Слонёнык

Поставил себе вот такой: Denso DOX-1447. Много лет уже прошло, всё нормально.

Скорее всего дело именно в предохранителе клаксона. Есть на Иксах такая фигня - при перегорании предохранителя звукового сигнала, повышается бортовое напряжение. А там уже разные варианты поведения машины бывают.

Качество - особо не разглядывал, т.к. сразу понял что своих денег стоит с запасом. Звук ничем не отличается от родного.

Если бы получилось загрузить ещё фото, было бы понятно. Там на приёмной трубе сделано расширение: диаметр чуть больше. За счёт этого просто отпилили старую банку и вставили трубу в это расширение. Затянули хомутом.

Вот такая банка пришла: Больше не даёт загрузить фото. Ну ладно. Встала как родная. Даже сварка не понадобилась.

В оригинале - да, целиковый. А для тех кого жаба душит отдавать 25-30 тыс. рублей, поляки выпускают отдельные части.

Здесь приводится номер резонатора (средняя часть глушителя). Задняя банка 154.53. Вчера заказал, поставлю - отпишусь.

Вот такая же фигня. Вчера в Ступино словил клубный Икс, а выложить не могу.

Прошлым летом продал рабочую машину с родным аккумулятором. Возраст - 6 лет. Пробег - 422 881 км. Никак не обслуживал, заряжал один раз когда забыл свет в салоне выключить.

А Вы считаете что данная информация больше никому не может понадобиться?

Первый пост данной темы.

Зимой столкнулся с этой проблемой. Т.к. разногласий не было, оформили европротокол и разъехались. Не смотря на то что у меня и ОСАГО и КАСКО, и я не виновник ДТП, страховая установила лимит ремонта 50 тыс. руб. Кое как уложились отремонтировать основные повреждения, остались незначительные проблемы. Теперь никакого европротокола, что такое сейчас 50 тыс. руб. да ещё и при ремонте у официалов.

Попробуйте поискать вот в этой теме: http://x-trail-club.ru/forums/forum/75-poleznaya-informaciya/

Зачем кого-то слушать? Есть же специальная книжка где всё подробно расписано. А масло у меня не ест.

У меня всегда входит 4,5 литра.