Denger

Дима, патентуй свое изобретение))))) А вообще КЛАСС!!! и снегоуборочная машина ненужна

с 1991 по 1995 года МВОКУ им ВС РСФСР 1 бат 3 рота. С 1995 по 2003 1 Отд. стр. бригада охраны МО и ГШ. Прошел от командира взвода до НШ батальона. Уволился в звании майора.

Стиль вождения не агресивный и резких торможений не делал. Данные наплывы была мысль сточить на наждаке, но там наклеено какая-то сеточка и я не стал этого делать. Скорей всего отъезжу так и больше не буду брать TRW.

Народ, подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил колодки TWR? Вот в чем проблема пришло время менять колодки и так как руки растут из правильного места и есть на работе все удобства в виде подъемника решил поменять сам. Процес пошел, но в ходе замены выявилось следующее внутренние колодки имеют наплывы и на них не возможно поставить пластины. Поставил без них все собрал, все работает хорошо, но через 2 дня при движении соскоростью 5 км/ч стал появляться скрип, при увелечении скорости скрип пропадает, из-за чего это толи из-за отсутсвия пластин или просто колодки такие?

Сталкивался с этим когда переоформлял машину с тещи на себя в ГИБДД сказали только через договр купли-продажи когда туда приедете при подаче документов обязательно скажите, что смена собственника без замены номеров. А дальше все как при постановке на учет осмотр, проверка на угон и радостное событие получение нового свидетельства о регистрации.

4 года и сто тысяч у меня 2 года и уже 90000 км. Я тоже когда сел в Пафик почувствовал, что это мое нравится он мне очень что не говори, да и вообще к ниссану какая-то привязанность появилась после покупки икса))) А насчет покупки подержаной машины я считаю, что лучше напрячься влезть в долги и купить новую, чем потом мучаться с БУ (это мое мнение не бейте).

Тоже задумался над сменой машины, хотя наверное рановато 2 годика моему трейлу. И поехали с женой по автосалонам. Начали с Пафика, ну, что сказать внешне красавец, внутри тоже просторно, багажник большой, но вот заднее сидение это просто ужас, колени выше задницы, спинка кресла маленькая и только за счет подголовника более-менее нормально начинаешь себя чувствовать. Скидку давали в 200 тыс руб и еще 50 тыс за то, что 3 машина которую покупал бы в этом салоне. В общем цена 1550 тыс. Но из-за неудобства задних сидений отказался (в основном там ездиют жена с ребенком и теща это сыграло свою роль). Да еще разговаривал с механиком он сказал, что очень много жалоб на шаровые опоры, дескать слабенькие они, на форуме пафикавском что-то про это не нашел.Дальше был автосалон Митсу рассматривал 4 и спорт. Паджерик 4 заднее сидение такое же по комфорту как и на пафике колени выше попы. Салон конечно похуже чем у пафика и еще оттолкнул задний привод, ну ненравится он мне, и как менеджер сказал, что трясти будет очень неплохо из-за жесткой подвески, да еще задняя дверь открывающаяся в сторону и с запасным колесом тяжелова-то открывается. Паджерик спорт сел внутрь и как-то стало грустно от всего, что внутри сидения жесткие неудобные, как-то все выглядит бедновато (как в китайском авто). Посидели с женой подумали и решили кататься на нашем иксике ище годика два-три, а там может и что-то другое появится. Про мурано да в салоне комфортно на заднем сидении места много, но поехали в метро и все, что там купили в багажник не влезло((( жена сказала, а вот в наш иксик все бы влезло))). По проходимости это отдельная тема прошлой зимой заехал в снег проехал метров 5 и все ни вперед ни назад еле выехал (глубина снега была 10-15 см). Потом туда на своем иксе заехал и все окей. Да еще один минус Мурика почему-то зимой когда машина долго постоит (1-2 недели) при прогреве на лобовом стекле появляются капли конденсата. Конечно они потом высыхают, но неприятно.

Что-то ниссановцы совсем плохи стали. Пафик будет как мурано, теперь икс переходит в эту же категорию. Придется искать что-то другое, а жаль пересаживаться с такой машины(((((

Поздравляю всех клубней и клубничек с наступившим Новым Годом, Желаю счастья, здоровья! Чтобы наши ИКСИКИ нас радовали, ГАИшники не обижали, родные любили, холили и лелеяли! Ура товарисчи!!!

Тоже себе хотел купить планшетник асус, но прочитав отзывы онем отказался от этой идей. Все негативные отзывы связанны именно с пятнами на экране. Так, что несите в магаз или гарантийную мастерскую

У знакомого на муране такая же проблема вчера смотрел багажник открывается на половину, а летом открывался полностью. Так, что эта проблема видимо у всех кроссов ниссана

Тот же косяк и у меня, как похолодало на улице дверь багажника стала открываться на половину, в теплом гараже открывается хорошо. Сделал вывод, что газ замерзает и не дает двери открыться, заморачиваться этим не стал так и живу Открыл, рукой довел до верхнего положения и гружусь. Смазывать шток какими-то нибыло смазками бестолку, газ от этого не разогреешь, так, что или жить с этим косяком или менять на другие амортизаторы.

Я думаю, что эффективнее будут браслеты на цепях так как устанавливать удобнее, но есть один минус это ремень крепления, а так очень хорошая вещь. Цепи тоже хорошая вещь, но одевать их неудобно надо колесо вывешивать. А браслеты пластиковые мне не вселили уверенности, что в грязи они буду грести хорошо. Поэтому я сделал выбор в пользу браслетов цепных, но буду переделывать крепление. как пока не заморачивался этим.

В субботу произвел испытание браслетов противоскольжения. Приобрел себе такие "AUTOBRASLET" универсальные. В комлекте 6 шт. крепить можно не вывешивая колеса. Вещь хорошая помогла мне проехать по грязи на моей лысой резине, но есть недостаток - при выезде на асфальт выяснилось, сто трех штук не хватает, порвались, слабое место этих браслетов лента крепления. А так конечно вещь хорошая.

Плоской отверткой. После установки форсунки брызгали прямо на стеклоочистители. Взял плоскую ую ответку и несильно надавил снизу самого разбрызгивателя он немного приподнялся и стал брызгать чуть выше стеклоочистителей, еще немножко приподнял и они сейчас брызгают чуть ниже середины стекла. Сходил с фотографировал, качечтво не ахти фоткал на телефон, но видно. Можно и в право и влево регулировать, вверх и вниз

Долго мучался со штатными форсунками. то писали через раз, то куда ненужно, то писает одна струйка и, что только не дклал и продувал их компрессором и иголочкой чистил результат никакой. Взвесив все за и против и решив больше не мучаться заказал себе веерные от енота в экзисте вчера установил отрегулировал и испытал. Доволен теперь как низнамо кто вылил всю воду из бачка пока ездил в подмосковье. На трассе при скорости 110 и выше брызгают нормально обзору не мешают. Вообщем вешь хорошая.

Были жигули от 06 - 07, потом волга 310105, потом форд мондео и теперь ИКС ТРЕЙЛ. Трудяга, сколько раз он выручал в различных ситуациях и менять пока не хочется. Трейл ЛУЧШИЙ!!!!

Ты имеешь ввиду фильтр как стоял на жигулях? Я много магазинов объездил в поисках его, нигде нет Если знаешь где купить подскажи. Это не миф сам своими глазами видел те форсунки в них были соляные отложения, притом пытались их самостоятельно почистить не получилось.

Снимал, чистил, после чистки стала еле еле писать. В простой воде много солей различных после нее может произойти их отложение особенно на форсунках омывателя фар. У меня знакомый на мазде лил простую воду потом попал на замену форсунок омывателяя фар. Поэтому лью дистилированную воду, да и проблем с ней нет у меня. Да, еще пытался продуть форсунку не получилось

Народ помогите с такой проблемой. На выходных ездил в Калужскую область, там в магазине купил жидкость (концентрат) для очисткилобового стекла от различных насекомых, которых было на стекле целая куча, аж не видно впереди идущей машины Залил и разбавил как написано в инструкции на 1 л этой жижи 5 л воды. В бачек тлетом лью всегда дистилированную воду. Так вот еду обратно на стекле стали появляться насекомые стал брызгать хорошо стекло начало очищаться, но через 5-6 нажатий водительский омыватель перестал брызгать. По возвращению домой снял почистил иголочкой, поставил на место теперь еле писает, а с пассажирской стороны работает нормально, что может быть помогите. Или надо менять писалки?

В выходные совершил марш-бросок Москва-Калужская область г. Людиново. При выезде из Москвы одометр показывал 11,2, по возвращению в Москву 10,1. Скорость была 120-150 км/ч. 2,5 вариатор. Так, что расход нормальный. Еще расчитывал расход следующим образом заливал полный бак под завязку, обнулял километраж и так ездил до следующей заправки, потом делил пройденые километры на количество залитого бензина, получалось в среднем 11,2 л на сотню в смешанном режиме.

Гаишники сказали, что это незаконно и все равно будут снимать номера. А вот по телеку показывали умельцев наших которые в дверь впихнули два стеклоподемника один с нрмальным стеклом, а второй с тонированным вот это да вещь! Или еще у какого-то водителя стекла с нано технологией затемнения стоимостью приоры.

Бесит еще и месячное ожидание заказа како-нибудь запчасти или детали.

Проще дистилированной воды закупить и заливать летом в бачек.

У моего брата сын подсел на эту игру, приходит с учебы и вперед воевать, а по выходным так вообще не вытащищь из-за компа. Сам тоже хотел начать играть зарегистрировался, прислали пароль и началось.... Ввожу пароль, а он мне пишет, что ввел неправильно, повторяю тоже самое вот сижу и думаю, кто же тупой из нас? А так игра конечно хорошая и графика тоже.