cos

Сегодня зафиксировал "чудовищную" неисправность своего Харитонна - в руке осталась ручка от шторки багажника. :-( Пусть она будет самой большой в жизни авто! Пора менять машину? Или в России даже на буржуйских заводах не дотягивают винты, болты и гайки?

Он 13-тизначный, в формате: 2 буквы 9 цифр 2 буквы.

Большое спасибо! Заказал себе парктроник по Вашей ссылке.

Спасибо, Сергей! А как на таком экране отображаются сигналы от передних и задних датчиков? Раздельно, либо сзади, либо спереди? Задние отображаются только при включении задней передачи?

Сергей, поделитесь, пожалуйста, ссылкой на источник таких полезностей.

Если не заморачиваться срочностью покупки второго комплекта дисков, то вполне можно не упустить именно свой случай. У меня 17-е стоковые колеса рестайла с салона. Идея фикс заключалась в покупке точно такого же комплекта дисков. Искал оригинал, присматривал Реплику NS-81. В конце концов, купил оригинал б/у в отличном состоянии за 16 рублей. Это даже дешевле Реплики. Правда, пришлось за ними скатать в столицу (350 км в одну сторону). Но, дело того стОит! Желаю удачи в поиске своего варианта!

А вскрытие сего модуля без летального исхода возможно? В принципе, сам ЮСБи разъем копеечная штука, плюс 4 тыка паяльником и всё в рабочем состоянии.

Да. Так, наверное, должно получиться дешевле. Сергей, не удаляясь от темы, хотел бы у Вас узнать - сколько и каких материалов Вы планируете потратить на Ваш авто? У самого такая идея есть. Но всё никак не прикину расход материалов.

Поаккуратнее с темами! Я уж обрадовался, что земляков в форуме прибавилось.. А Вы город НеWest с итальянцами равняете.. Сергей, транспортные компаниии к Вам из России заезжают? Или такую посылку еще таможить как-то необходимо будет? Места, где в Иваново торгуют продукцией STP, мне известны. Если еще не отказались от идеи покупки материалов-шумоизоляторов, могу купить и отправить. В Иваново из транспортных компаний присутствуют Деловые линии и Автотрейдинг. Может и другие есть, но я пользовался услугами только этих двух.

Попадал на штраф на Кипре. Тамошние порядки таковы: оплата штрафа в течение 14 дней - в однократном размере, с 15-го по 28 день - в двукратном, далее - арест.

В выпуске новостей Дорожного радио сообщили, что до конца 2014 года тарифы ОСАГО не изменятся. Новые тарифы начнут применять с 01.01.2015. Предусмотрен некий коридор в базовом тарифе от min до max. А вот новые размеры страховых выплат (увеличенные) начнут применять с октября 2014 года.

С Днем рождения! Ни монтажки, ни фуражки по жизни!

Старенький анекдот: Звонок из травматологии: --Алло, это магазин Мотовело? Вы сегодня сколько мотоциклов продали? ------ Четыре, а что? --Ничего! Один еще где-то катается..

Добро пожаловать, Николай!

Здравствуйте, Владимир. Давайте подискутируем, если есть желание. С Николаем я уже общался по этой теме, получил от него некоторые сведения и тем не менее полного понимания правильного разрешения "проблемы" не получил. Итак, правила расчета ОСАГО я беру отсюда: http://uconins.ru/stati/pravila-rascheta-straxovyx-tarifov-po-osago.html В моей ситуации интерес представляют примечания к части 3 (часть 3 посвящена КБМ). кусь------------------------------------------ 4. По договору обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется на основании информации в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего договора обязательного страхования. Класс присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. При отсутствии информации (ранее заключенных и окончивших свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3. кусь--------------------------------------------- Мои доводы: 1.Читаем внимательно верхний абзац: "...а также класса, который был определен при заключении последнего договора.." Допустим у меня по последнему договору на другое авто (здесь ключевое словосочетание - последний договор. в отношении какого авто не говорится!) КБМ=0,7. Почему мне отказывают в "учете КБМ по последнему договору"? 2. Продолжаем читать верхний абзац: "Класс присваивается СОБСТВЕННИКУ ТС, указанного..." Собственник ТС один, он и указан в паспортах нескольких авто. На каком основании дифференциируется класс собственника? Получается, что я одним авто владею, пользуюсь и распоряжаюсь аккуратно, а другим не очень? Если такая дифференциация все же имеет место быть, то не могли бы вы дать ответ на вопрос: сколько КБМ в отношении моей "персоны" внесено в базу данных страхования? Есть подозрение, что там есть КБМ только самый "негуманный" для меня. 3.Переходим ко второму абзацу: "При отсутствии информации...в отношении собственника...применительно к ТС.." Собственником применительно к ТС являюсь я. Информация обо мне в страховой имеется. Почему КБМ стартует с 1? Суть моих сентенций: собственник - один, ТС - несколько. Если КБМ-ов у собственника несколько, то кому устанавливается КБМ, собственнику или ТС? я считаю, что КБМ должен быть один для одного собственника. Прошу изложить Ваше видение вопроса.

Ну если и на вибростенде не определяется, то остается одно - сделать музыку громче.. :-)

Это намного убедительнее моего начального варианта "число Пи = 3,1415926 минус 122" Вот и думал, может двоечник какой попался, решить пример не смог...

На всякий случай сообщу, что грин-карта начинает действовать с 00.00 следущих суток от даты оформления. Разумнее ее оформить по месту жительства в известной страховой конторе. Стоить будет так же, как купленная у границы, и исключается вариант покупки подделки.

Я по старой практике пытаюсь анализировать в обратном направлении: от результата к исходникам. И что я вижу? Я вижу в самой нижней строке надпись ПИ-122. Александр, что это было? Моск кипит, задача не имеет решения? ;-)

Так то ж в Британии. Вы вот попробуйте ездить по левой стороне, скорости втыкать левой рукой, на равнозначном перекрестке пропускать помеху слева... У нас всё намного проще! ;-) 2 года назад тренировался на Кипре. Занимательное приключение.

Проехался по Ярославке 31.05.2014. Поделюсь впечатлениями. При расчете времени необходимо учесть дорожные работы, ведущиеся на начальном (от МКАД) 30-ти километровом участке Ярославского шоссе. Есть еще участок ремонта в Ярославской губернии, там где Т-34 на постаменте стоит. Для любителей "прохватить" есть небольшой участок (порядка 25 км) во Владимирской области, он обозначен как магистраль - зеленые знаки. Также был приятно удивлен качеством объездной дороги у Переславля. Удачной поездки!

КБМ присваивается собственнику. Их несколько (по числу ТС) Собственник один. Каким образом несколько КБМ будут учтены в базе данных РСА для одного собственника? Вы имеете доступ к этой базе? Если да - могу представить свои ФИО, номера полисов и тд. Если Вы высказываете только свои догадки, то давайте не будем о "вкусе устриц".

50000 тысяч = 50 млн. поаккуратнее с числами надо бы.

Я тоже про своего работодателя плохо подумал.. Оказывается он у меня в адеквате!

Как всё запущено! А я ведь, будучи на Первомай в Минске, вынашивал идею катнуть в Литву. Спасибо огромное за отчет, Юрий!