Beavis

Всем привет. Подскажите как лучше сделать. Поставил X-Trail во вторник в гараж, две ночи были под -28-30, днем примерно -25. Завтра нужно будет ехать, как лучше поступить, сходить сегодня прогреть, или лучше сегодня не мучить, завтра попробовать завезти. Днем завтра обещают -22? Масло заводское, как кто то написал из одноклубников (5W30).

Читал и позвонил в Старлайн, узнать можно только так, как написал выше

Может кто подскажет, как на сигналке A92, как можно узнать температуру двигателя? Прочитал что можно узнать вместе с поиском авто, т.е. будет 6 звуковых и световых сигналов на авто, и на брелоке отобразиться температура. А без этого(сигналов) можно как то узнать по другому?

Кто положил одеяло, как правильно его укладывать, на автозаборник (или как он правильно называется, через что поступает воздух в двигатель) тоже нужно класть, или ?

не знаю что за одеяло, мне рекомендовали http://avtoteplo.org, их же одеяло показывали в ролике там же можно посмотреть их магазины по России и подобрать одеяло, нам подходит №3 Смотреть с 23:40 знакомый заказал на Астру с сайта и оплатил доставку 300р. пришло на третий день. По отзывам очень доволен, быстрей прогревается, медленней остывает, в 20градусов, движок остывает за 4 часа.

сколько же раз за ночь заводится, или не глушите?

Тоже задумался об этом, думаю если прогревать, то нужно ставить на температуру, или на будильник что бы двигатель не сильно остывал, к примеру на -20, по двигателю, так лучше будет заводиться утром. Еще думал купить автоодеяло, что бы дольше остывало и прогревалось, но в Волгограде, там где хотел купить, их все раскупили, на рынке не хочется покупать.

Про это я знаю, поэтому и написал Т.е. получается так. Завожу X-Trail лампочка не горит, потом еду, смотрю а она уже светится.

Всем привет. Может кто подскажет, не пойму по какой причине и когда, загорается лампочка кондиционера, понимаю что сам кондиционер не включается, но по какой причине загорается лампочка не пойму. Положение и скорость воздуха, стоит на авто.

Нет, не для завода, а в движении, что бы меньше холода попадало в двигатель. На ASX, перемерзал какой то шланг, после чего выдавливало масло.

Добрый день, форумчане. Подскажите, купил X-Trail в марте 2013 года, накатал чуть больше 9000км, какое масло залито с завода, и до каких температур можно заводить двигатель, без вреда ему. На днях планируется похолодание до -32. Нужно ли ставить впереди картонку или утеплять двигатель? До этого владел Mitsubisi ASX, один раз его заводил в -27, но спереди ставил картонку, т.к. на форуме описывали случаи когда выдавливало масло.

У меня так же, у друга чуть меньше, не стал обращаться к ОД.

Если не ошибаюсь, это не перегрев муфты?

Если есть 220В, то отогреть феном, если нет то кипятком

Было такое на 2109, даже по биению определял скорость. После замены тормозных дисков все стало нормально

а ключ поворачиваете перед тем как на педаль тормоза нажать? а смысл? Оставляйте на P. Если нет уклона, и необходимо ставить на ручник, то сделайте один щелчек.

На предыдущем авто (ASX), было так, что обдув не с первого раза переходил не нужное положение, т.е. перевожу с лица на стекло, а воздух дует в ноги. Возможно у Вас также не до конца заслонка отработало, попробуйте поменять направление воздуха в разные режимы, может задует лучше на лобовое. Либо как уже написали к ОД.

Да, извините, не на D а на P. Ручник держит, но происходит небольшой откат все равно, я перевожу на N откатываюсь и уже потом ставлю на P

Доброе время суток, в документации сказано "при постановке автомобиля на стоянку (особенно на подъеме или на спуске) перед включением режима Р включайте стояночный тормоз". При постановке на ручник, и отпускании тормоза происходит небольшой откат, когда авто на пригорке, так вот у меня вопрос, как лучше делать? 1. После постановке на ручник, ставить на N, отпускать тормоз, откатываться и потом ставить на D 2. Ставить на ручник, переключать на D, и отпускать тормоз, но при этом происходит небольшой откат

Подскажите как правильно ставить на нейтраль на вариаторе? Сначала глушить на Р а потом переводить на N или можно глушить сразу на N или без разницы?

В документации по эксплуатации запрещается так делать

Демонстрация различных вариантов(2WD, 4WD AUTO, 4WD LOCK), правда на ASX

Подскажите, при небольшом уклоне нужно ставить X-Trail на вариаторе на ручник, или достаточно поставить на паркинг?

1. Виндовс как пример, так же быстро работают программы которые на нем установлны. Если Вы привыкли ждать и Вам не важна скорость работы, то ставьте обычный 2. Цены я знаю, и если для Вас 3690 это космос, то извините. Стоит он дороже чем обычный, но считаю что лучше доплатить за скорость 3. Я привел реальный пример, когда на сервер поставили такой винт и он проработал чуть больше года, на этом винте была база p.s. каждый для себя выбирает то что ему лучше и необходимо. хотите скорость, потратьте больше денег. мое мнение: на систему твердотельный, на данные обычный.

Тут я с Вами поспорю: 1. На домашнем ставить лучше, т.к. скорость заметна, даже при той же загрузке Windows... 2. Цена не такая уж и космическая 3. В сервера ставить не рекомендую, т.к. срок службы у них меньше чем у обычных, а как правило сервера не выключают, что не скажешь о домашнем компьютере