Mfaster

Комрады, вдруг не стало фиксироваться правое зеркало, разобрал, оказалась сломано фиксирующее кольцо. Где найти, чем найти заменить, и может быть на кольцо номер?

Нет не маяк. Fortluft думаю дешево и сердито. Посмотрим сколько будут светить.Оригиналы Филипс перегорели при 900- 1000 часов. 20000 км. За маяк просят 350 рублей. Кстати маяк это китай, вы думали россия?

Кренометр не нужен, в случае если говорить об увеличении клиренса и уменьшении угла опрокидывания, то при ударе в левый задний угол или правый, пузатером, вероятность опрокидывания возрастает в разы.

Нашел код ламп Н8, ценник 140руб. заказал, жду два дня, когда прейдут. Кто не желает платить за китайский "Филипс " 700 руб., скину код в личку. ИМХО Менеджеры стараются скрыть дешевый товар.

Чем ниже профиль тем дороже в производстве.

Нет не профессионал, но и не «лох разводной» когда приезжаю в сервис и ужасаюсь, как разводят автолюбителей не добросовестные сервесмены! Знаю достаточно, устройство автомобилей, перс. компьютеров, знаю рынок запчастей и так далее. А вот заявлять то, что Febest брать нельзя, это тоже громко с вашей стороны! Вы проводили экспертизу запасных частей Febest? Делать выводы по случаю "приехал клиент на замену опоры амортизатора" нельзя! Кто этот клиент, пилот испытуемого авто или чел просто проскочил открытый люк колодца? На вашем фото опороа и что, где остальные фото? Диска колеса,,, Опоре Febest на вашем скрине по всем признакам не три дня. Шпильки даже с окалиной сварки. ----------- имхо

Соглашусь полностью, тент использую только в жару выше 28 градусов на пляже, три раза за лето.

При увелечении Увеличение дорожного просвета X-Trail градус уменьшается!

Думаю вы не договариваете, мое мнение Febest тут не причем! Дайте фото колеса, хорошую яму поймал ваш клиент на дороге? С выбоинами на дорогах за текущий период, полные сервисы с проблемами подвески, оригиналы сЫпятся, а вы сразу почему-то обвиняете Febest!

Волговские сигналы большие и не встают в штатные места!

Вам для предприятия, в промышленных масштабах? Для себя и семьи лучше и выгодней покупать новые!

Как двух тональный сигнал быть писклявым? Да к стати, в одном известном магазине в Перово, эти сигналы идут как : Сигнал звуковой 12V электропневматический комплект BOSCH Артикул: 9 320 335 206

На Т-31 не стал колхозить от Тазиков и Газиков, поставил сигналы Bosch 9 320 335 206. Сигналы встали на штатные места родных "Би-Би колок" Звук приятный, и громкий. Бабушек не пугаю, уважаю старость! На сегодняшний день, цена осталась не высокой, 1600 руб за пару!

Понял Спасибо.

Дык сигналить будет в недра. В штатные места нельзя было, и почему один?

Интересней и вкусней будет Nexen Nfera RU1 225/55 R18 98V Корея Кумхо по Вашей ссылке Кэтай.

Поздравляю всех наших Мисс и Миссис форума! Особенно наших трудяг, кто даже в 4-30 утра заходят на форум. Ирчик и Ларчик примите поздравления, чмок Вас в щечку! Чмокаю всех девчонок и женщин.

Не ждите, меняйте при остатке феродо в минимуме большая теплоотдача на поршень суппорта, не есть хорошо! Могу помочь в замене или дам набор для утапливания поршней тормозного цилиндра "Дело Техники 820012" в помощь.

Все мое. Пискуны на внутренней колодке, износ больше. Фото внешней. Менял в гараже. http://img.maryno.net/images/c5128369e6f1a558b34afca370b7ef39/1908fa44fddde8816ce0035442f3f8b3.jpeg

Сегодня прокатился на дачу, путь решил срезать по полю, снежной целине( на 7км короче). Снега на поле примерно 210мм местами 250мм. "Дак вот" кода упирался передними колесами в мокрый рыхлый снег делал откат на задней передаче. Треил легко идет по наторённой колее обратно задним ходом, но когда упирает в снежную целину просто встает и при нажатии акселератора рычит и не чего не происходит, даже в режиме "Lock", просто режим выбивает. Делаю движение в перед, затем назад и машинка прет, режет снег. Мое мнение, все дело в мозгах, зашита функция "антикиллер".

Не страдает! http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/177.8457451_2254571351_177.8432451_2254321461_1_270.0_.jpg http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/177.8457451_2254571241_177.8432451_2254321351_1_270.0_.jpg

В цене.

34Hm = 3.4кг

В гараже не хочу ни каких верстаков, смотровых ям. Всё устраивает!

Подошло время износа передних колодок, причем очень рано, цифры на одометре 25150км. Авто ноябрь 2014. Запищали скрипуны. Колодки поменял сам в своём гараже. Мануал глянул от Scorpion-а респект и уважуха, хотя не чего нового как на всех моих предыдущих авто. Поршень утопил имеющимся у меня инструментом «Дело техники» приобретённым за 600 рублей в 2012 году для таких работ, сегодня пригодился. (Инструмент ценный для Фордов и других авто, особенно для задних цилиндров ). Обращаю особое внимание на пыльник поршня, так как действительно очень эластичный и плотность прилегания замечательна, когда производится утопление поршня в цилиндр суппорта, пыльник поршня вздувается, норовит соскочить и выпирает. Видел на форуме людей, которые при второй замене колодок жалуются на износ пыльника! Пыльник просто закусывает, если производите замену колодок в сервисе отследите. "Слесарюгам" плеветь,утопили, воткнули колодки, выезжайте!