Yanish

За нижней решеткой, той что в бампере сразу установлен.

Я считаю, что раньше - после 70 км. По вашему, на скорости 110 км.ч. на расход не будут влиять открытые окна например в авто?

Крепление похоже такое

Да и выглядит убого...Хотя нашел за 2700...

При переключении в ручной показывало 6 передачу. Соответственно переход на 7ю скидывал чуть обороты. Выходит разные симптомы у нас, и разные условия их воспроизведения. Странно все это.

Когда на улице -20, у меня руки не жжет даже если пальцы в воздуховод засунуть, не то что на руле. "Авто" отключен постоянно. Старое авто с двухзонным климатом было, даром что 2003 г.в., ползунок это не про него ))))

Может у вас за бортом разные температуры?

Да, все также . При температурах около -15-20 поездки по городу некомфортны. Машина холодная, греется долго, остывает быстро. Воздух из дефлекторов также так себе. Еще попробуйте на трассе покурить при -20 Приоткрываете окошко, немного - пару см. а из кнопки стеклоподъемника дует холоднющий воздух ))))) жена в шоке что так бывает. Прошлое авто - просто сауна на колесах по сравнению с этим - я там даже автоодеяло не ложил. В ниссан уложил, помогает конечно, но эффект не ярко выражен. Добавьте сюда хрюкающие пыльники стоек при проезде неровностей, увеличение оборотов на трассе из-за недогрева вариатора и, как следствие, соответствующий расход топлива, невозможность легким движением руки засунуть картонку перед радиатором... Многие (не все) в этой теме пишут что у них все ок, через 5 мин. жара - указывайте температуры на улице, при которых у вас так все происходит. Все что я выше написал - это при -15-20 градусов. Короче, на контрасте со старым авто - зимняя эксплуатация икстрейла меня пока что угнетает. С ужасом жду -30-35 гр. P.s. А у всех при открывании двери после долгого простоя заглушенной машины, раздается треск в недрах панели приборов? Я его связываю с неисправностью заслонок отопителя например. Может холод в салоне и этот треск связаны? Отписывайтесь, есть ли треск и холодно ли в салоне при -20 на улице к примеру...

Задержка существенная присутствует при включении камеры с кнопки... Камеры штатные остаются?

еще раз скатался по трассее. Условия теже, температура около -15. У меня все же при переходе в ручной режим на 7 передачу при скорости 100 км.ч обороты чуть падают,при включении эко падают еще чуть чуть. Но это все равно не опускает обороты до нормальных для такой скорости. Придется утеплять как-то нижнюю решетку в бампере,за которой радиатор вариатора стоит, т.к.расход при таких выкидонах не радует совсем.

У меня именно на прогретом авто это было. Движение на повышенных оборотах продолжалось около 20 минут, потом заехал в город начал толкаться в пробках - все встало на свои места. Потолкался, заехал в пару мест, поехал обратно по трассе все в порядке. После 10 минут движения по трассе - вуаля по новой обороты скакнули вверх. В сл. раз когда буду наблюдать подобное, попробую на виртуальных передачах 7ую включить, понаблюдаю что произойдет с оборотами.

Мои ощущения говорят что желтый свет на мокром асфальте видно гораздо лучше белого ксенона 4300К цветовой температуры.

В городе может быть. У меня лично проявилось при -15 на трассе со скоростью 100км.ч. Возможно, сказывается отсутствие защиты картера - если бы была, может при ее наличии проявлялось бы при более сильных морозах. Что будет в -30 на трассе, страшно представить...В городе кстати да, не проявлялось еще.

А вообще, это штатная ситуация? В мануале где-то описана? Для чего так делается?

Ее еще умудриться засунуть надо )))

Покатался в -15 по трассе...слегка напрягло, что мозги авто сами решали какие обороты двигателя держать - при 100 км.ч. скорости и ровной дороге то 3000 оборотов держит, то чуть меньше двух. Расход топлива соответствующий )

Не заметил такого.весьма посредственная динамика у авто. Видимо вопрос -с чем сравнивать ))

Гул от шипов дикий. У меня континеньаль...

Цена вопроса, сколько по времени делали, кнопку сами приобретали - если да, какой каталожный номер?

Задумался, может затариться впрок Лукойлом и менять 2 раза в год (пробег по 7 тыс.км. где-то получаться будет)? Люкс 5w30 по 1000руб. за 4л. можно взять в инет-магазинах. Анализы вроде неплохие...Есть кто ездит на Луке?

там же, за 3100 руб. есть Amos Alfa с аэродинамическим профилем. На ваш взгляд, подойдут на т32?

Ездил по трассе протяженность 275 км, в т.ч. через один город (20км). Узкая трасса, обгоны. Скорость старался держать 120-140 км.ч. по спидометру. Итоги - средняя скорость 92 км.ч., расход 10.9л. на 100км.

Расход омывайки, риск засорения/поломки выдвижных омывателей и т.п. - причин может быть много у каждого свои...

Зазор между кромкой капота и дефлектором по всей ширине капота? Фото бы как крепится...

Сколько масла понадобилось для замены? В мануале меньше 4х литров прописано, при звонках дилеру говорят около 5л нужно