Хрюшкин

Устал искать. Подскажите пожалуйста, хочу подключить регистратор к блоку предохранителей в салоне. Какой размер переходника в разъем предохранителя надо купить? Производитель регистратора Viofo предлагает следующие: микро, микро2, стандарт, мини.

Здравствуйте. Хочу у вас пройти ТО 30000. X-Trail Т31 2013, вариатор 2,0. Какая полная стоимость ТО? Еще, возможно ли чтото сделать с рулевой стойкой, чтоб не стучала на бездорожье? Раздражает. Это известная болезнь Т31 с рождения.

G055 очень нравиться, один недостаток - шумная. Особенно заметно стало на втором сезоне, когда сменил зимние Бриджи DM-V2 на них. Бриджи тише.

Надо же, в прошлом году их не было в размерности 225/55 R18. По этому я как и вы перешел на 225/60 R17, о чем ничуть не жалею.

а не наоборот?

Хороший выбор. Вот только зачем 225/65? Ну вот не понимаю. Цена? Скажу так, у этой резины 225/60 вес 11,9 кг, что очень хорошо. У 225/65 будет около 13,5 кг. На динамике скажется колоссально сильно, проверено. А так резина потрясающая, впрочем на форуме есть мои отзывы о ней. ЗЫ. Резину Bridgestone Dueler H/P Sport серийную ни коим образом нельзя сравнивать со штатной, которая идет с машиной с завода. И это относится не только к этой модели. Серийная Н/Р считается одной из лучших со своими недостатками в виде сильного шума.

У каждого свои вкусы. Суди по тому, что нравится лично тебе. И чтобы диски были хорошие. По вопросу, у соседа на черном Хитром стоят 1 номер, мне вообще не нравится.

Когда покупал весной 14 года вся Йока шла 12 года, при чем 012, 051 и 055 (да я все перебрал когда покупал) Купил и не парюсь

Pirelli Winter Carving Edge хорошая резина, зиму отъездил на ней. Дорогу держит великолепно к тому же легкая. Но! Все ее преимущества перечеркивает один недостаток- шум или даже гул от нее такой, что эксплуатировать нельзя! Продал.

А так ли часто приходится вылазить в самые что ни наесть дебри бездорожья? Если часто, то тогда надо посмотреть в сторону других машин. Мне так кажется. По факту при обычном использовании машины, если конечно не специально ищешь приключений на пятую точку, даже шоссейной резины вполне хватает, ну крайний случай HT или AT.

Каждому свое конечно. Но лично мне, те размеры, которые рекомендует Ниссан, оптимальны.

Сегодня прошел ТО15000. По году, пробег 10894 км. Автомир на Ярославке. Цена вопроса 6830р со скидкой 800р. Замены воздушного и саллоного фильтров не понадобилить, в нормальном состоянии. Колодки износ ~20%. Очень быстрый прием, пока делал оформление на рецепшене, машину уже забрали на мойку, покурил, она уже в рем. зоне. Время на ТО заняло 1ч 20 мин., все без промедления. Респект. ЗЫ не туда отчет написал. Модераторы перекиньте пожалуйста в соответствующую тему. Спасибо.

Не понял, вроде нет задних подкрылок? Поддержу, размер чрезмерный, при полной загрузке и задними подкрылками будет цеплять.

Ну по виду не сказал бы, что обычная шоссейная, протектор посерьезнее будет. Взял ее сначала, в течение недели передумал и поменял на G055. Совершенно не жалею. G055 легче G051 почти на 2 кг. По проходимости думаю одинаково будет. Меня не подводила, хотя летом на рыбалку в непогоду частенько езжу.

Колпачки должны нормально закрываться, с ЕТ45 не факт.

Посмотрите внимательно на размеры штатной резины. Скорее всего у вас стоит как раз 225/55R18

под какую резину эти диски хочешь?

Недавно купил авто?

6,5R16 ET40, 7R16ET40 на крайняк 7,5R16 ET40 Оптимально второе.

И за два года ни разу не переобувались?

Что то мне захотелось развернуть суть моего высказывания. Допустим мы хотим купить зимнюю резину и выбрали: 225/70 R16 какой диск поставить? Что то мне подсказывает: 7хR16 E40 215/65 R16 соответственно 6.5xR16 E45 или 235/55 R18 тут наверное 7.5хR18 E38(E35)

Неа не так, для чего берется диск 7.0? Потому что эта ширина диска оптимальна для 225 ширины резины. Хотя не критична ширина диска и 6.5, просто будет небольшое бочкообразие, но не критично. Так вот, производитель нашего "бибикоса" рекомендует для резины с шириной 225 диски ставить с вылетом Е40, а для резины 215 ставить диски Е45. Но вот наши Гуру говорят что Е+/-5 роли не играют для долговечности подвески. Остальное решать Вам. Еще раз повторюсь, диски подбирают под резину, а не наоборот.

Мы про Continental сейчас говорим, так между прочим. Мишку судить не берусь, не имел, но по отзывам не далеко ушел от Конти по износостойкости. Хотя все это настолько не объективно, на мой взгляд любая резина почти одинакова, ну уж по крайней мере не полное Гэ. Плюсы и минусы не существенны. Это как вино, молодое выпить или выдержанное в подвалах, выпить и не понять, понравилось или нет.

Нет такой закономерности. Диски подбираются под резину. Соответственно для 225 ширины резины для нашего Икса желательно диски 6,5Е40 или 7Е40. Просто на первых будет немного бочкообразно, но не смертельно.

А как она по весу, не взвешивали? Динамика не ухудшилась?