mechanic

@Serhio_wolf Поддержу, тоже кашкай был новый 2.0 4WD с 2008 по 2014г только 5W40 и только ниссановское на 1-ТО один раз было залито Mobil 5W50 120000т/км был продан, от замены до замены через каждые (7500км) до 90000т/км как бы даже не замечал не жора не угара, после до 120000т/км наверное от верхней метки ну может визуально 1-2мм уходило по уровню,а этот 2.5 прям с салона подкушивает от верхней метки до средины или чуть меньше когда как за 7500км всё время уходит,от марки масла и вязкости 5W30 5W40 не чего не меняется пробег 95000т/км.

Спасибо Дима

@ruls Блин да тоже теперь гружусь этим,стойки стаба ставил хрен свернёшь сам шарнир,рулевые наконечники уже с пробегом довольно туго ходят,а тут ......

А что наша ветка скажет ставить 22401-ED71B на Т31 от Т32?

Я если честно не знаю среди знакомых что они пересели на 2,0 после 2,5 и говорят что нет разницы,я вот с 2,0 пересел на 2,5 и говорю что есть разница и по городу и по трассе.

Поставил вчера CTR CBN-71 запрессовались плотненько подваривать не стали,правая родная пипец как болталась,смазки под пыльником CTR вообще нет я набил RUBIN MC 1520 она водостойкая,пальцы двигаются от руки свободно не каких рычагов применять не понадобилось,мне кажется что когда на предыдущем авто менял на 555 там так туго пальцы двигались я трубкой шатал,по ощущениям конечно не стало дребезжащего стука по не ровностям так сбито машина их проходит. И так 670р задний сайлент в прошлом году 1000р его стоило перепрессовать и снять поставить рычаг,770р шаровая в этом году 300р перепрессовать снял поставил сам вот получилось 2700р и немного гемора,сколько проходит пока не знаю,новый реношный 54504 0445R рычаг 3700р вывод очевиден надо было брать новый рычаг в прошлом году.

@Andrey_66 Вот сейчас могу выйти отключить лямбу и расход с 13,8 вырастет в 22?

Не работающая лямба прибавила в расход 6л? Это очень много.

@uzipof Это просто цифры на приборке большие или прям залил двадцатку и через 100км она кончалась?

А у меня 2013г 95500км,взял в 2014 15000км еле в год наезжаю.

Везука тебе, вот и я в 2016г полтинник отметил и думал что не тороплюсь,и хренак не успел оглянуться и 55 весной будет,надо торопиться с выбором ниссана или конкурентов,а то ещё через пять будет уже пофиг на чём ездить.

Заказал CTR CBN-71 поближе к дому и в наличии , за другими ехать далеко бенз-время, а что рядом есть на заказ и ценник не очень нравиться,решил взять CTR что бы не затягивать с заменой,поставлю отпишу как встали,сколько проходят даже не загадываю.

@Mefistofele Это где такой тест драйв? Где пришёл взял,пошёл прогрел сколько надо,поставил рядом со своей включил печку посмотрел как и куда дует,потом пошёл в свою машину посмотрел как в ней дует,потом обратно в ту.

@ruls Вот ещё раздумья подкинул,хотел одно из одного выбрать TRW, а теперь TRW 555 CTR и новый рычаг.

@ruls Вот блин,а промок от чего? А масло куда делось? Может левый попался,хотя всё вокруг бумаги ниссан написано. Предыдущие оригинал и нет достанешь вечно как в грязи жидкой от масла а тут просто пыль.

@chuk78 Спасибо подумаю.

@Pzm76 Я ставил 555 на Qashqai встали хорошо, но особо поездить не получилось на них продал машину как они и что оценить не могу.@chuk78 А какую посоветуешь поставить? Тысяч 10 проедет а там посмотрим про рычаги.

@chuk78 Как я уже отписал задний сайлент поменян пробег после замены небольшой,сам он в отличном состоянии вчера смотрели,лаве уже за его замену заплачены,проблема в данный момент только в шаровой,СTR не хочу реношный 3700 менять так пару почти 8 рублей,а так сам поставлю люди чисто символическую плату возьмут за перепрессовку шары 2р пятёрка останется на свечи.Хотел узнать как они TRW может кто ставил.

@John777 Тоже не особо дёшево 1733р на заказ, при том что новый реношный 54504 0445R рычаг можно в наличии в 30 местах купить за 3700р , 1000р это потолок за шаровую при этом если сам всё будешь делать,тогда может и выгодно немного и не на долго.

@John777 Ценник на 40160-9W200 1500р только в одном магазине и всего 1шт в Румянцево,а эта40160-CA000 в Нижневартовске 2960р 1шт. Если есть такие запчасти почему не кто ими не торгует кроме двух магазинов в разных концах России,тоже на мысли наводит.

Вчера на замене масла пошатали машину типо кирдык шаровым у одной даже пыльник треснутый,прошлой зимой когда менял угловой редуктор снимали всю подвеску ну и я решил сразу поменять сайленты подрамника и задние сайленты рычагов были не айс их тоже поменял,но шаровые были ещё крепкие и пыльники целые проехал то с тех пор 10т/км,вот раздумываю поменять шаровые присматриваюсь к TRW JDJ1095 1000р сам сниму-поставлю в гараже за 500р перепресуют может ещё 10-15т/км проеду это ещё год,не кто себе не ставил такие?

@Pzm76 Только с юга летом 170 и то не всю дорогу,а так тошню как и все в Москве 60,80,100,120 да и фильтр то тысяч 7 прошёл.

@Pzm76 Могут прям вот как хотелось бы услышать ответ и не ответить,а начать отвечать так не особо понятно,или что они просто на кассе а какой конкретной компании бенз не знают,или надо в доках посмотреть а времени нет,да и человек на заправку заезжает по необходимости заправиться,а не выяснять пол часа чей бенз у них на Shell продаётся.

@IngVarr72 Там на чеке если только посмотреть с внешнего вида самой заправки не как,например чисто BP так и в чеке тоже,а если нет то заправка оформлена BP а в чеке будет написано какая нибудь топливная компания. Так наверное и у лукойл.

Вчера масло менял залез фильтр посмотреть пипец, аж бумагу втянуло развернулись половина лепестков,масляной грязи вообще нет чистая пыль,когда ставил на вид был жирненький промасленный оригинальный ниссановский мейден филиппины очень разочарован,по дороге тоже купил и сразу поставил mahle lx1266 300р дёшево и сердито.