cos

А радиолюбителям места в программе почему-то не нашлось...

Николай Николаевич, прекратите страшилки рассказывать. Как лампа мощностью 21Вт может потре_б_лять ток 25А? (сорри, обхожу антимат) Плохой контакт по сути своей эквивалентен хорошему контакту, но при меньшей площади контакта. Так вот! Нагрев идет от протекания того же номинального тока (для лампы 21Вт при напряжении в бортовой сети 13В ток будет чуть менее двух Ампер) через малую площадь соединения, то есть растет плотность протекающего тока через единицу площади контакта. От этого и нагрев контактирующей площадки больше номинального. Будьте здоровы!

Александр, на Нашествие ездил?

Кот из Спецназа (взято на форуме woodtools.ru)

Телеграмму нужно отправлять как минимум за 5 рабочих дней. Начинать осмотр, при неприбытии представителей ответчика, следует спустя 1 час от указанного в телеграмме времени. Терпения Вам!

А вчера этот же серо-сиреневый "экспонат" был визуально зафиксирован выезжающим из Курьянова на мост через ж/д и на ул. Кузнецова, далее по этой улице до перекрестка с ул. Рабфаковской. За рулем была дама. Михаил, ты бы поосторожней с мужем, а то получится как в фильме: -" А кто у нас муж? ---- Волшебник. - Предупреждать надо!" (С)

Лосика встречал 20-го июня (или он меня), отъехав 40 км от Данилова в сторону Пошехонья. Красавец годовалый! Благо увидел я его метров за 200.

По выбору АЗС. Попробуйте по интернету посмотреть какие бренды производителей горючего присутствуют в Вашем регионе и в каком количестве. Если на всю область у бренда в наличии 5-10 АЗС, обходите мимо. Это франчайзи, работа "под прикрытием" бренда. В Ивановской области таковыми и являются АЗС, работающие под вывеской Лукойл. А вот, Газпромнефть в Ивановской области - крупная и ответственная сеть.Ей и пользуюсь. Причем конкретными заправками, прошедшими реконструкцию в обозримом прошлом. Стараюсь заправляться по рабочим дням, ибо в выходные качество топлива контролировать некому. Там, где нет Газпромнефти доверяю Татнефти. Мнение сугубо личное, никому свою точку зрения не навязываю.

Восточная сторона предпочтительнее. Там дороги есть! Мой совет - выходить на М8 и через Ярик и Вологду (от Клина 630км). Если с Клина идти на Калязин, Рыбинск, Пошехонье получается 550км. Дорога для Трейла проходимая, но напряженная для подвески и водителя. По западному обходу (по маршруту навигатора) мы в прошлом году прошли только участок от Устюжны до выхода на трассу А114. Там дорога хорошая, а вот от Весьегонска до Устюжны - грейдер, не для слабонервных. По западному обходу имеет смысл идти только в том случае, если весь пелетон, стартовавший из Череповца, перехватить на А114 возле Устюжны. Но для дальнейшего пути надо быть отдохнувшим, а если с одной "каторги" да сразу в другое "рабство", то тяжело. Завидую вам по-доброму.

Евгений, только тебе по секрету. В Череповец можно еще и через Брейтово, Устюжну рвануть... ;-)

Ваш АИ-92 разбавлен ослиной мочой. 95-м заправить попробуйте и у другого поставщика.

По опыту недавней поездки в Череповец и окрестности порекомендовал бы ехать по маршруту Ярославль, Данилов, Вологда, Череповец. Маршрут Ярославль, Данилов, Пошехонье, Череповец (так ведет навигатор) покороче километров на 50, однако состояние дороги не фонтан (на 3+ по пятибалльной шкале).

Взгляните как экспозиция фото "Наши искусствоведы" из Ростовского репортажа Эксплорера сохранилась на Татьянином планшете. Она настаивает, что у кого-то в момент съемки "крышу снесло"... Никакого фотошопа!

не все АЗЛК! 41-й Москвич имел 5-тиступку с пятой повышающей.

Вас трудолюбивых не понять! Раз уж у Вас такой богатый опыт, то попробуйте и мой метод. Моя магнитола с двумя нулями в коде инициируется по описанной мною методе. Сейчас, правда, лежит в коробке, замененная на китайский андромафон.

Для ввода кода используются кнопки памяти 1,2,3,4. (соответственно код имеет 4 знака). Цифрой в соответствующем разряде кода указывается количество нажатий кнопки памяти. То есть. если в коде в разряде тысяч стоит 2, то кнопку 1 надо нажать 2 раза. если в каком-то разряде кода указан 0, то соответствующую кнопку памяти не нажимать. Крот86, о каких десятках речь? Вы что-то путаете.

Были и на Финиках, и на "бухантере". А вот Икс-водов кроме меня не было.

Красавцы! Особенно классно в групповушке №1 смотрятся два парня, сидящие в "оркестровой яме". :-)

Что-то не пошел с первого захода мой отчет про "дубль ВГВ". В то славное время великого праздника России, когда наиболее вдохновленная и продвинутая часть участников данного форума колесила по Ярославлю и окрестностям, ваш покорный слуга и "соконфетник" направил свои взоры и колеса в Кадыйский район Костромской области на живописный берег реки Немда - притока Волги, ибо, именно в том месте, в то же самое время в 11 раз проводился слет радиолюбителей Костромской области и соучастников из других областей. Ну что поделать, если я туда уже пять лет к ряду езжу. Там тоже друзья. Выехали вдвоем с супругой 11.06. после работы и спешной загрузки Харитонна. На месте были в 23.20 далеко не первыми. Слегка погулеванили и баиньки. С утра поставили шатер начали дальше обустраиваться и тут пришли к выводу, что не взяли ни мангал, ни шампуры. В добавок к этим приключениям отказалась работать газовая плитка. Переборка ее в полевых условиях успехом не увенчалась. Сдается мне, что что-то при разборке было утеряно... Как ни собирал, получался огнемет. ;-) Вот куплю новую и сравню, чего не достает. 12-е число прошло в активном общении, шашлыкопоедании с запиванием, караокозавыванием, комароубиванием и прочими прелестями единения с природой. Но наутро 13-го числа следовало отправляться в Нижний, потому приходилось принимать участие в мероприятиях умеренно,"без энтузиазма". Утренний дождь 13.06 несколько сломал планы на ранний старт в направлении НиНо, выехали с Немды только в 11.00. А впереди была паромная переправа через Унжу с ее двухчасовым перерывом в расписании после рейса в 13.00. "Валить" к переправе пришлось конкретно, по грейдеру шел около сотни. В одном из поворотов ощутил состояние дрифта, благо навыки зимней езды сработали верно, машину поймал и до парома добрался в целости и сохранности. Козлов ни в оригинальном виде, ни в человеческом облике у переправы не встретилось. Далее путь был спокойным и размеренным. После грейдера и песчаного трофи-рейда по Костромским лесам наступила асфальтированная Нижегородская губерния В отличие от маршрута ВГВ-2014 в это раз решил пересечь Волгу через мост в самом Нижнем. Пробка началась за 9км до моста. Без нужды больше через него не поеду. В Нижнем затарился барахлом Степана, взял также его на борт и погнал на Иваново по М7 через Ковров. Очень полезным в путешествии оказался кофр на крышу, взятый у товарища. Пробовал с ним разгоняться до 150 км/ч, никакого постороннего шума и вибрации не уловил. Горючку на больших скоростях конечно дополнительно подъедает, но вполне умеренно.

Я 20-го поеду в Череповец на разведку. Что увижу - расскажу. А то, может у них до сих пор разметка не обновлена или газоны не пострижены.. ;-)

Реальная стори про езду по полю... Едем с тестем на его ушастом Запорожце на его фазенду в пятницу после работы, темнеет.. А по дороге никто не ездит, там полная разруха. Едем по заброшенному, поросшему травой полю. После очередной шумной встряски ЗАпор встает как вкопанный. Тесть врубает заднюю - машина один раз дергается и норовит заглохнуть, втыкает первую - та же история. Выходим, обходим машину по кругу, осматриваем. Ни ямы, ни полена никакого нет под колесом. Бесовщина какая-то получается. Через 10 минут обнаружили причину. То самое поле некогда было подвергнуто мелиорации. И сподобились мы надеться на торчащую из земли мелиорационную трубу. Диаметр у толстостенной трубы побольше чем 2 дюйма,высота такая, что напрыгнули мы на эту трубу самым форштевнем и она проткнула дно в том месте, где у Запора запаска стоит. В общем нашашлычились мы сверху на эту трубу. Пришлось брать вдвоем Запор за передок и приподнимать его для освобождения. Мораль! Безопасным может считаться только проверенное поле!

Мелкие баллоны великолепно помещаются в правый выдвижной ящик органайзера. Загрузил 4 баллона еще прошлым летом, суток 10 провел на природе, еще пара баллонов осталась. Плитку использую практически только для кипячения воды (на 2-х человек). Остальные готовки на мангале.

Совсем скоро резидентом в Казань будет заслан Степан. Так что, я думаю в июле-августе в Казань скатать. От Иваново до Казани 640км, это 8-10 часов ходу. А Череповец у меня будет в следующие выходные.

Галина, поздравляю! Под каким ником у нас в форуме Сергей Семёныч скрывается? Хотелось бы ему "в личку настучать"... ;-)

Ребята, желаю вам путешествия без пробок, теплого общения, хорошей погоды! Сам отправляюсь 11-го после работы в Кадыйский район Костромской губернии на слёт радиолюбителей. 13-го числа мне нужно быть в Нижнем. Получается, что пойду в одиночку по маршруту ВГВ-2014. Медведи летом сытые, аборигены, по опыту прошлого года, миролюбивые. Прорвёмся! Не "ушатайте" только Ярославль за праздники!