chuk78

@Ouroboras У Вас много текста и не о чем, а проблема решается просто посещением сход-развала(и все вопросы отпадут). Нормальный уважающий себя мастер ни когда не будет делать что либо на убитой ходовой и назовет причину что надо поменять. А то Вы весь мир автомобилестроения затронули про Ваше смещение руля

Старое корыто какое бы не было отличное в прошлом очень дорого содержать, тем более когда больше доставляет "удовольствие" от ремонта чем от езды. Да и по фото это уже замученный старостью мамонт даже не вдаваясь в подробности.

Если действующая тема не оживет, могу дать контакты форуму по оптовой закупки

Потому что он тоже идет на этот мотор по оригинальному каталогу и так же является оригинальной запчастью не меньше чем и другие артикулы. Дилерский каталог дает более информации по вин чем Вы пользуетесь в интернете

этот бренд уже года два в свободном плаванье, не осталось от него уже ни чего кроме названия и коробки

ключ и вперед рассказывайте и пугайте этим дальше

@Pzm76 По сути да, бывают и кузова...

Потому что отметка была На самом деле тут не личная не приязнь а ответственность. Их дрючат не плохо когда после постановки на учет что то всплывает

@SANbICH Это Вы в ГАИ расскажите Вам даже без обоснования могут дать направление на экспертизу. Вы может ни когда не продавали и не покупали моторы?

@Pzm76 Не смотрят иногда только потому что его не надо в СТС вписывать и некоторым лениво залезть посмотреть. При постановке на учет инспектор может по полной программе все осмотреть и докапаться, вплоть до установки старого заклининого блока в машину с родным номером и лишь бы мотор там стоял или на экспертизу где закосячат кузов и не дай бог докапаються до мотора. И поверьте это давольно часто, а то что кого то это обошло и не смотрели ни о чем не говорит, что с другими прокатит. Ее ни кто не отменял и не отменят, не путайте с внесением номера двс в стс @mutabor про то и речь

даже не смотрите на этого производителя, ставьте Hepu, Aisin, Ina

Из какой страны или гаража на моторе не написано, все на усмотрение инспектора, в плоть до экспертизы если будут основания

Не знавши не кидайте г*на на вентилятор, Вам все правильно и нормально ставили в обоих сервисах

А не че что удар по поршням был? А хотите отделаться только заменой клапанов...Да и втулки направляющих клапанов могли лопнуть и поршневую смотреть

возможно, если там каждый день находитесь может и поможет...

@АнКо где на ней ездить? Как корова на льду?

Я думаю ее надо активировать как то, например через консалт, иначе зачем там датчик? Больше информации он ни где не несет и не отображает

@Pzm76 без лишних слов... https://www.drive2.ru/l/505423781007720995/

Было дело, работал в отделе запчастей

@Pzm76 нет этого датчика 11145-CK80B?

Что значит одобрят? Кто дилер ипешник или ооо? Что то Вас в заблуждение вводят, все процедуры одобряет Ниссан, а остальные только руки на халяве хотят погреть. С ОД можно вообще разговор не вести Там и смотреть ни кто не будет, на это достаточно подписи инженера по гарантии ОД. Далее его кладут в сколоченный деревянный ящик и в утиль Вам надо тет-а-тет с гарантийщиком просто вопрос решить и все(взятка) либо настрочить в Ниссан

@Ouroboras стрелками в салон, где эта надпись до лампочки

@Pzm76 так это и так все видно в зеркале заднего вида без камеры, либо голову повернуть

я вот только не пойму как можно разместить камеру за заднем стеклом чтобы был виден край бампера, думаю ни как и тогда какой толк от нее, смотреть что происходит за стеклом?

АКБ 10г.в. работает как новый