tandr

Поддержу. Я бы делал так: - снял обшивку 5-й двери; - закрыл ее; - завел машину и заблокировал двери; - попробовал отсоединить разъем замка и снова соединить его; - если симптомы повторятся, то искал бы плохой контакт в цепи замка. Самая труднонаходимая неисправность - неявная, ибо вот она есть... и ее уже нет.

устав

вертухай

инвестиционный фонд

Насколько помню, блокировка включается на скорости выше около 12 км\ч. Тут вот подумал (далее мысли вслух)): в данном случае на ходу при тряске сначала отключается блокировка дверей, затем показывается открытая задняя дверь, а потом она "закрывается" и снова включается блокировка? Рассуждая так, можно грешить на концевик двери багажника, т.к. только от него "мозги" узнают об открытии\закрытии двери. Но тогда как быть с тем, что сначала снимается блокировка? А сниматься она может только кнопкой на водительской двери. М.б. в ней причина? Но тогда и концевик двери тоже должен быть неисправен. Маловероятно.... А м.б. глюк "мозгов"? Схему прилагаю. М.б. кто подскажет?

Похоже на пропадание контакта в цепи блокировки дверей.

тюрьма

Жулик

Разрешительная система (мент.)

Методические рекомендации

Маяковский

Инопланетянин

Строевой устав

литература

билетная касса

Паровоз

Русская весна

Странно. На мой Т31 питерской сборки (Z8NTB.....) на сайте Existа все видно. Если интересует Т32, то с вопросом видимо «веткой» ошибся...

Остров

Олимпийский трамплин

Маниакальное рвение

Внешняя скромность

Квартет

Инновации

Рапсодия