Док85

Да ещё и по встречке)))

Дим - без понятия зачем второй номерок))) Амиго спросил - я ответил))) Мне пока не надо)))

68964-4CL0A А вообще, как правильно сказал Павел, на обратной стороне вся инфа есть. Это лайфхак такой - и это практически на всех детальках)))

Не торопитесь. Покатайтесь километров 500. Потом сход-развал... Пускай там всё притрётся, осядет...

А каков процент перегорания там лампочки?)))

Героический поступок

Иж

Я так понимаю опять это с 2-х литром DD движком? А бенз какой? Уважаемые владельцы Т32 2.5 - у кого-нибудь хоть раз такое было?

Не резину, а пластик))) Но это не принципиально))) А практически как нам это провернуть? В будни не могу от слова совсем((( Реально допустим за одну субботу или воскресенье (если вы в вск работаете)? Ну допустим приеду с утра и начать? Пороги стальные... Ну и щекотливый вопрос - скока русских купюр готовить за такой эксклюзив? Спасибо!

Денис, приветствую. Надеюсь в правильную тему написал... Есть проблема. На Т31 стоят пороги с пластиковыми вставками. Они меня просто залюбили... Не держутся зимой... Пробовал саморезы, клёпки... Но ничего не выживает от реагентов - крепёж ржавеет и накладки отваливаются, именно зимой... Переклёпываю по 2 раза в год((( Вопрос: можно по образу пластиковых вырезать накладки из рефлёного металла (как на листовых порогах, или как для отделки пола в подготовленных джипах) и приварить/на супер болты прифигарить их намертво к порогам? Для понимаю прикреплю фотки. Спасибо за любой ответ! P.S. - просто снять пороги - не вариант. Ими пользуется бабушка, ребёнок, да и я, когда с боксом катаюсь, чтоб грузить его...

Блин, ну как так наплевательски относится к такому аппарату((( Тут раз в 7500 масло меняю в машинках бюджетных, что бегали бодренько и без проблем...

В Тунисе... По-этому наверное не так гламурно)))

Эххх, нам бы ваши РР(((

Какое-то гламурное сафари))) Мы помню на 105-х и 80-х крузаках атмо-дизельных гоняли. 2 моста, все блокировки, понижайка - и давай по барханам)))

А машина стоит в каком-нибудь сугробе и фиг ты её поддомкратишь и не подлезешь)))

Главное не перестараться - чтоб самому потом открыть в случае сдохшего аккума)))

Но я все-равно верю)))

А вообще, я верю, что Rider_J своего добьётся - и круиз активный поставит, и память сидений! Без сарказма! Может в будущем ещё и спасибо ему скажем! Удачи!!!

А подробней? В каком Кашкае есть память сидений? Чтоб у нас официально?

Валерий, услышьте народ - цена вопроса?))) Где брали? На сколько машина выше стала по сравнению со стоком? Ну если измеряли конечно... Когда только Т32 вышел за Эйбах про лифт кит около тыщи евро просили... Ну и фото!

ESP может ещё колодками сдерживать буксующее колесо и передавать момент на противоположное. Но чтобы ощутить работу этой системы не надо бросать газ. Машина должна понять, что некоторые колеса буксуют и их надо притормаживать и перебрасывать момент на стоящие. По-этому к Сергею вопрос: сколько по времени газ держали? А когда открыли дверь - газ не нажимали? Я на Т31, когда из какой-нибудь попы выезжаю, то давлю некоторое время газ - машина вроде как буксует, не едет - но потом срабатывают имитации и он выезжает.

Вот на этом фото и усилитель видно, и внизу дефлектор в ноги. Фото как бы спереди при откинутом назад переднем сиденье... Не - таких резиновых ковриков, чтоб этот дефлектор закрыть я не встречал))) Фотка если что рестайла 2011 года Питерской сборки.

Они на полу под сиденьями. Сдвиньте вперед передние сидухи и лицезрите)))

Сорри за флуд, но замена прокладки за 87 и 106 рублей это действительно то, что надо обсуждать))) А что не кисло? Все эти пшикалки в розницу не дешевле будут... Это ещё не просто в счёт включают, а остатки отдают... Требуйте их, т.к. израсходовать всё на одну машину не реально... Мне остатки всех этих пшикалок клали в багажник потом. Там смазка петель, замков, клемм, обезжириватель... Пригодится потом. Я этим набором потом ещё 2 раза в год все замки и петли пшикал - очень полезно!

Вальсовая поза