cos

Побывал 25.01.2014 в Костроме. У одного из спортивных магазинов обнаружил "соплеменника" http://radikall.com/images/2014/01/26/xEnAv.jpg Понравилась серия номера У нас в области такой серии еще не выдавали.

Привет, Андрей! Заходи в ветку Верхневолжского филиала.

Вообще-то про татухи размышляют по-другому. Вместо "быть или не быть" применяют "бить или не бить".

В прошлом году сыну пришел штраф от местных судебных приставов за составленный месяцев 7 тому назад протокол из соседнего региона. Приближалась поездка сына за границу и, чтобы не оказаться ему невыездным, мы поехали в "логово" самих приставов. Там всё заплатили по квитанции и убедились, что сына из базы должников исключили (в нашем присутствии). Квитанцию из ФССП о приеме денег по протоколу с таким-то номером он брал с собой. Никаких вопросов на пункте перехода к нему не возникло.

Курил и это сообщение от Nenar. Оно содержит одно обязательное условие - для создания темы необходимо иметь количество сообщений больше нуля. Я этот порог как-бы переступил, а сообшение в тему написать не дозволяется... Потому и начал бить челом перед опытными товарищами.

Правила форума X-Trail club прочел. Разделы 4 и 5 - несколько раз. Такого императива не нашел. Для раздела про упоры написаны отдельные правила?

http://x-trail-club.ru/forums/topic/22134-gazovye-upory-kapota-t30-i-t31/?hl=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82 Прравильно серая кнопка описана так: Вы не можете ответить в тему.

Коллеги, есть вопрос. В форуме живет тема про газовые упоры, устанавливаемые под капот Т-30 и Т-31. Хотел туда одно свое сомнение вставить, движек не даёт. Вместо черной кнопки "Ответить" у меня фигурирует серая, типа "Вы не можете написать сообщение". Других тем с подобным запретом не встречал, или не обращал внимания. Покурил внимательно Правила форума, ответа не обнаружил. Не дайте погибнуть в неведении..

Спасибо!

Спасибо, Александр! Исправил, но вообще-то Москва от Гринвича по митькиным указам на 4 часа в плюс отличается, вне зависимости от времен года. А сейчас для корректного отображения времени приходится в чужой часовой пояс переходить. Движок форума надо бы напильничком допилить..

системное время в компе равно московскому.

Коллеги, просветите новичка. По какой причине время написания сообщения в форуме отличается на час в сторону увеличения от московского?

YESS! в Дубках

По Шакше, Подолино и Николиной горе есть все в Интернете. На Шакшу можно даже глазом веб-камеры посмотреть: www.shaksha.ru С горами в нашей полосе, действительно, напряги. В лучшем случае спуск с высокого берега к реке. Но в понимании и освоении техники вполне достойно. Главное, что везде оборудованы подъемники. У меня жена после 2 месяцев катания по таким склонам вполне достойно чувствовала себя на австрийских склонах.

в Ивановской области: основной - Милая гора в Плёсе, есть еще гора в Беляницах и база Олимп(обе - окраина Иваново), Семигорье, Станко. в Ярославской области: основные (был) Шакша, (стал) Подолино, дополнительно - Николина гора в Тутаеве и около Ярославской телевышки (толи Разлом, толи Разрез всё время путаю). во Владимирской области: основной - Красная горка (Ковров), еще был на Заячьей горе (между Владимиром и Суздалем) и в самом Владимире около стадиона Торпедо. в Костромской области таковых пока не знаю. Костромичи тусят в Шакше и на Милой горе. А что в Череповце с горными лыжами? Город в материальном плане благополучный, жители по моему убеждению со спортом дружат. Катали еще в Австрии (Майрхофен) и в Италии (Канацеи). Но туда самолетом.

с пятой

Я про главную страницу форума: закладка Форумы, раздел Филиалы клуба в России, ну далее наш филиал. Там только Ярославская, Костромская и Вологодская обл. Вполне возможно, что мои земляки подходят и сваливают, в разделе ВВФ (Верхневолжский филиал) Ивановской области нет, а свой раздел создавать не решаются. Радиолюбительство для меня диагноз . Первый официальный позывной (наблюдательский) получил в 1978 году, еще до поступления в Череповецкую "бурсу" на Советском проспекте. Сейчас 1 категория (самая высокая). SDR-ы штука интересная, но я к ним равнодушен. У меня фирменный трансивер от Icom-а, в нем и анализатор спектра есть, и ручка настройки, и всё остальное.

Согласен. Сегодня Харитонн обзавелся номерами - А473КХ37. Поехал в ближайший райцентр, где есть РЭО. От приезда туда с документами до отъезда "на номерах" потрачено ровно 2 часа. В Ивановском МРЭО точняк просидел бы часов пять. По факту получения номеров и отсутствия мороза (резина-то у меня стоковая) решено было сегодня же совершить вылазку. По настоянию жены поехали во Владимир (~100 км). Полёт нормальный. Потестировал кнопку "спорт" и однозначно нашел её полезной. Ну а самой полезной фичей признаны омыватели фар (на Хонде Джаз их очень не хватало). Средний расход керосина с ужасного при выезде из салона (больше 50 литров на сотню) при возвращении в Иваново убавился до 9,9 литра. P.S. Как добавить Ивановскую область в Комментарий к ветке Верхневолжского филиала? А то мои земляки мимо проходят.

Коллеги, здравствуйте! Спасибо за радушный приём! Мой Харитонн черного окраса. На момент выбора такой ценовой вариант имелся в двух цветовых гаммах: черный и серо-сиреневый. Черный показался более привлекательным. Дополнительным мотиватором в пользу такого выбора были совпадающие с окраской кузова черные ручки и фартук заднего бампера. Комплектация-то моя из скромных - ХЕ. Сегодня через госуслуги записался на регистрацию в РЭО ГИБДД на субботу 11.01.2014. Харитонна, по выезду, из салона поставил на стоянку на работе. Там без номеров спокойнее и надежнее. Сам пока на Джазе катаюсь. Надо немного "стабилизировать" кредитно-финансовую ситуацию после покупки. Да и жалко новый автомобиль по соли и песку гонять. Вот закуплю корыта в салон, поставлю сигналку, подкрылки, защиты картера, бака, заднего бампера.. Путешествовать на авто люблю. Владимир, Кострома, Ярославль и Рыбинск, Нижний Новгород, Москва - периодически сменяемые точки маршрутов. Зимой с женой катаемся по горнолыжным комплексам. Летом периодически навещаем слеты радиолюбителей соседних и, не очень, областей. Имею всю необходимую инфраструктуру - палатка, мангал, плитка, бензогенератор, средства от клещей и тд... * В имени ХаритоНН намеренно пишу две Н. Всё-таки его 2 тонны после массы Джаза (960кГ) ощутимы... :-)

37 регион принимайте в коллектив. 1.cos (Иваново) в общении просто косинус. фамилия моя с букв этого логина начинается. звать - Владимир, возраст на сегодня - ровно полтинник. за рулем с 1983 года. категории В,С. опыт вождения - ЗАЗ, М2140, М214122, Калина, Хонда Джаз. Суммарный "налет" под 200 тыс.км. Ареал поездок: запад-восток от Германии до Поволжья, север-юг от СПб до Одессы. С сегодняшнего дня (07.01.2014) владелец нового X-Trail XE 2,0 CVT.