mechanic

А S-oil где присадки берёт? Тоже поди не из европы и америки а у братьев китайцев.

@Ровермен У меня такой же как выше фото длина от тех мест где он в фишке заканчивается 52см ширина 2 см,токо заломан сцуко около фишки токо сейчас увидел когда распаковал,не знаю как он в этом месте работает,может сразу кирдык будет.

Могу вечером померять китайский лежит в пакетике новый

@Pzm76 тоже прикупил один шлейф не как не доберусь до замены лежит ждёт,у меня тоже всё кроме круиза работает наверное особо и не парит

Прикупил mahle LA396 на замену,а он оказался в синей коробке и сам какой-то из синтетики,раньше брал в оранжевой коробке такой же, так тот более бумажно волокнистый был одним словом более клёвый,а этот прям на zekkert похож токо zekkert на половину дешевле .

@uchar Но если есть вибрация от изношености опоры должны резинки в сайлентах быть убитые,раз ты поставил другую и она пропала вибрация. А так на фото она как новая. Не понимаю сути поста? Типо в NN поставили стелокс и вибрация так и осталась пока ты не проехал с ней 4 ткм и поменял на свою с которой она пропала?

Поменял троса ручника поставил blue print,вроде бы всё отрегулировал подтянул и , ставлю на ручник трогаюсь проседает правая сторона ручник машину держит левая типо не реагирует,включаю реверс проседает левая правая наоборот распремляется типо не держит назад,что за хрень не пойму,может кто то подскажет куда ещё залезть?

Волшебный двигатель,6,5 л на сотку 8 летнего автомобиля,поди и пробег наверное за сотку,мечта

@PILKAMAX А подрамник снимают при замене подшипника,или он не мешает?

@Ровермен Да я так до кучи взял,если уж сайленты менять и втулки сразу,а так тоже особо не чего не гремит,но когда карабас делали сказали что они подуставшие,хотя я первые на 105ткм менял ставил оригинал,сейчас 146,что они там увидели я не присутствовал,но прикупил железки будет время поменяю.

@mihail310 Значит JIKIU говоришь нормально себя показали? Взял в догонку к сайлентам подрамника правда какого надо размера,но на вид и ощуп кажется мягкие очень и просто резина без покрытия как оригинал, оригинал хрен продавишь как камень,а эти ну так сказать в руках можно потискать. Кто ещё такие втулки пользовал.как они?

@Anton99 И как шариковые себя ведут?

Поддерживаю,отдав 170₽ за ремонт и неделю времени оригинальное масло сразу кажется копеечным.

Такое впечатление что вот эта часть на последнем фото один в один как и на других производителях,mahle,mann,purflux,походу только надписи разные на самой банке

Каучук в одном месте во всём мире добывают,откуда у китайцев резинки из него за 200р

Купил на озон за 600 рублей всё лето идеально трут,незнаю какое крепление на т32,но думаю есть и для таких креплений,и выкинуть не жалко .https://ozon.onelink.me/SNMZ?pid=ozon_ru&c=top_banner_pdp&af_dp=ozon%3A%2F%2Fproduct%2Fshchetki-stekloochistitelya-650-450-mm-gibridnye-kreplenie-kryuchok-hook-552239731%2F%3Fasb%3D7PdQduOu%252F0ByPdrTwj6UXLjXG1Zedpf8FShZ1ABdWl0%253D%26asb2%3D2_k2g9xX1883aPzAAf2CtBllQy_zzjUlzQMY9s7OyJyOS6V-o8vyxSWbmsK1I-Mm%26avtc%3D1%26avte%3D2%26avts%3D1695305849%26c%3Dtop_banner_pdp%26from%3DwebToApp%26mwId%3Db3b63b79-5889-11ee-a72d-820e489aaecc%26sh%3DO_L7eRjDMA&af_web_dp=https%3A%2F%2Fwww.ozon.ru%2Fproduct%2Fshchetki-stekloochistitelya-650-450-mm-gibridnye-kreplenie-kryuchok-hook-552239731%2F%3Fasb%3D7PdQduOu%252F0ByPdrTwj6UXLjXG1Zedpf8FShZ1ABdWl0%253D%26asb2%3D2_k2g9xX1883aPzAAf2CtBllQy_zzjUlzQMY9s7OyJyOS6V-o8vyxSWbmsK1I-Mm%26avtc%3D1%26avte%3D2%26avts%3D1695305849%26sh%3DO_L7eRjDMA

Поездил подольше на задних клаксонах,да жестковата машина всё таки,и выше немного,на оригиналах покомфортнее было. Это моё мнение,машину не гружу,норода полную не вожу,мне бы оригинальные были бы в кайф,но за неимением финансов и времени есть что есть

@Kirill33_1990 да это цепь тарахтит движок то поди не 50ткм проехал

@a-ha На долив есть ещё 1л брал сразу шесть на замену,и у сына от енота осталось грамм 500-600 он у него не жрёт масло,думаю до следующей замены хватит. @ruls Уже залито деньги потрачены надо выкатывать,следующую замену попробую S-oil А5В5

@Pzm76 Мне тоже в rekpp предлагали фебест внутренний,я отказался попросил snr купить 2700₽,второй в феврале менял в NN не помню какой фирмы толи на G как-то начинается толи на Н, Юра сказал типо что лучше чем snr

@Pzm76 Витки у клаксона даже на внешний вид толще оригинала,и стяжками еле стянул аж болты у таких серьёзных стяжек выгнуло немного,а родные стягивал болты ровно закрутились. А по езде охренительно всё.

@Pzm76 Мне кстати ребята из REKPP посоветовали их,и типо без всяких доработок(домиков) они ставили люди не жаловались,цена качество всех устраивала.

Залил Comma XTC 5w30 a5b5 ,поджирает так заметно побольше чем Campion MS-F 5w30 a5b5

Лопнул виток на задней пружине поставил клаксон вроде бы и машина чуть повыше стала,амортизаторы стоят каяба,пока всё устраивает аморты не отстреливают машину не гружу езжу на пустой,и цена более чем одекватная.

@PILKAMAX Мне внутренний меняли в феврале в NN без снятия всего вала,у меня тоже треск хрюканье на холодную с утра машина начинает катится прям со стороны слышно потом нагревается и проходит,но это появилось после ремонта варика,до этого такого не было,вот и интересуюсь как подшипник должен признаки своей неисправности воспроизводить,мало ли может стечение объстоятельств и варик сломался и подшипник одновременно