cos

По выезду 8-го числа завтра попробую предварительно определиться. По работе у меня такие порядки, что одному из связки директор + зам нельзя покидать пределы области. И если на выходные дни такой порядок можно как-то замаланить (авось не хватятся), то в рабочий день "от станка" никуда не сбежать. У жены примерно такие же порядки. Ну, а если мне рвануть 8-го по окончании работы в 17.00, то часа 4 до Рыбинска, плюс час до парома. Не уверен, что паром ходит после 22.00. Если мне ехать через Мышкин, Углич, то дорога прибавится еще на сотню км.... Мне бы лучше стартовать от Рыбинска в 10:00 9-го числа.

Привет, Александр! Пока Москва, Кострома, Ярик и Иваново подтягиваются к Рыбинску, вы тут как тут будете тоже в Рыбинске. Ну, а на обратном пути "сойдете" с маршрута раньше всех. При желании, конечно, можете со всеми до Рыбинска еще раз. ;-)

Дату переносим на 9-10 августа. Противники такого варианта есть? Сегодня общался с коллегами по работе из Ярославля. Они по работе ездят на Форд Транзите до Брейтово. Дорогу характеризуют как межрайонную, проходимую в любое время года (если, конечно, снегом на метр не занесет). Они ездят через Углич. Но я знаю, что между Глебово (25 км от Рыбинска) и поселком Волга летом ходит паром, а зимой наводят ледовую переправу. Паром по виду за один заход берет не менее 20 машин. Далее от поселка Волга до Брейтово путь идет вдоль берега. Паром по виду за один заход берет не менее 20 машин. Далее от Брейтово смотрю Навителовскую карту 2013 года. Есть один сомнительный кусок между Себельское и Дюдиково, протяженностью 5 км. Дорога показана, но похоже без покрытия. Далее от Дюдиково выбираемся до автодороги Р84 и далее на Весьегонск. От Весьегонска через Устюжну до трассы А114 Вологда -Новая Ладога. Если участок Себельское - Дюдиково не осилим, то сделаем крюк (100 км) и выйдем на ту же Р-84, но ближе к Красному холму. Покурил интернет на предмет Дарвинского заповедника. Сайт: http://www.дарвинский.рф/ Есть там и раздел - Платные услуги. В числе таковых: домики, баня и экскурсии... Это. если с палатками кто не дружит... Для справки: протяженность оптимального маршрута Рыбинск - Череповец по западному берегу примерно 400 - 450 км. При движении колонной это 9-11 часов по дорогам с твердым покрытием. По восточному берегу попроще, около 180 км по асфальту и бетону. Тут 3-4 часа без остановок. Наверное, ночлег надо будет делать не доезжая до Череповца. Тем более, многим предстоит еще добраться до Рыбинска и на второй день от Рыбинска до дома. Вот такие расклады. Получается, что маршрут для продвинутых и целеустремленных.

Ну по срокам-то можно и подвинуться чуток. На попозже врядли (подготовка к школе у многих будет актуальна), а на пораньше можно.. Львович, когда сможете? По поводу проезда по западному берегу. Вдоль кромки воды объехать всё водохранилище не сможем стопудово. А, например, зафиксировать четыре крайние точки: с севера, востока, юга и запада попробовать стоит. Ну и по возможности вечером в субботу встать на берегу с палатками, костром, шашлик-машлик устроить... Главное, чтоб без нескрываемого энтузиазма и жажды подвигов. А с утречка, после водных процедур, замкнуть кольцо.

Друзья! Есть идея совершить поездку вокруг Рыбинского водохранилища. Время проведения - 9-10 августа 2014 года. Старт от Рыбинска по часовой стрелке. Участок от Череповца до Рыбинска известен и большой сложности не представляет, потому его оставляем на воскресенье. Кто катал по западному берегу? Отзовитесь.

А чего переживать-то? Экзист подбирал по ВИН-коду для Вас. Если не подойдет - вернете назад. В Экзисте "прошары" бывают редко. Но если таковые случаются, поменяют без вопросов.

За ластоногих ответишь! :-)

Купил авто месяц назад. Часы отстают. Но пепельница еще не заполнена. Пора продавать? Или подождать?

Всё ещё серьёзнее: масло съели - день прошел!

Такую же фигню наблюдал при запуске в морозную погоду (пробег 1000 км). Чешу репу на предмет - это баг или фича?

Здравствуй, брат!

Поделюсь избытком позитива: 1. Вчера, 02.02.2014, прошел рубеж первой тысячи км на одометре. 2. Сегодня укомплектовал Харитонна фирменным органайзером. Прислали с оказией из Владимира. Теперь можно и ковриком в багажник укомплектоваться. Одно печалит - зарплату редко выплачивают ;-)

Добавьте: Мозги - электронные блоки управления Сига - сигнализация Косточки - тяги стабилизатора поперечной устойчивости Кондей - кондиционер Лобаш - лобовое стекло Аммы - аммортизаторы Сидухи - сиденья, кресла Галстук - буксировочный трос (жесткая сцепка)

Блютуз есть!

Ау, Ярославль! Собираюсь сегодня вечером 01.02.2014 к вам прокатиться (в Подолино). Наклейками клуба ни у кого нельзя разжиться? Подъеду, заберу сам. моб. 910 - 667 - 55 - два девять Или может у кого файл для печати в салоне имеется? У меня рядом с работой есть полиграфия, сам закажу.

Не! Тогда ГАЗоны восьмерки были. До сих пор помню порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 А рядные шестерки стояли на ГАЗ-52. Хотя может и пятьдесят третьи с какими-нибудь индексами были рядными. Парни, спасибо за приглашения! Я в Череп-тауне только по дороге ведущей на Аммофос 30 лет не ездил. А крайний раз розовыми дымами любовался в конце августа 2013-го, по работе гнали из Питера в Иваново мобильную лабораторию. Ну и поскольку в Питере я был председателем комиссии по приемке, так и пришлось совершать поездку на ней "верхОм". Для себя посчитал поездку приятной. Во-первых "пробил" путь по трассе Вологда - Новая Ладога (ни разу дальше Череповца до этого там не ездил), ну а во-вторых окунулся в Череповецкие будни и воспоминания в стиле "где мои 17 лет?" На встречу ни 22 февраля, ни 1 марта приехать не смогу. Сами понимаете, что после встречи с бывшими сослуживцами 21-го числа в пятницу, на следующий день за руль ни-ни! Отменить нельзя! Это мероприятие именно мной придумано и мной же организуется его подготовка и проведение (фрахт ресторана, заказ блюд и напитков, вытряхивание бабок на барабан со всех поучаствовавших и т.д.). Нет, я не замполит. Но полковники на пенсии, они же как дети По 1 марта тоже есть традиция. Уже 3 года на неделю, захватывающую 8 марта, вывозил жену на горнолыжные покатушки (Австрия, Италия). В этом году будет 4-й выезд. Планируем откатать Францию или Андорру. Так что, скорее всего, в субботу 1 марта будем в пути с лыжами и сумками.

Привет, череповчане! Почитал ваши посты и, прямо в 80-е вернулся. Заречье, вокзал, ликерка, Октябрьский мост. В те времена самым дальним и самым спальным районом была ул.Юбилейная. Дальше был поселок, названия не помню уже, там стояла воинская часть ПВО. В пору занятия спортивным ориентированием бегали мимо ликерки в сторону Октябрьского моста и далее за мост, там где сейчас Зашекснинский район, в Зеленую рощу. Мост в то время был практически пуст, поскольку вел в никуда. За мостом слева тогда был старый аэропорт, какие-то деревни, фермы и лесной массив. А в 1982 году за мостом вырубили просеку и сделали участок асфальтированной дороги, метров 200. Вот на том участке я с однокашниками практиковался в вождении ГАЗ-53. Ну а сейчас, небось, треть населения города обитает за Шексной.

Евгений, еще в плюс такому маршруту - выбор автобусников. По моим сведениям, все челноки из Череповца гоняют в Москву, Ярославль, Иваново именно через Данилов и Пошехонье.

Эх, похвастаюсь! Сегодня Харитонн обзавелся зимними башмаками Pirelli Formula Ice 225x60 R17 шип. По возвращении из шиномонтажа контакт с дорожным покрытием внушал уверенность.

Приветствую, Евгений! Можно я за Александра отвечу. Крайний раз ехал в конце августа 2013-го из Питера в Иваново через Череповец. Ехал с Череповца до Пошехонья-Володарского, затем на Данилов и Ярославль. Участок до Пошехонья идет по бетонке вдоль восточного берега водохранилища. Бетонка она и есть бетонка, каждый 5-8 метров удар в подвеску. В некоторых местах на ней присутствует асфальт, точнее что осталось от асфальта. Да и асфальт-то изначально прикрывал недостатки бетонки. От Пошехонья до Данилова асфальт, дыр больших не замечено, есть повороты. В общем, 100-120 можно идти, больше или меньше зависит от настроения, погоды и загруженности трассы. Данилов -> Ярославль твердая хорошая оценка. Правда в конце лета на подходах к Ярику работали дорожники по расширению трассы. С позиции сбережения "материальной части" слышал советы ехать через Вологду. Трасса, что от Череповца до Вологды, что от Вологды до Ярославля достойная по качеству. Есть еще свежие познания об участке Ярославль-Рыбинск. На участке Рыбинск-Пошехонье ездил 15 лет назад, хотя вряд ли что изменилось с тех пор... Удачи!

Брал в Блок-Роско, черный, XE, CVT, без люстры, никаких допов.

Ну и отлично! А полтора рубля никогда лишними не будут.

Андрей, а как будет считаться налог и страховка? По Ивановским тарифам или по Подмосковью?

Андрей, а как будет считаться налог и страховка? По Ивановским тарифам или по Подмосковью?

Привет, привет! Ивановских прибыло!