Ровермен

Советовать сложно.... Скажу только, что моя стоковая дрыжка на пробеге 104тыкм брала масла 300-400грамм на 8 тыкм.

Быть такое может! Только что?

Вспомнился случай, когда мне по молодости, в одном сервисе, предложили заменить большие сайленты задних продольных рычагов на Ровере. Я их заказал, получил...и заменить их не смог в этом сервисе - там запись на неделю вперёд, а мне с детьми, тогда ещё маленькими, ехать в Сочи к морю. Нашел через знакомых хорошего гаражного мастера Вадима, заехал к нему на эстакаду, описАл свою историю. Он такой - гуано вопрос, ща поменяем. Залез под машину, чтобы оценить объем работ, берёт коробки с сайлентами в руки, вылазит, отдаёт их мне со словами - кинь в багажник и езжай спокойно с детьми, раз 10 ещё съездишь на том, что есть... ЗЫ. Так и продал британца через 3 года с этими коробками в багажнике.

Како то Лучок с новой этикеткой.

@Borism1 Борис, у автора же 32-й.

Помню те времена... Менял каждые 8 тыкм... На обеих машинах кольца приехали к 80 тыкм... И на УМЗ и на 2101... Сейчас я стал мудрее, да и масла лучше - пробег в профиле, уровень стоИт.

Если есть чем, да.

Спасибо, одинаковая - 225.

А ширина резины какая прописана?

Умеешь читать то, чего не писАли... Полный ребилд решил делать я, можно было обойтись насосом...

Коля, варику был не кирдык - можно было обойтись одним насосом... А во вторых, я упомянул случай после ремонта, была ошибка и погуливали обороты - не сразу то и заметил. ЗЫ. Вообще-то человек спросил - я предположил...А так то да, пусть ездит, пока конуса не размолотит...

Почти месяц назад обсудили. Читать с этого поста:

@ЮНК да, обильненько, от души. Мне на три года такого хватает.

Какие другие? В корейском масле китайские присадки?

Вангую - Пыльник между рулевой колонкой и кузовом.

@ТЭН не не, мне с автоматическим гугл переводом не надо

С механикой да. Но у нас автомат. Есть ещё одна причина. Появление кода Р0725 означает, что блок, управляющий трансмиссией (РСМ), выявил проблемы с сетью входного сигнала датчика оборотов силовой установки. То есть коробка не увидела обороты дрыжки - не потому, что дпкв его не даёт, а потому что не может увидеть, либо не запрограммированная разница в оборотах АКПП и мотора. У меня такая ошибка выскакивала в гарантийный период после ребилда варика, когда выбило на ремне фрагмент ленты. Типа не срастаются в мозгах данные по оборотам дрыжки и варика. Нужна глубокая диагностика варика.

Скинь то сцыль на прибор

Это ошибка по датчику на коробке https://variator.expert/remont/p0725 Вполне возможно. Лучше доехать потихоньку к специалистам по варикам. В Подольске есть РеКПП.

Да. Многие так не смогут... ЗЫ. Куля, советская школа!

@Pzm76 Дим, я сомневаюсь, что он корректно показывает. Счётчик индукционный, конец контактного провода необходимо намотать на бронепровод между катушкой и свечой. https://ozon.ru/t/a9Pa526

О, у меня такой на лодочном моторе. Обороты тоже показывает?

@mechanic Коля, я знаю, что раньше было так: https://www.arsenal-msk.ru/landings/lukoil_mercedesbenz/ То есть с конвейера МБ выходили с маслом Лучок. Так же это же масло разливалось в волшёпнуйу серую канистру с трехконечной звездой, причем на канистре надпись made in EU, завод то Лукойловский в Австрии... Раньше из Австрии заливали, Лучок.

Прочитал первые 8 отзывов и о...ел просто.

Отправьте меня взад, в школу...