Старик Пафнутий

В режиме спорт меняется алгоритм блокировки/разблокировки гидротрансформатора ( ГТ) в сторону блокировки , ну а когда ГТ заблокирован , то торможение двигателем эффективней.

Да, я ехал там вчера в это время , Привет !

Сегодня в районе 10 утра на новой риге в пробке у мкад поприветствовал 210 икстрейла . Привет теперь здесь.

Желающие потенциальные то есть))) не сочти за труд, опиши маршрут поподробней .

Неймар в поле воин был один нет его и все Германия -Бразилия 7-1 ))))))

ну разве ж это мозоль ? вот это я понимаю мозоль ))

Читал , там вскрывали абсолютно рабочий вариатор , и искали причину хрюка , и там не сказано, что потом доходит до стружки и полной поломки вариатора. В вариаторе есть много трущихся деталей и со временем мелкодисперсная стружка будет неизбежно появляться и магниты в поддоне сделаны для ее уловления и это не криминал. Вы эту статью сами еще раз внимательно прочитайте, там нет доказательств следственно-причинной связи хрюка и поломки. Эксперт там доказывает возникновение хрюка из-за конструктивных особенностей вариатора , а не его поломку как следствие этого звука. Так что ваше утверждение "ну а потом доходит до стружки в масле и т.д." это только Ваше предположение. Вы вцепелись в эту статью как в манну небесную , а по хорошему надо смотреть ,что за стружка у вас в поддоне, какие ошибки выдает сканер. Потому что при вскрытии может запросто выяснится , что причина поломки- заклинивший клапан в гидроголове или что-нибудь другое , и какой -нибудь инженер из Ниссана на суде скажет ну уже 7 лет прошло, детали изнашиваются , материалы стареют , и вариатор штука не вечная, что Вы хотите ?

нет, и предлагаю обсуждение ремонтопригодности перенести в профильную тему, коих на форуме несколько. на мой взгляд быстрее и дешевле : купить вариатор не у ОД ( у них ломовые цены) или после кап ремонта с гарантией или б/у или отремонтировать с гарантией . Какие конструкторские ошибки Вы хотите доказать в суде ? Хрюк ? далеко не факт ,что он стал причиной поломки именно вашего агрегата ( стружка в поддоне может быть следствием отказа других узлов вариатора) В итоге вы потратите на адвокатов, экспертизы и т.д. сумму сопоставимую с заменой , потеряете кучу времени , нервов при этом не сможете пользоваться машиной и это все при туманных перспективах замены после 2-х как закончилась гарантия. Я бы понял Ваше стремление судится , если бы отказали в гарантийном ремонте , но тут-то ? Вообщем успеха Вам и держите нас в курсе , чем закончится суд.

Так уже 7 лет прошло

Ну я бы так категорично не утверждал бы. И зазоры и углы где конкретно не могут выставить ?

Тут про этот хрюк есть тема на большое кол-во страниц http://x-trail-club.ru/forums/topic/8241-zvuk-pri-otpuskanii-pedali-gaza/?hl=%D1%85%D1%80%D1%8E%D0%BA , никакой прямой связи с поломкой вариатора не выявлено. ну тоесть хрюкает у 90% машин , поломки единичны ( ну кто тут про это писал)

А я предлагаю автору объединится в крестовом походе против Ниссан с Vladimir1961 в его теме http://x-trail-club.ru/forums/topic/27213-nissan-x-trail-eto-vnedorozhnik-ili-zhe-prosto-avtomobil-dlia/ . А вариатор можно починить за 100-120 тыщ , полная переборка, может кстати и дешевле обойтись. Какие ошибки выдает ? ( это можно уточнить у дилера, раз они диагностику делали)

Да напрягает конский налог, неужели прежде чем начинать производство нельзя дефорсировать двигатель ( с возможностью чипануть обратно) , непонятно как ведет себя на бездорожье . Попытался посмотреть в ютьюбе, так все тестеры боятся с асфальта съезжать по причине отсутствия буксирных проушин ( типа если застрянем то как вытащить ?) Ну и относительно небольшая разница в цене с explorer , явно лучшему по оснащению ( смартфон на колесах) и по габаритам. Edge бы ценник в районе 1,4 ляма , да вменяемый налог и пошли бы продажи. а так перспективы не ясны , не понимаю зачем сборку запустили в Елабуге.

Так раундап и сейчас есть, но он уничтожает практически все без разбора. А каждый одуванчик кисточкой замучаешься мазать. А лонтрел и линтур на сорняки только действуют, а трава как живая))

есть еще линтур , обычно народ смешивает их для лучшего эффекта. Я сам их только купил, побрызгал вот на сорняки линтуром, отпишу каков будет результат.

да они не дорогие совсем в пределах 100 руб

Может лучше избирательными гербицидами типа лонтрела сорняки выводить ?

Посмотрел на парковке в Киото)) , Я в Японии сейчас. Фотку я одну успел сделать, группа ждала. Но толку с нее нет. Тут и получше есть. А вообще x-trail в Японии мало((

Я посмотрел его живьем, не впечатлил . Хотя отторжение тоже не вызвал. Какой-то усредненный он стал. Шел к нему и гадал что это новый кашкай или x-trail? Только по шильдику опредилил))

Отпишусь так сказать оптом : Сегодня утром в районе 8 на дмитровке пропустил с выделенки 378 , пару тройку дней назад на трешке между ленинградкой и беговой был обсигнален 567 , ну и перед 8 марта там же поприветсвовал каких-то милых дам , номер на 3 начинается ( полностью забыл уже) Всем привет ))

Прокатился я тут до В.Волочка и обратно в выходные . За Торжком дорога убита напрочь , фуры начинают ехать медленно в итоге пробка несколько км. Объезжал по обочине , разницы с основной так сказать дорогой никакой Ну а так как обычно : фуры-фуры-фуры.........

Так оно , но я бы приравнял их .

Я чето поотстал от жизни то

Штрафовать тихоходы оно конечно хорошо , но еще бы заставить уступить дорогу вонюче-чадящий камаз , едущий 50- 60 при разрешенных 90 и собравший за собой хвост до горизонта. Вот если бы их начали штрафовать на 1500 , было б дело , но только сложно подвести нормативную базу под это. Слишком уж размыты определения в пункте 10.5 про движение с низкой скоростью.

А я размахнулся чето