BigMyke

Ну вот я заправился где-то на 2087р))) Мне вот интересно про первый кубик... погас, а потом опять возродился.

Для ясности - 50км с момента заливки бака/обнулении.

Тащимта... Вот такая история наблюдений. Залил полный бак и обнулил на БК поездку "А". Ну что посмотреть на сколько км хватит саляры до загорания лампочки. Проехал примерно 30км, БК показывал что саляры (при полном баке) на 594км. Потом, поехал на дачу. Проехал ~70км - БК показал что саляры на... 702км!!! На первом "кубике" по БК я проехал 104км. При этом, расход как был так и остался 9,4, а ср. скорость - 23км/ч. Кстати, когда я проехал 50км - первый кубик погас, но потом опять появился.

Вот и будут китайские датчики японские данные преобразовывать в китайские... тут было обсуждение китайских ДМРВ.

Не совсем понял... Сажевый удалён. Его нет физически и программно. Но воняет (минуту где-то, и только на холодную). Надо удалять и катализатор? И если нет - насколько опасно для здоровья машины?

Не, с катом ничего не делал. Но думаю, что надо бы в ближайшем будущем. А то на холодную воняит(((

Хм... а что за "банки"? Мне удалили сажевый. целиком.

У меня тоже звук выхлопа не изменился... Да и был ли он? Не прислушивался.

Так шо лить лучче?))) 40ку или 30ку?)))

картинки будут?

Ошибки надо не стирать. Надо устранять причины возникновения ошибок.

Да не дороже других лучковских масел... того же люкса.

Неа... в сервисе (проверенном) мотористы смотрели-слушали - не нашли дефектов. Причём, не всегда цокание есть. Кстати, ремень генератора с роликами на днях поменял. Сегодня после арбайтена пойду послушаю цокание это.

Осталось только чтобы датчик ручника не глюканул) А то помню у лэндроверов такая болезнь была)

Ага. Та же фигня. Я тут писал в одной теме. И только на холодную цокание, да?

Не... я педаль тормоза не отпускаю. Попробую сделать как Вы написали)

Есть противоядие. Останавливаемся, включаем ручник, далее переводим селектор в положение P, убираем ногу с педали тормоза)

А машина в каком положении? На горке? Колёса упёрты куда-нибудь?

Ну как и у меня. Тока резина "штатная" Данлаповская. А дорога дача-город по дмитровке - а это пробка сплошная. Ну и саляра та же, 502 лучковая заправка. но пока что выше 9,6 расход не лезет...

Так то ж бензин... у нас-то саляра. И 92, 95 и 98 - нетю. Тока либо хорошая саляра, либо хреновая... А хреновая - знакомство с мотористами((((

Ещё есть Генезис Амортек и Полартек. Там тоже 0710.

Многова-та... у меня при такой скоростишке 9,3-9,4.

Вот не помню, писал тут уже или нет... На одном рыбальном форуме тоже обсуждали АЗС и там один человек написал, который на Татнефти и работал: Первое что мне сказал мой новый руководитель - никогда тут не заправляйся.

Удалите тогда ДПФ нафиг... и забудьте о дыме, лампе и прожигах. Был у меня прожиг... в пробке, со свежесделанным антикором)))) Спустя 4-5 дней ДПФ отправил в ад, чего и всем желаю.

Сегодня, когда ехал по дмитровке мимо заправки татнефти увидел там на информационном столбе отдельной строчкой ДТ Танеко. НО! Стоил он так же и как "обычное" ДТ. 35:90. Чёт у меня сомнения... Что тот самый танеко. Заправка на дмитровке, в районе речки Лихоборки.