Focusnic

интересно, а пробки то как они впихивают в эту навигацию.. там же только TMC формат.. а TMC в нашем девайсе я так понимаю нет... а ссылочкой на такое не поделитесь? интересно почитать

О как....не знал, что такое есть... осталось тогда понять , что к чему и как . Т.е. Если правильно смотреть на подкапотное пространство при тестировании абс звук справа должен идти , по месту размещения самой абс?

не нашел по форуму что то , хотя припоминаю, что было.. пробег 11900 2.5 MCVT последнее время стал ловить себя на мысли что после первоначального движения после ночного стояния ( жена потом когда обратно едет не слышит) происходит 1 раз хрюк, как будто и потом все ок в поездку ... вот ломаю голову, а чтобы это значило?

первого уехал в волгоград 4 вернулся ( испытать так сказать на дальняк первый раз) с 15.3 уронил до 11.3... причем было все и пробки, чтобы выбраться из москвы и обгоны до 140-160 ( несколько фур подряд)... но в большинстве своем 100-120 переодически на круизе ( с климатом и без)... причем странно по "запискам" программы ср.расход 13.59 на БК 11.3 чудеса... P.S. по программе от полной до полной заправки было даже 8.39.. это тот минимум, которого удалось добится на текущий момент времени

странно как то пробег видать маленький..у меня при пробеге за 9000 при скорости средней 14 км\ч показывает 15.3

Средняя скорость 14 км/ч Расход 15.3 по компу 14.53 по чекам

это насколько же надо не любить собственный агрегат? , а "варик" автоматтчески на повышенную не переключается на "ручке"? а вот кстати еще вопрос к знатокам... на акпп когда ездил спецы сказали сразу так если буксуется акпп на первую и потихонечку чтобы коробка не "елозила" туда сбда передачами... на варике такая мера остается я так понимаю тоже?

хм, интересно в чем взаимосвязь конструктивно?

так а теперь для тех "кто в танке" , если можно к таким условиям относится езда по московскому снегу,который тут было пару раз неплохо так нападал на дорогах, когда коммунальщики сидели и смотрели на него, а движение по разбитой ледяной дороге ( которая сошла со снегом вместе и замерзла валунами ) + я все таки не понял про эту "железячку" и торможение движком.. я например от того что варик может на небольшой скорости в пробке тормозить движком просто прусь.. или это вредно? ( с другой стороны даже когда газом на скорости немного ослабляешь прыть тоже торможение движком, да когда просто ногу с газа на тормоз перекладываешь -тоже тормозишь движком) как ездить то тогда?

что то форум не показывает авто какое 2.5 mcvt?

а код в экзисте не подскажите?

А какая версия будут не написали? Интересно какие карты запихнут? Т.к. от nng те что видел q3.2012 смотрелись бы на нашем девайсе очень бы неплохо.

Вот это и сподвигло меня купить трейл на почти год раньше... Т.к. увидав что будет в реалии мы с женой сказали себе или счас или уже нет. . Пришлось влезать в кредит.

В принципе все хорошо, и отказываться ни от ничего не хочется... что не хватает после форда с подогревом стекла лобового , решение в данном авто смотрится на уровне пещерного века.. даже воздухом от печки подогреть нижнюю зону стекла и сами дворники нереально, приходится пользоваться"антильдами" хотя бы подогрев зоны дворников не помешал бы... почему зажали би-ксенон непонятно , тоже как то поле форда странно ... ( но пережить это можно) датчик уровня незамерзайки.. ну тут вообще в шоке.. ну ей Богу ведь омыватель фар есть... ну вот как то 3 штуки чегоне хватает после европеек

так по БК и получается с учетом зимы, прогревов.По програме учета ,как то в этом же районе- БК показывает 14.5. по программе получается, что максимальный был 16.9 мин пока был 11.13. но это наверное просто еще обкатка была( взял машину только в октябре) ср. расход по программе вообще показывается 13.945. для 2.5 литрового двигателя и такой немаленькой машинки , считаю неплохо.., думал будет гораздо хуже

странно как то у всех показатели разные мне при 5000 порекомендовали делать , а менеджеры вообще при 3000, когда на 3к приехал сказали типа ниссан рекомендует на 5к

А на машине я так понял масло уже меняли? Или как с завода обкаточное налили так и ездили?

мне ремонтировали официалы фокус.... особо не ругались подобрали! то что маркий, ну не марче черного , когда помыл, выехал 10 метров проехал и снова мыть пыль сгонять единственная беда -это гудрон! я стараюсь чтобы машина была чистой , и вот гудроновые точки это абзац.. доставали.. помоешь приглядишься и вперед тряпочка очиститель...

у меня у соседа белая ( выше писал уже) тоже коасиво смотрится ( хотя на вкус и цвет все фломастеры разные)

это как раз икс трейл, жена и дочь так ее прозвали... не знаю почему но им видней... и дело в нем не во внедорожных способностях ( найти внедороги в Москве и МО это надо специально постараться) , а просто в том что он высокий ( для меня по крайней мере и жены моей), в том что есть а-ля 4х4 так сказать, электронные , большой ( 2 ребенка в семье + коляска и т.д.) в том что он мне в жуткий московский снегопад, когда 25 км ехались 5 часов вывел мне это расстояние в 5, а не в 7-10 часов, потому что я поехал за пафиком и лексусом по целине, обочине и хреновой дороге...., когда легковушки за нами даже не рыпнулись.. а так да решать Вам.. я на трейл пересел после 2 фф... дорестайл второй и рестайл .. и на тот момент времени меня эти машины устраивали на все 100% в сферу семейного быта и финансовых возможностей... P.S. как говорил один человек машину мало купить -ее надо еще и содержать! и я всегда стараюсь придерживаться этого правила

может не в тему, но наверное к данной теме относится... подмосковье ближайшее ( 8-10 км от МКАД) 2 "овцы" мерилилсь (уж не знаю чем там они могли меряться) понтами , вообщем одна другой не хотели уступать дорогу на немного обледенелой дороге. справа от одной - машины, слева от другой- высокий бордюр, куда соответсвенно тиида вряд ли в женском исполнении влезла бы... вообщем стояли они минут 5 бибикая друг дружке , сзади меня собралось еще машин 5, с "конкурентной" стороны машины 3 в рядок т.е. из серии "дождались блин", все теперь пойдут на принцип, а колея одна... на вопрос жены, стдевшей справа "и чего теперь?" пришлось делать руля влево на высокий бордюр со снежным тротуаром, спасибо "Мышке" с ее "просветом", и открыв окно , пешеходы извините тут дебилы собрались объехал весь этот "дурдом на выезде"... вот вам и жизнь, и еще одна уверенность что Мышу купил не зря, хотя раньше всегда был противником данного типа машин из серии а зачем оно в городе?..

а на 2.5 у нас ?? 169..ну не туды и не сюды

двигатель доработанный, т.к. на предыдущей под конец "жизни" у соседа начал нещадно "хавать" масло, он поэтому и искал модель АКПП и 1.8 с исправленной проблемой жора масла

у меня у соседа белая, вторую взял актавию, перву. продал т.к.с dsg проблем начались, счас взял на АКПП 1.8 доволен как слон

при условии что там обычное АКПП, а то сосед с DSG как то помучался малость! счас купил то же самое на АКПП и рад по уши...