evsar

Нейтраль включаю когда на дороге образовался затор, или стою на перекрёстке длительное время, для того чтобы ногу на педали тормоза не держать.

Привет! Добро пожаловать!

С днём рождения! Всех благ!

Здесь всё гораздо проще, чем быстрее вы движетесь, то на лобовое стекло попадает больше капель дождя, поэтому датчик работает более предсказуемо. При хорошем дожде, он и на малой скорости хорошо работает, а вот когда дождь мелковат, то и работа датчика иногда немного задумчива.

Уважаемые коллеги, читайте правила. 4.10. Технический раздел имеет подфорумы, созданные по конкретным моделям автомобилей X-Trail. В каждом подфоруме темы организованы в виде корневого раздела и груп тем, объединенных в буквенных каталогах. Например, А-Двигатель, В-Трансмиссия и так далее. Новые темы создаются пользователями только в корневом разделе модели, в буквенных каталогах темы создавать нельзя. После создания темы она модераторами форума или переносится в соответствующий буквенный раздел, или объединяется с существующей (закрывается) или остается в корневом разделе до принятия решения по факту своего развития. Для создания темы вам не нужен модератор. Перенести сообщения не составит труда. Но проблема со скрипом тормозов, отдельной темы не стоит, сильнее давите на тормоз или включайте нейтраль, и ничего не будет скрипеть. Скрип происходит от того, что педаль тормоза нажата не до конца, а машина пытается поехать. У меня ничего не скрипит, остановился, держу педаль до конца, надо поехать, резко отпускаю педаль и никакого скрипа. Иногда в пробке когда приходится постоянно придерживать машину, чтобы она не разгонялась, может возникнуть небольшой скрип, но это не так критично чтобы из-за этого переживать. Точно также было и на других машинах с АКПП.

Все отзывы в этой теме: http://x-trail-club.ru/topic/24266-nissan-x-trail-t32-obsuzhdenie/page-89

С чего вы взяли? Т-32 с левым рулём у форумчан с сентября-октября прошлого года, а с правым ещё раньше. Так что многие зиму перезимовали.

Печка работает хорошо.

о каких "болячках" вы речь ведёте? по сути в теме о недостатках нет ни одного серьёзного, просто из страницы в страницу одно и тоже переписывается. Идеальных машин не бывает, косяки есть везде.

Извеняюсь за оффтоп, проезжал там в прошлом году, и эти участки просто автострада по сравнению с трассой Озинки-Ершов.

Зимой об этом расскажете, потом посмотрим где чушь, а где нет. Заправку поменяйте. Ни одна заправка не будет работать себе в убыток, из-за разницы температур бензин значительно меняется в объёмах, поэтому всегда будет недолив. Даже если с литра не доливают 50 грамм, с 60 литров это уже недолив в 3 литра, плюс труба от бака до горловины литра 2-3. Если бы бак был 65 литров, в инструкции так и написали бы.

Не в этом дело Я же говорю там вся дорога такая, едем на двух машинах с одинаковой скоростью, по тем же самым участкам дороги, в одной машине которой будет пять лет тишина, а в моей которой нет и года удары. Причём ям на дороге нет, только кочки (выпуклости).

Давление 2,2 по кругу, вместо рекомендованных 2,3/2,1. Я не совсем правильно выразился, это не пробой, потому что нет ощущения что ход замкнулся, но удар очень сильный. Вся дорога заплатка на заплатке, особенно от Ершова до Озинок. Хотя паркетник должен спокойно справляться с таким покрытием. Чтобы избежать удара, приходилось прилично оттормаживаться...

Забился дренаж климата, либо трубка слетела.

Регулируются, снизу технологические отверстия есть, но не каждой отвёрткой туда достанешь. Либо подкрылок снимать.

Расходомер неправильно считает, вот на Зафире, когда машина стояла на месте, расход с л/100км, переходил в л/час, и это было правильно, а на Т-32, когда машина стоит на месте, расход показывает 30л/100 км , как будто тапку в пол жмёшь Отсюда и завышенные данные по расходу, особенно это заметно зимой при прогреве, расход очень быстро увеличивается...

Надо название темы исправить, мягкий знак там явно лишний...

На днях ездил в Саратов, дорога просто ужасная, передняя подвеска постоянно пробивала на стыках (особенно на мостах) и кочках (не ямах), братишка ехал на Outlаnder XL, говорит ни одного пробоя не было.

Освещённости хватает, но светят низко, надо регулировать. А противотуманки и вовсе, из-за капота даже не видать.

В грузинской школе урок естествознания. Учитель спрашивает: - Дети, что такое, по-вашему, облом? Давай, Гоги. - По-моему, облом - это когда идёшь по улице и видишь перед собой блондинку с шикарными формами, но тут подходит автобус, она в него садится, а ты не успеваешь. Вот это облом! - Очень хорошо Гоги. Садись, пять. Кто ещё как думает? Давай, Вахтанг. - Я думаю, что облом - это когда ты идёшь по улице и видишь перед собой мужчину с такой шикарной попой, но тут подходит автобус, он в него садится, а ты не успеваешь. Вот это - облом! - Тоже неплохо. Садись Вахтанг, четыре. Кто не согласен? Давай, Гиви. - Я думаю, что облом - это когда ты идёшь по улице, сзади тебя идёт Вахтанг, а автобуса всё нет и нет...

Привет! Добро пожаловать! Давно ли Пенза в Казахстане? Или из бывших земляков?

Привет! Присоединяйся! Пару человек как минимум попадались актюбинских.

Пять сообщений выше есть ссылка с описанием как снять потолочную консоль, если я правильно понял вопрос про неё.

Во Владивостоке докатка в комплекте, без пробега, стоит 3000 рублей.

Ошибаетесь, на форуме есть минимум два владельца машин с таким двигателем, это Dronius и Gesha33, первый однозначно эксплуатировал зимой, правда зима прибалтийская... По поводу дополнительного обогрева: