cos

Сходите на autotravelточкаru. Там можно поискать по номеру дороги и заправки, и ночлеги.

ГЕРОИ!!! Прочитал на одном дыхании. Жаль, на андромафоне не могу лайков наставить. Буду дома - исправлюсь.

Про таких хороших людей даже в Гражданском кодексе написано... Как бы в ситуации с личными бабосами нашедший не запросил до 20% от найденного... Но даже 80% от ста намного веселее, чем ничего.

"пропуск в женскую баню"... Прибавка надбавки за выслугу, получаемая "здесь и сейчас", намного привлекательнее статуса "ветеран", дающего эфемерные льготы с наступлением 60-ти летнего возраста. В любом случае, поздравляю!

Да всё никак святого равноапостольного князя - тезку потеснить не получается...

Покурил Интернет на тему какие сегодня праздники - http://sptoday.ru/kakoj-segodnya-prazdnik/ Самого главного не нашел - моего ДР. Поздравляю себя любимого, еще и очень скромного... P.S. В профиле менять ничего не предлагайте.

Несмотря на миграцию активности Верхневолжцев в сторону Белого моря, жизнь на берегах великой русской реки не остановилась. Сегодня имел удовольствие побывать в Ярославле и пообщаться с Эксплорером. Как лет 20 назад писали в газете: встреча прошла в теплой товарищеской атмосфере (в Ярике сегодня действительно было солнечно и по-летнему тепло) и представляла взаимный интерес. ;-)

Военных моряков с Праздником! 7 футов под килем!

Саша, на 3-м фото комплектация без органайзера. Там двойной матрас абсолютно необходимая вещь, ибо ровного пола нет. А спать на канистрах как-то не комильфо... А палатка - это явно Кирилл. С его ростом в машине салон коротковат.

Принимайте и меня в категорию "хвостатых". Сегодня с помощью коллективного разума пишущих на форуме (ноутбук на капоте) самостоятельно осилил установку фаркопа Bosal 4371А. Никаких подрезок теплового экрана (как написано в мануале на фаркоп) не делал, просто руками подогнул эту "люминьку" перед установкой балки фаркопа, а после установки отогнул в исходное положение. Усилитель бампера без какой-либо его модификации поставил поверх фланцев закладных, вставленных в лонжероны. По бамперу практически не заметно, что усилитель немного изменил свое положение. Всю работу выполнил, выкатив зад авто из гаража. Уткнулся было в скидывание с резинок глушителя, но, смекнув, намылил кронштейны оказавшимся под рукой Чистиком и всё снял без применения "волшебных слов" из могучего русского языка. Провода от розетки прокинул в салон, прихватив пластиковыми стяжками к штатному пучку проводов. Пока не подключал. Фаркоп ставил под веловозку, которая пока еще в состоянии выбора. Защиту заднего бампера снял за ненадобностью оной. По времени затратил около 2,5 часов. А уж выпачкался... Моя немытая машина (на фото) на финальном этапе выглядела в разы чище меня. :-)

Голосую за победу фото под №7. Не потому, что у Александра (лесник35) светлый салон. Вы посмотрите какой порядок! А главное - под рукой две самые нужные вещи: ноут и термос. PS. Не хватает прикроватной тумбочки ;-)

А чего так поскромничали с длинами выведенных USB хвостиков? Иногда на ходу приходится перетыкать USB-модем, так до Вашего места размещения свистка далековато тянуться будет.

Да вы, товарищи - проходимцы! В лучшем понимании этого слова. А я вот на групповом фото с Рексманом вижу заезд под "кирпич".. Шалим? Или вы из-под "кирпича" выехали?

А чего тут комментировать... Сами-то пробовали на горных лыжах катать? Ну упал и упал. Мастера так ли еще падают. Главное, что без травм обошлось. Сам поднялся, пристегнулся, поехал дальше..

Мы через астрал с ним косячками обмениваемся, оставляем друг другу на "добить" :-)

Александр, а где пафос? Так тему не раскрыть! :-) Ну, например: Путешествие по водной глади продолжалось, ничего не предвещало беды... и вдруг, небеса разверзлись, коварная Онега решила показать свой крутой нрав.... ну а далее, для happy end, морская (озерная) пучина выбросила утлое суденышко на берег. Картину счастливого возвращения мореходов на твердь земную и запечатлел наш объектив... ;-)

Михаилу и другим путешественникам, едущим с Иваново, могу порекомендовать паромную переправу Красные Пожни - Красное-на-Волге. Проверил оную 18.07.2015, проезжая из Костромы в Иваново. Расписание здесь: http://krasnoenews.ru/ Стоимость переправы для Икса 220 руб, для пассажира 24 руб. За одну загрузку паром берет 10-12 легковых авто. Те, кто не попал на палубу ожидают следующего по расписанию рейса. Дороги в Костроме действительно аховые. Это не касается загородных трасс с Ярославского, Ивановского направления и направления на Красное-на-Волге. Указатель поворота на Волжский прибой с дороги Кострома, Красное-на-Волге присутствует. Для интересующихся ювелиркой раскрою секрет, что Красное-на-Волге это известный центр ювелирных промыслов. В селе куча ювелирных салонов. По ценам не скажу ничего, не заходил.

Евгений! С Днем рождения! Успехов, счастья, здоровья, интересных путешествий и верных друзей!

Удачи вам, храбрые бродяги! Ровных дорог, хорошего бензина, свободной встречки! Ни монтажки, ни фуражки!

Не спАть! Бдительность - наше всЁ! :-)

Приехали военные с картами... Сейчас начнут дорогу спрашивать.. ;-)

В эпоху построения развитого..., сорри, в ту пору, когда наиболее мобильная часть верхневолжских и сочувствующих им клубней активно готовится к "прорыву на Карельском фронте", ваш покорный слуга "взял" Казань. Маршрут похода в сторону "татарского ханства" вынашивался в планах с конца июня, точнее с того времени, когда в Казань уехал Степан. Прицел по времени был наведен на начало-середину августа (пока все активисты будут осваивать карело-финский диалект), а выстрелил внезапно в прошедшие выходные. Выехали из города неWest в пятницу в 18.30, через Шую и Ковров вышли на М7 "Волга", далее по ней проследовали через НиНо и Чебоксары до места назначения, никуда не сворачивая. Прибыли в 04.00 в Казань. Итого: 680 км за 9 часов 30 минут. Накатавшись досыта, после небольшого отсыпа отправились исследовать объекты культурно-исторического наследия. Основным средством передвижения был избран....велосипед! Степан обзавелся уже своим шоссейным GT, ну а мы с Татьяной взяли в прокат . Мне показался навороченным горный, без аммортизаторов и с жестким сиденьем. На всякий случай, адрес велопроката ул. Баумана, д.70 (позади МакДональдса), тел. 8-951-063-23-15, для поиска В контакте набрать orange_bike С какой же теплотой я вспоминал кресло своего Харитонна, пребывая в состоянии "велоджигита". Тем не менее, велосипеды для нас стали очень удобным средством познания города, особенно учитывая дефицит свободного парковочного пространства. Как никак, Казань - столица! Вряд ли мы смогли бы столько охватить пешком за один день. В числе пройденных точек Казанский кремль с его мечетью и православным храмом, набережная реки Казанки с ее прекрасными видами, парк Тысячелетия, гигантский фонтан на оз. Верхний Кабан, речной вокзал с видами на Волжские просторы, пешеходная зона на ул. Баумана и еще много чего интересного... Была обнаружена и вот такая достопримечательность: Интересно было взглянуть на вечерний город, сияющий подсветкой зданий. Наземный транспорт доведен до состояния "мечты ивановца". То есть, Газелей и других "недоразумений малой и средней пассажировместимости" нет. Ходят маршрутные автобусы и троллейбусы, на остановках вывешены электронные табло, указывающие в минутах время до прибытия автобуса конкретного маршрута. И эта система РАБОТАЕТ! Никто ни с кем из водителей не играет в обгонялки, не притирает конкурента. Есть трамваи. Несколько поразило метро. Там время, прошедшее с отправления предыдущего состава, не показывают, на станциях темно как-то. Но! В метро пропускают с велосипедом! Оплата - один жетон с пассажира и один за провоз велосипеда. В воскресенье в 09.30 стартовали в обратном направлении. Решено было в лучших традициях замкнуть кольцо вокруг Волги. Потому, пошли не прежним маршрутом по М7 на Чебоксары, а повернули на Йошкар-Олу, а затем на Чебоксары через плотину Чебоксарской ГЭС. Теперь у меня взят в кольцо участок Волги от Чебоксар до Казани. Движение в дневные часы было не столь скорым как в ночь с пятницы на субботу. В результате "проползания" пробок на окружной Чебоксар, а также на протяжении 70 км подъездов к НиНо продолжительность обратного пути растянулась на 12 часов. Домой прибыли ровно в 21.30. Путь домой, с учетом изменения начального участка маршрута, составил 700 км. Топливо (А-95) самое дешевое было от Газпромнефти в домашнем регионе - 34,10, в Нижегородской губернии - от того же продавца - 36,10, в Татарстане на Татнефти - 36.00. Камеры и инспекторы ГИБДД были увидены мною, для последних я объектом пристального внимания не стал, что обо мне "думают" камеры пока еще до меня не довели. Надеюсь остаться неприметным и для них. Ну вот как-то так. Маршрутом выходного дня такой вояж назвать можно с натяжкой. Но съездить на 2 - 3 дня будет интересным. Всем удачи!

Привет, Михаил! С Днем рождения! Пусть энергия не иссякает, пусть клиенты попадаются щедрые и в большом количестве! Всех благ и главное, чтобы пожелания здоровья еще долго-долго не выходили на первый план поздравлений!

Как-то всё очень жестко для такого широкого участка дороги одного направления. Кто-то из них приехал со встречки через зеленку? Журналюги опять блещут своим дебилизмом - в обеих заметках из поста 2129 речь ведется о 4 часах. Я первоначально подумал, что ДТП случилось ранним утром.

В моем Т31 скорости движения по ровной асфальтированной поверхности 120 км/ч соответствуют показания тахометра 2250 об/мин. Может в Котласе все дороги в гору и против ветра?