Ровермен

Про это есть целая тема и про оригинальные рычаги Рено/Самсунг...

@Pzm76 Дим, так нам не надо на Т31, нам с проставками надо длиннее!)))

как лист? Сухой может быть по двум причинам: либо уже вытек, либо ещё походит!))))

Пукает от страха, что ты его почти приговорил!))) А если серьёзно, могут громко работать перепускные клапана внутри - вот ты и слышишь. Не показатель неисправности, но запомнить надо.

Сдаётся мне, вторая батарея на этом авто подходит к концу. Почти через месяц ей будет 4 года, пятый, наверное не вытянет. ТАВ 60 ей имя. По утрам вольтметр показывать начал 12,1-11,8 В. Вчера впервые глюканула сигналка (СтарЛайн) - после стоянки на работе с сигналки снялась, но не открылась. Было такое на предыдущем авто, последний год глючила сигналка, уже наощупь запомнил местоположение секретной кнопки, когда собрался бить лицо установщикам - всё прекратилось, так как поменял батарею. Стоковый Mopar/Exide умирал постепенно, почти 2 года... Если вышеперечисленные симптомы будут продолжаться, не стану её обслуживать и смотреть на её поведение по первым холодам - заранее поменяю!

На Т-32 на 18-м диаметре штатный размер 225/60-18

Уже дожили....Судя по тому, как иногда дома и в кармане глючит электроника.....мне страшно подумать, как может заглючить авто со всеми этими автопарковщиками, автоматическими аварийными торможениями, адаптивными круиз-контролями....

там главного не видно - в начале АШТИТИПИ ТРИДАБЛЪЮ)))

Всегда считал, что примочки эти всякие до добра не доведут.... Водитель должен быть водителем, а не оператором электронного автомобиля...

Пугает, это когда этот люфт слышишь или ощущаешь, сидя за рулём....

25 лет назад я в одно лицо вытаскивал и разбирал дрыжку в своей копейке, готовя её к капиталке.... Помом в одно лицо собирал всё.... Тогда у меня не было дочери студентки 20-ти лет, сына переростка 193см 15-ти лет и частного дома с приусадебным хозяйством. Я тогда жил, как многие и как говорит сын - на этаже. Сейчас мне время дороже... Я научился оптимизировать свои затраты, как финансовые, так и временные... Мне проще, быстрее и дешевле вместо оригинала залить L248.

5 минут свободного времени и баллон смазки силиконовой за 170р решат проблему на 1 год, как минимум. Остатка баллона хватит ещё лет на 5 смазки данного узла.

Сомнительно. За 12 лет он должен быть весь порепано-репаный... Время - деньги. Заливал в систему охлаждения и буду заливать L248.

Я сам обшивал, сцылка на предыдущей странице.

Дима, ты на 100% уверен, что она у тебя стоковая??? Как и антифриз и жижка в варик???

На Пафике у соседа был залит "самый лучший" антифриз, но с не до конца вымытым старым он он вступил в реакцию...... Скажете, надо лучше мыть..... Нахрена мне заморачиваться, мыть водой, помом думать хорошо ли помыл, затем считать, сколько воды осталось в системе и на сколько она снизит температурный показатель.... 15 лет назад ещё заморачивался, сейчас не буду, есть более важные дела. Да и экономия в 1500р раз в три года - сомнительна...

Видно редкоеземельное гуано ты себе прикупил, у мя такого нет, при чем который год...

Антифриз к этим вещам не относится Лично лицезрел 2 авто с разъеденными каналами ГБЦ, что привело к дорогостоящему ремонту.. Типа такого: Сосед на Пафике R-51 после 2-х ремонтов ГБЦ и дрыжки всё таки поменял ДВС....

Ребята, а чем оригинальный антифриз не устраивает? Ценой? Смешно - 1500 р за 5 литров....... Замена раз в 3 года или 90 тыкм.... В разы реже, чем моторное масло и таже трансмиссионка в варике.....или есть цель - экономить на всём? Лично я ищу аналоги в 2-х случаях - когда неоправданно дорого или не купить/не достать... Лично по мне - это гуанотёрки)))

Слава богу, что лось в салон не вошёл!

Точно!) поротопился)))

@Pzm76 было уже

Не все так просто в этой жизни.... И Скад и КиК ставятся на иномарках в стоке.... Тебе выбирать, может клубни что посоветуют...

Диаметр колёс в стоке на 17-х, 18-х и 19-х дисках примерно одинаков. Диск больше - профиль покрышки меньше. Соответственно подвеска на 17-х колесах работает чуть мягче, чем на 18-х и тем более 19-х. Зимой дорожное покрытие значительно хуже, чем летом, потому многие на зиму выбирают диски меньшего диаметра, но с бОльшим профилем покрышек.... .А так хозяин - барин! ЗЫ. По вышеизложенной причине я перешел с 18-х на 17-е - и на летних, и на зимних. Жил бы в мегаполисе и не выезжал на природу, наверное не заморачивался)))

BMW X5 и AUDI Q7 тоже считаются хорошими машинами, но у тебя X-Trail!))) Мне бы твой бюджет! Мне во столько зима+лето обошлись))) ИМХО. В стоковых размерах довольно большой выбор, даже Ямато есть.