Ровермен

Коля, как тебе такое? Там 2,5... https://www.drive2.ru/l/703897724449209893/

@СергейЕ именно про это была речь. А как же это? :

О нëм, изначально, и шла речь.

Да, ты прав, но... Мы знаем, что этот класс масла ввели в Европе Мы знаем, что в Европе техника LCV на 90% оснащается турбодизелями. Получается, что категория масла предназначена для дизелей с DPF (в основном) и для высокофорсированных бензиновых ДВС которые используют масла с минимальной вязкостью HTHS 3,5 мПа*с. Да, в простые бензинки его тоже можно лить, только не за чем... ИМХО.

Я это сделал в ноябре... Даже дорогу показал, привезя туда бойца... Это ты про электронику...

Дизельная спецификация.

В тот раз гуляли по лесу сосновому, так как доча любит погулять с собакенами (их две) по лесу... В этот раз дачь снова навестила стариков и напросиласт в лес погулять. Приняли решение ехать на любимую поляну, а там он висит до сих пор - наш БПЛА Гербера... В этот раз не удержался, произвел разбор))) Бак, движок, блоки электроники и аккумуляторы... Как думаете, пригодится в хозяйстве?

Бытует мнение, что то, что мы потом покупаем в магазине - совсем не тоже самое, что установлено в стоке с конвейера.

У меня старая 5-ти летняя подменная.Сверлил ее. Я из нее тоже электролит вынимал. Месяц ею занимался, пока стала показывать всë по книжке...

А после заряда плотность электролита и НРЦ должны сходится. А то Карлы некоторые - я зарядил свой акб! Какая плотность - 1,25, он старый! Какая напруга на следующие сутки после заряда - 12,9! Так он же не заряжен, Карл! Там расслоение! Между пластин плотность, как минимум 1,31! А им пофиг! ЗЫ. Я про показатели после заряда, Серëж. Он воды просит, кричит... Я из него вынул 600мл электролита плотностью 1,28. Прикинь, что там с завода залито, чтобы "этикетку" в магазине показывала подольше!? @dsv69 я добавил немного слов)))

Так это про заряд, а я про формулу ЭДС...

Сереж, так. Совсем так. Если по другому, то расслаивание электролита. 12,7V:6 банок - 0,84 (коэффициент) = 1,276 (плотность электролита). Это +/-правильно заряженный АКБ. И да, если в течении суток перестала расти плотность! Я в данный момент поставил под капот обслуженную АКБ, на обслуживание которой ушло 8 суток. Выпуск 09.2024 - тоже цифры плясали, хотя намекала, что жива-здОрова. Теперь, спустя 8 дней всë, как по учебнику, всë сходится. https://trueimages.ru/img/2f/4b/b2663186.png Плотность 1,27, батарейка EFB 65/650

При такой плотности НРЦ акб должно быть 12,5-12,6 В. Если напруга выше, то его ещë заряжать и заряжать.

Нормуль, даже очень. Но... Там "рисовый" пакет, скорее всего... А мы тут, в какой то степени, "пакетные релоканты")))

Сыну то уже за 20...Не курит?

Коля, ну что же ты... Сила есть, воля есть, а силы воли нет?

Пацаны хвалят.

Та сча, старик! 1. Никто не заметил 2. Я принял за молодежный сленг

Должно быть все надежно.

Отож! Действительно

@Riggs у меня средняя скорость и средний расход всегда от кнопки обнуляется. Отдельно пробеги обнуляю через крутилку и меню на приборке.

Так кнопкой i на руле все показания б/k сбрасываются.

Может сам по запарке нажал и подержал кнопку i на руле?

Ну, теперь то понятно

@Pzm76 Дима, поздравляю от души! С обновой. Пусть радует хозяина! Я на меньшее не согласен, сам поменял бы только на DF IX7, но нет возможности ЗЫ. Цвету не изменил ЗЫ. ЗЫ. Никто тебя не прогонит - не позволю!