Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

alexandr1-1

Х-Трейл Эксперты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1406

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Все публикации пользователя alexandr1-1

  1. alexandr1-1
    Думается мне,что патогенная микрофлора может проникать не только через фильтр - например через открытое окно.
  2. alexandr1-1

    Подогрев руля

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя BRUT 3 в G - Электрооборудование

    Нет не покупал,так как не знаю сколько свободных дорожек. От их наличия и количества выбирают НЭ. В принципе можно ограничиться "намоткой нихрома".
  3. alexandr1-1

    Подогрев руля

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя BRUT 3 в G - Электрооборудование

    Очень интересный вопрос - на прямую зависит тип НЭ.Штатную кнопку подогрева установил,подключил,вывел питание до рулевой колонки и на этом пока все.Дальше руки не доходят,нет времени. Теоретически свободные дорожки у нас имеются и это будет видно при разборке руля.Наша кнопка в разобранном состоянии: Самодельный коннектор питания:
  4. alexandr1-1
    Вам наверное нужно было пример с ходулями привести. Все аргументы в теме. Высота профиля почти 20 сантиметров,ну а какой управляемости здесь речь.Машина на таких "шарах" на зимней дороге будет плавать как лодочка.
  5. alexandr1-1
    Приведу такой пример - высота каблука мужских туфель 2.5 см - добавьте ещё 4 см и походите,а лучше побегайте и сравните устойчивость.
  6. alexandr1-1
    Вы пожалуйста не путайте внешний диаметр с высотой профиля. Высота профиля увеличилась на 41 мм за счёт уменьшения диаметра диска ,а внешний диаметр увеличился на 16 мм.
  7. alexandr1-1
    Речь здесь вроде о X Trail идёт.Какое отношение имеют к нему перечисленные транспортные средства и применяемые размеры покрышек? Высота профиля в данном случае увеличилась на 41 мм- я считаю это очень много.
  8. alexandr1-1
    Самое страшное на такой резине - это перестроение на ледяной дороге,имеющую колейность. На скорости более 30км\ч делать это будет небезопасно.Да и сами диски 16 диаметра с "мясистой" резиной выглядят диспропорционально и ущербно на нашем автомобиле,превращая его в грузовик или трактор. Хотя это дело вкуса. Но в любом случае - огромный минус в управляемости.
  9. alexandr1-1
    Спасибо,да я уже понял ,что у вас теперь грузовик.
  10. alexandr1-1
    Вариант не для скоростных режимов. Силовой увод шины - есть такая терминология. Меньше диаметр диска - больше резинового мяса - чем выше профиль - тем больше форма беговой дорожки искривляется и в реальности шина начинает ехать не туда куда направляется авто , а отклоняется от этого направления на неопределенный угол. Для этого вполне достаточно небольшого наклона дорожного полотна , неровности асфальта, лёгкого подруливания, бокового ветра, даже при движении по абсолютно прямолинейному участку дороги.
  11. alexandr1-1

    Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя Sunsai в Т-32

    Литол - был под рукой.
  12. alexandr1-1
    Делал такую подсветку.Подключался к подсветке кнопок. Нужно будет прозванивать,так как по цвету проводов уже не помню. Где то выкладывал фотоотчет.Панель на пистонах. Снимается легко,тянешь сбоку(со стороны пассажира) вверх - одну сторону,затем другую.
  13. alexandr1-1
    Панель кнопки и климата снимается методом - тяни смелее на себя,тут не надо специальных инструкций,там нет никаких хитрых защелок или скрытых саморезов.Провод микрофона можно провести,так как вы хотите,достаточно снять со стойки уплотнитель и все станет ясно.
  14. alexandr1-1
    Покупал в Екатеринбурге. Был в наличии. На Али таких полно.
  15. alexandr1-1
    У меня стоит DC-DC конвертор на 5 вольт 9 ампер. От него работает все оборудование на 5 вольт - регистратор,активный USB хаб,к которому подключены - аэромышь,USB тв тюнер,тв антенна цифрового телевидения,зарядка телефона.
  16. alexandr1-1
    Да есть такие коробочки.Плюс - компактность,нет наводок на радио.
  17. alexandr1-1

    TPMS

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя Michael_B в Т-32

    В TPMS не прямоло действия,берущих сигнал с датчига АВS,датчики давления не используются.Если одна из шин спустила, то ее длина окружности уменьшится, что в дальнейшем приведет к более частым оборотам данного колеса.Система контроля суммирует скорости каждых двух расположенных по диагонали колес, вычисляет разницу между этими суммами и делит ее на среднюю скорость всех четырех колес. Если полученное соотношение отличается от установленного, то система диагностирует изменение давления. Система не требует никаких датчиков давления в шинах. У нас же система ТPMS прямого действия,принимающая сигнал от датчика в колесе.
  18. alexandr1-1

    Подогрев руля

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя BRUT 3 в G - Электрооборудование

    Вы про какой кузов пишете? Это в T31 одна свободная дорожка,поэтому используют повышающий DC- DC,чтобы снизить ток.
  19. alexandr1-1

    Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя Sunsai в Т-32

    Ознакомиться с отзывами реальных заказчиков можно набрав в поисковике: прогрессивные пружины Cat's Gait , TLC200 на прогрессивных пружинах Cat's Gait ( Кошачья походка ). Находятся обычным поиском в Яндексе или Гугле.
  20. alexandr1-1

    Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя Sunsai в Т-32

    Не хочу никого уговаривать и чего-то там нахваливать и рекомендовать.Эдесь решение за Вами.Если все же интересны пружины - то помониторьте следующее -в Екатеринбурге есть фирма,которая плотно занимается изготовлением промышленных и автомобильных так называемых прогрессивных пружин с переменным шагом - это DENsprings и небезизвестный DEN - Данил. Есть очень много положительных отзывов на драйве. Лично тестировал эти пружины на ПРАДИКЕ друга - разница колосальна. Почти аналогичный эффект был получен при использовании баферов на стоковых пружинах моего Прадо..
  21. alexandr1-1

    Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя Sunsai в Т-32

    В основном такие "отзывы" пишут теоретики,или же сами продавцы подобных никому ненужных пружин. Когда просишь подобных писателей предоставить документально факт установки или снятия автобаферов( фото или видео) - наступает гробовая тишина,или сам писатель кудато пропадает. Часто пишут о якобы сломанных пружинах из за установленных баферов ,но также ни одного факта предоставить не могут. Проходил на баферах ТО1,манагер посетовал,что если будут гарантийный вопросы,то перед визитом к ним баферы нужно будет снять.Теперь о самих автобаферах. После прадика сел в новый Т32 и ужаснулся работе скрипящей и "деревянной" подвески. Да и чего удивляться - разные машины. Проблему решил установкой баферов. Пропали клевки при торможении,мелкие вибрации,пробои,скрипы,в поворотах машина перестала "козлить", подвеска стала мягче,комфортнее,клиренс +25 мм. Но это мои личные ассоциации. На форуме кто-то ещё ставил подобный девайс,интересно услышать и их мнение.
  22. alexandr1-1

    Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

    alexandr1-1 ответил в тему пользователя Sunsai в Т-32

    Что касаемо ответа на вопрос - попробуйте автобаферы - получите аналогичный эффект при минимальных вложениях. Стоят на LC PRADO 150 с 2014 года и на T32 с 2015. Только положительные эмоции.
  23. alexandr1-1
    Даже не пытался цитировать.
  24. alexandr1-1
    Общение в контексте - "сам дурак" является визитной карточкой некоторых персонажей для повышения самооценки,которые никогда не могут оставить в покое такие громкие и смешные понятия,как мануал и ОД.
  25. alexandr1-1
    Разбирал,когда делал ВШИ.Нет ничего сложного.Начинал с резинового уплотнителя 5ой двери,потом нижняя накладка петли замка,затем снимаются ремни безопасности(предварительно фиксировал скотчем,чтобы не смотался),потом верхние(светлые) накладки,затем низ с демонтажем пластика порогов.
×
×
  • Создать...