alpat

А мужики то на 4PDA и не только не знают...лепят и лепят для наших ГУ прошивки кастомные. Причем кастомные отличаются от стоковых в лучшую сторону (не спешат наши китайские друзья косяки из прошивок убирать увы) Сам больше двух десятков прошивок попробовал для наших ГУ. Я не в плане спора, сам пользовал (как пользователь) не более 4-5 операционок разных производителей, поэтому не шибко силен в вопросе. Мне как то железо и паяльник ближе

По поводу сей сладкой парочки есть некие тонкости. Например то что нашему ГУ подавай адаптер именно с именем OBDII Имею два таких адаптера один побольше, второй поменьше, оба синезубые. Так вот что интересно не могу уловить как они коннектятся с ГУ. А именно, кромее Торка есть ещё Автодоктор. Так вот иногда Торк запускается только после Автодоктора, иногда наоборот. Последнее время первым должен быть Торк, а бывало и обратное. НО если сконнектился то все работает. К ним ещё до кучи не помешает програмка по расшифровке кодов ошибок. Их довольно много как с ограниченным функционалом, так и платных с полным.

Не буду спорить, но почему тогда нет кастомных iOS? Ну я по крайней мере не слышал о них. Может есть некие подводные камни по их имплантации или ещё что то?

С яблоком Apple опять наступает на старые грабли.... Повторяется история с компьютерами. закрытая архитектура, закрытая ОС. В результате Андроид устройства лепит все кому не лень, яблоки только Apple, То же и с софтом. Вы где нибудь видели кастомноую iOS. Applу делает неплохой продукт, но закрытый и сильно зависящий от других. Например поставщиков комплектующих. Как пример дисплеи Apple покупает у конкурентов у того же Самсунга. Так что на рынке огрызки не вопреки, а благодаря Как не крути , а рынок Андроид устройст значительно больше.

Для чайников :-) Скидываем клемму аккумулятроа (получаем два "конца": собственно свободную клемму аккумулятора и скинутый провод. Мультриметр переводим в режим измерения силы тока (предел лучше 10А) Один провод мультиметра на освободившуюся клемму аккумулятора, второй на болтающийся освободившийся "конец". 10 А выбираем из за того, что в момент постановки на охрану например, будет бросок тока и слабые шунты более чувствительных диапазонов в мультиметре могут погореть.

ИМХО если работает только часть диапазона, а не весь диапазон, то тут наверное не антенна виновата. Скорее либо проблема выбора диапазона в настройках (что маловероятно) либо виноват сам тюнер.

А я брал здесь http://ru.aliexpress.com/item/2014-2-Din-Cortex-A9-1-6GHz-Capacitive-Screen-Android-4-2-Car-DVD-GPS-For/1862489988.html?promotionVersion=1 две штуки. Причем списывался с продавцом перед покупкой по вопросу разъемов, так как брал для X-trail и Ford. Прислал на обе машины.

А точно ли 5 Вольт ему надо? Если так то делов то на три разъема один в порт USB за питанием, второй в штатное гнездо микрофона на ГУ и третий на сам микрофон. Можно конечно и меньшим количеством обойтись(правда колхозно будет), только ещё вопрос воспримет ли ГУ сигнал со штатного микрофона? И каково будет в этом случае качество. У меня встроенный в ГУ микрофон работает не хуже штатного, может все дело не в микрофоне...

Согласен частично. Своё ГУ запитывал от советского БП 12 вольт 1 Ампер. Заметил такую вещь что при смене прошивок иногда напряжение проседало, но если проседало не более 10 вольт то ГУ в перезагрузку не уходило. А вот если попытаться вставить диск, то все труба циклическая перезагрузка была обеспечена. Вышел из положения подключив небольшой буферный аккумулятор на 12 вольт. Когда БП не тянул ГУ, просесть напряжению ниже критической отметки не давал аккум.

Я тоже применил такой же переходник и брал там же. О возникших проблемах писал выше. Похоже штатно жидковатый кабель для USB в подлокотник протянут.

Мне ГУ у китайцев обошлось в 13500 с пересылкой в комплекте почти все переходники были + недостающий переходник чисто под X-trail USB и AUX в подлокотник за 550 рублей, установка конечно сам, потому как люблю это дело. Получается в два раза дешевле. Кстати заметил такой косячок. Если в USB порт в подлокотнике вставляем флешку с МР3 то всё работает замечательно, если с видеофайлами то воспроизводить отказывается. Похоже на скорости передачи сказывается длина USB кабеля и то что для МР3 не критично, для видео кирдык увы. При этом с той же флешки с лицевого порта microUSB видео идет без проблем.

Рекомендую скачать Коды OBD с маркета и тогда не нужен будет доступ в интернет, иногда это критично может быть. Там таких прог целая куча на любой вкус.

Я согласен с первым утверждением, но если ГУ помогает водителю в этом. Например предупредит о пробке или ДТП заблаговремtнно, то это уже не блажь. А если взять помощь при парковке с камерой заднего вида. Или взять диагностику, которая поможет посмотреть и в случае необходимости стереть ошибки не обращаясь на сервис и экономя деньги на воздушный фильтр. И почему бы не поменять воздушный фильтр и ГУ одновременно, кстати тут никто не против своевременной замены фильтра А вообще у каждого свои могут быть резоны, для кого то это может быть просто увлечением. Что в этом плохого?

Вообще, когда меняют первую цифру в прошивке то это уже действительно новая версия, а не доработки действующей. По крайней мере такие правила были в присвоении номеров версий программ. Если кто помнит то вот аналогия с MS DOS: 3.0,3.3, 4.0, 5.0, 6.0, 6.1,6.2 и последняя 6.22 Кстати с Андроидом нумерация похоже подтверждает, что данное правило сохранилось и действует. Ну а время 20 секунд там отмечено, что это для первичных загрузок, потом когда приложений прибавится соответственно и время увеличится. Вспомните как Винда грузится сразу после установки, а потом.....тормоза. А вообще подождем ещё отзывов. P.S. Ещё прошивка появилась там же....

На 4PDA выложили прошивку KGL4-V2.02 соответственно МЦУ и Андро. https://drive.google.com/folderview?id=0BxmzvLRI7-eNeVA2SWkwM1pLZ28&usp=sharing

Ну под ногами и под порогом конечно рядом, но не одно и то же ИМХО, но не будем об этом больше. Проводок по идее должен быть зелененький как на разъёме для фаркопа. Вот ниже картинки, не мои сам на просторах сетевых где то нашел. Может кому пригодится. 1.красный - габариты 2.коричневый - левый поворотник 3.серый - правый поворотник 4.желтый - стоп сигнал 5.зеленый - задний ход 6. оранжевый - противо туманный фонарь 7. черный - масса 8. белый - постоянные 12 вольт в любом положении ключа Снятие обшивки задней двери для меня проблем не составило (может просто повезло) Но и её как и обшивку багажника я полностью не снимал, а только отгибал в необходимых местах. Прояжка провода ЗХ в заднюю дверь тоже без проблем была (может потому что много чего протягивать приходилось в непртягиваемые места Но тем не менее спасибо за наводку на сей жгутик, бум искать.

У меня на старой прошивке были проблемы с работой флешек по USB (то видит, то нет и слетали иногда при воспроизведении) Думал что может от того что кабель длинный или КартРидер дурит, но при установки самих карточек в гнездо SD история повторилась, надеюсь перепрошивка это исправит+фильтры по питанию. Что ещё измнилось в V1.99, так это то что в настройках появился Блютус можно поиграть с ним там.

В общем поменял прошивку, на V1.99 что мне прислал продавец и МЦУ и Андро. Сама перепрошивка заняла несколько минут, а дальше танцы с бубном в поиске русского языка (не засек нужных строчек) Вроде постабильней работает на столе. Хотя и V1.77 работала и не глючила. Но при установке на машину оказалось не все так радужно. Но думаю дело не только в прошивке. На мой взгляд наши ГУ в целях экономии не имеют достаточно хороших фильтров по питанию (могу только предполагать, так как внутрь не залезал) Поэтому думаю поставить по питанию LC-фильтры и развязать питание ГУ от авто диодами. Это заодно позволит при просаде напряжения при заводке движка избежать перезагрузки или выключения ГУ. На 4PDA такой вариант рассматривался. Надеюсь в выходные сделать.

1. Ну этот совет аналогичен совету найти сигнал ЗХ в авто, так как не конкретен. Я и сам знаю какой сигнал нужен. Вопрос где конкретно данный заветный проводок отыскать, например на приборке не получится она данную инфу по CAN шине получает похоже. Можно где то в районе АКПП поискать, только опять же местоположение интересует. 2. С этим проще, ибо это я знаю. Все таки больше 40 лет электроникой занимаюсь и проводочки соединить это задача для первоклашек :-) Ну а на счет качества картинки по радиоканалу скажу так, в мониторе зеркала она вроде как нормальна и без помех. Конечно на большем экране ГУ картинка может быть несколько иной, но тем не менее надо конечно посмотреть. Кстати от монитора в зеркале хочу отказаться( маловат для моих глаз увы) посему буду продавать за недорого.

Сзади у меня передатчик уже стоит вместе с камерой и работает на Зеркало внутрисалонное., но его вместе с приемником я запитал от плафона освещения переднего. Приемник вместе с зеркалом включены всегда, но картинка появляется только когда работает камера и передатчик. Я же хочу вывести картинку с камеры на ГУ, вот на неё и надо подать сигнал заднего хода. А приемник видеосигнала запитать так же от сигнала R

И вдогонку вопрос. Может кто знает где взять сигнал включения задней передачи кроме как тянуть от фонаря заднего хода (не охота обшивку трогать) У меня есть приблуда по радиоканалу картинку транслировать без протяжки проводов, но надо +12 вольт при включении R передачи на приемник подать. Вот такая штука

Я тоже на этой неделе буду перешиваться. Кое какие косяки всё таки есть. Проблема касается воспроизведения звука с флешек. ТО штатная "Музыка" зависает, то сторонние проигрыватели не работают. Да и другие приложения не всегда работать хотят корректно. Надеюсь перепрошивка устранит это. А вообще по функционалу все устраивает. Установка была настолько проста, что даже описывать её смысла нет. Единственно, что пришлось сделать, это просверлить по два отверстия для крепления ГУ в боковых планках, но там даже под этот вариант были намечены точки для сверления уже на заводе, так что работа дрелью 5 минут и всё.

Получил от продавца прошивку, похоже она полностью совпадает с той что выкладывали на 4PDA, но все таки эта как бы из первых рук(если продавец от производителя) В общем вот инструкция и ссылки: Upgrade instructions: 1. Please prepare a new SD card, and then copy the two file to the SD card. 2. Turn the power off. The new SD card into the GPS card slot. 3.Then hold down the "Power" button to open the DVD unit. 4. The software automatically updates.Note: the software update can't disconnect the power supply. upgrade software video : http://youtu.be/Qly3vTKcsSM Best regards Tony​ https://docs.google.com/file/d/0B9BjipY756IvaEo4djF2RkJmN3c/edit?usp=drive_web https://docs.google.com/file/d/0B9BjipY756IvcE11dEtZYWQ5SkU/edit?usp=drive_web

К сожалению там такого нет: МТСB-KGL1-В1.99 --- With return button on panel (для ГУ с кнопкой возврата на панели) МТСB-KGL2-В1.99 --- For BMW with return button on panel (для BMWшных ГУ с кнопкой возврата на панели) МТСB-KGL3-В1.99 --- Only for Jeep with button on panel (только для Jeep с кнопкой на панели) МТСB-KGL4-В1.99 --- For slide down screen unit (для ГУ со сдвигающимся экраном) МТСB-KGL5-В1.99 --- For unit without return button on panel (для ГУ без кнопки возврата на панели) МТСB-KGL-V1.99 --- For BMW without return button on panel (для BMWшных ГУ без кнопки возврата на панели) По логике я имею ГУ с кнопкой возврата в виде крутилки громкости и должна подходить KGL1, но народ рекомендует ставить KGL4. Хотя никакого сдвигающего экрана нет и в помине у меня. Хотя наверное можно будет пробовать и то и то. Правда перешиваться пока не решился, вроде косяков явных и крупных и на этой прошивке не обнаружил. Поставлю-посмотрю.

Вот ссылка на этот переходник http://www.ebay.com/itm/191188524891 Правда не шибко дёшев он, но нужен...