С полной промывкой систем обоих машин. Если иначе, то чревато...

Главное, чтобы был не горячий... https://forums.drom.ru/general/t1151345665.html

Не, перфекционист!

Совершенно в дырочку. Я муфту обгонную менял на 130 тыкм.

Дима, да и ты только тилипон и заряжал.... Ну почти так и будет во веки веков!