Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

arkan

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    327
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя arkan

  1. arkan

    Утренний запуск

    Это ж какие у вас морозяки? не легче на холостых оставлять работать?
  2. arkan

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Так вот и забитый фильтр больше 4,5 не пускает а я думаю как уменьшить расход, скоро до 9 литров дойдет
  3. arkan

    Утренний запуск

    Ну тогда не свечи, но надо точно знать, красные (оранжевые) или белые. По сути в плохом заводе виноваты три причины 1) Низкое давление в рампе (слив форсунок или неисправность клапанов, плохая работа ТНВД) 2) Свечи накаливания, совсем или частично не правильно работают 3) Низкая компрессия в цилиндрах.
  4. arkan

    Утренний запуск

    я тоже свечи менял, НО алгоритм их работы нигде не описан, например -свечи на обычных дизелях нагреваются до бела (если меньше то свечу выкидывают) а у меня до бела не греются, только до красна. А увидеть как на другой машине не где.
  5. arkan

    Утренний запуск

    А свечи тебе проверили, сам видел? расскажи? А форсы проверить легко на слив, здесь видео есть где то.
  6. arkan

    Утренний запуск

    Антон, проверь сначала форсунки на слив, можно и самому в гараже проверить. Может у тебя одна форса сливает. Улюдей 2 и более сливают и при -1 уже не заводят.
  7. arkan

    Утренний запуск

    Я думаю давление падает минут за 15-20, что бы 200 кг. держало часами ну на.... Вот и у меня, форсунки в норме, свечи в норме а заводится плохо зимой и чем ниже температура, тем дольше стартер крутит. Может ТНВД уже подустал? Но бывает вроде и мороз за 20 а заводится как новая за 2-3 секунды, в чем прикол.
  8. arkan

    Утренний запуск

    . Легче прогревать каждые 4-6 часов, или вообще на ночь заведенной оставлять. не знаю как у вас а у нас скоро к -20 - 25 темп. упадет, тогда ничего тебе уже не поможет. И обратка у нас мизерная не прогрет она тебе бак солярки при хорошем минусе.
  9. Но есть еще одна проблема зимой, это набравшаяся за лето "грязь" в баке и с приходом зимы, после -10, эта "грязь" поступает в фильтр и забивает его. Так случилось у меня, поменял фильтр и поехал. В прошлом году вторая машина после -20 вставала из за парафина, а хитрый ездил без проблем.
  10. arkan

    Патрубок интеркулера

    Улетает все в цилиндры, масло не собирается.
  11. посади друга на пуск а сам под машину, только так.
  12. Подскажите где находится датчик ОЖД, и его номер. Тоже плохо заводится, и работать шумновата стала, расход увеличился.
  13. 170 000 да ну на... , где то читал что M9R ставят на коммерческий транспорт, значит 500 000 как минимум. У меня 173 задушенных лошадок и более мне не надо и так прет, убиться не хочется как то.
  14. во Владик мастер не приедет? а то у нас за 20 000
  15. arkan

    ABS + ESP + SLIPPERY ROAD

    у меня так было из за размагничивания магнитной мишени на передней ступице (которую менял ) через пол года после замены, датчик был АВС рабочий.
  16. arkan

    Постороний вой в салоне

    Летом шумит турбина,зимой добавляется вой от топливного насоса, вой резко пропадает когда термостат в фильтре переключается (зависит от качества солярки)
  17. arkan

    датчик уровня масла

    время реакции датчика наверно не мгновенное
  18. arkan

    Запуск дизеля

    конечно лил, но не пил
  19. arkan

    Запуск дизеля

    жидкость "И" в помощь.
  20. arkan

    Запуск дизеля

    Горячая солярка дольше набивает рампу
  21. arkan

    форсунки и иже с ними...

    если одну то можно вроде не прописывать, мозги через 50-500 км сами адаптируются, ИМХО, 20 литров топлива не причем, тут что то другое.
×
×
  • Создать...