alter_ego

Да, ладно, активный круиз и в городе штука чрезвычайно полезная.

Приснопамятный кодиак благодаря активному круизу и удержанию в полосе в пробках сам ездит.

Как готовили рестайл к нашему рынку

https://www.zr.ru/content/articles/915146-nissan-x-trail-2019-izmeneniya-dlya-rossii/

1 час назад, Anton42 сказал:

Так купите и радуйтесь, в чём проблема то или Вы пытаетесь нас в этом убедить? Я например так не считаю.

Никого не убеждаю. Стою сейчас перед выбором: кодиак или рестайл икстрейл и мысли свои по этому поводу озвучиваю. Попробую в ближайшее время потестить оба варианта и ниссановского манагера попытать на счет скидок на рестайл после того, как они складские запасы дорестайла продадут.

Наш дилер выставил прайс на авто в наличии. Максималка ле топ рестайл дороже аналога дорестайла примерно на 3 тыс. американских. Это 2-литровый мотор.

2,5 мотора рестайла пока нет.

Оранжевого тож пока нет.

По новому прайсу, само собой, ниссан пока проходит мимо.

3 часа назад, ptzn сказал:

Ну так берите. Только вот не пойму, зачем эти страдания по кодиаку (который нравится) на форуме хтрейла?

Это не страдания, а здравые рассуждения. Смысл в том (и здесь это уже неоднократно повторялось), что по нынешнему прайсу без скидок икстрейл в пролете в сравнении с кодиаком, так как более технологичный и современный авто стоит тех же денег, что и японский, извините за мой французский, кастрат.

29 минут назад, Anton42 сказал:

Полторашка на такое корыто? Вы форумы почитайте, движка после 50 тыщ в утиль

Насколько я знаю, это новый мотор.

И ВАГ вроде наконец допилил и мотор, и коробку.

ЗЫ. Но я чего-то на дизель посматриваю. Углубился сейчас в кодиаковский форум.

такое ощущение, что складские запасы сливают.

это касательно мультимедиа, рычага вариатора и тд

16 часов назад, Anton42 сказал:

Минимально возможная комплектация с двигателем 2,0 и полным приводом 1 991 000. В этой комплектации супер убогий авто.

У шкоды 1,4 едет лучше, чем у ниссана 2,5.

2,0 турбо уже другая лига.

С учетом новых цен кодиак выглядит все-таки предпочтительней.

Ждал рестайл, но, видимо, мимо.

Экономия на спичках.

Подожду, наверное, новый рав4

Нет времени копать гугол и чего-то мы совсем в оффтоп скатились.

У нас в свое время еще и ндс шел не на всю стоимость авто, а только на маржу дилера. И был период, когда именно граждане РФ из-за этого нюанса были основными покупателями в наших салонах.

А новые авто выгонялись от дилеров той же Литвы за минусом из НДС и по цене получалось нормально.

ЗЫ. Помню, как первая моя иномарка, ввезенная в середине 90-х, растаможилась за 200 условных единиц. Это была мазда 626, 2 литра. Не новая.

Про Украину не знаю, пишу про Таежный союз

У нас раньше в РБ были очень низкие ввозные, после вступления в ТС резко выросли.

Раньше авто возили из Европы, сейчас в основном РФ

50 минут назад, Hronos сказал:

На самом деле это конечно какая-никакая, но заслуга "Клятого Путинского режима". Понаоткрывал, понимаешь, заводов с локализацией. 

Если убрать заградительные ввозные пошлины, то не совсем так.

Мне было интересно с точки зрения комплектации и отличий от икстрейла.

А в кашкай там засунули наппу, черный потолок, бозе...

Активного круиза нет.

подробно про топовый новый кашкай у соседей:

Так а кочерга все-таки старая осталась?

Саб в багажник не добавили?

На дорестайле питерской сборки они с завода светили себе под нос.

смотрим

Как оказалось, фары на рестайле по-прежнему еще с завода криво отрегулированы: https://www.drive2.ru/l/515832032954155191/

А я, видимо, подожду рав4.

В добавок, кочергу переключения передач решили оставить .... фейспалм. 

А радар там тож наверняка с изюминкой, как камера в росверсии, не умеющая знаки читать

Это Украина, у них моторы те же, что у нас.

Глянул сайты стран-соседок: Украины, Польши и Литвы, где рестайл уже давно продается: и у них тоже нет активного круиза, только автоторможение.

Есть активные жалюзи решетки радиатора, а также система распознавания дорожных знаков, датчики давления в шинах.

Все остальное, как на текущей модели у нас.

По салону: у украинцев выбор как у нас сейчас, у поляков и литовцев добавлена оранжевая (коричневая) кожа.

Цветовая гамма у них пошире будет. На Украине, как я понял, базовый красный (белого базового нет, только перламутр) плюс синий, темно-коричневый, оранжевый и темно-красный. Эти, само собой, за доплату.

У нас, как я понял, по кузову добавят только оранжевый. Коричневого салона, скорее всего, не будет.

А я уверен, что будет только автотормоз, а активный круиз зажилят, как до этого поступили с датчиками давления, считыванием знаков и тд.

8 часов назад, Измайлов сказал:

Нет, не колодки. Звук не тот. Его легко можно услышать взявшись за кардан и попытаться покрутить туда сюда.

В моем случае колодки стопро, у Miklay похоже те же симптомы.