Denger

Юзал поиск, но не нашел такой темы, так, что не ругайте если что и перенесите в нужное место. Проблема вот в чем. Вечером уезжая с работы заметил, что не горят лампы ближнего света, проверил лампочки целые, долго искал предохранители нашел, тоже целые. Наверное блок сгорел или релюшка. Кто сталкивался с такой проблемой помогите.

Книга которая идет вместе с машиной. (Извиняюсь не правильно обозвал ее) стрн. 5-26 если не изменяет память.

На прошлой неделе в пятницу поехал за 410 км от Москвы и по дороге произошло следующее: загорелись два значка ESP OFF и скользкая дорога. Машина стала плохо ехать заключалось это в том что скорость не набирает, такое ощущение, что ее за задницу кто-то или что-то придерживало. Чтоб разогнаться до сотни и больше приходилось мотор крутить под 6000 оборотов. По приезду к месту назначения поехал в автосервис делать диагностику. Диагностика показала отказ датчика педали тормоза. В ходе дальнейшей диагностики было выявлено, что не работают и задние стоп сигналы. Датчик был снят с машины и проверен, удивление электрика и диагноста в том, что при его проверке выяснилось, что он в рабочем состоянии и ничего на нем нет ни окисленных контактов ни каких -либо других повреждений. Проверили лампочки в задних стоп сигналах хорошие, пошли к проверке предохранителей и выяснилось, что предохранитель отвечающий за задние стоп сигналы перегорел, заменили на новый. Удалили все ошибки. После сборки машина стала работать как прежде. Сигнализаторы больше не загорались, но один раз при возвращении в Москву один водитель сказал, что у меня не горят стоп сигналы, посмотрел опять предохранитель сгорел. Заменил на новый все нормально. В мануале на машину было написано, эти значки загораются при неисправности глушителя или установки неоригинальных запасных частей в систему выпуска, при неоригинальных запасных частях тормозной системы или большого износа тормозных барабанов.

Дошел до Т-34 и пока остановился, ремонт мешает)))))))))))

Проснулся я 23 февраля 2013 года и не могу понять то ли я на год постарел то ли на год помолодел ведь в этот день исполнилось мне 39 лет На дворе уже март месяц, а я все в раздумиях помолодел или состарился

Первую сигарету выкурил в первом классе, отец тогда курил сигареты союз-апполон. Они тогда продавались в мягкой упаковке, так вот брал лезвие аккуратно вскрывал слюду и вытаскивал из каждой пачки по сигарете, пока в один прекрасный момент отец не вернулся со службы раньше времени. ООО тагда я долго искал в четырех стенах пятый угол Офицерская портупея запомнилась на долго Следующий этап курения уже начался после возвращения родителей и меня вместе с ними на Родину СССР из Германии. Уже начал курит по взрослому в затяг. Потом бросил занялся спортом КМС по лыжным гонкам и начал опять курить, когда завалил экзамены в Суворовское училище, но при родителях не курил. И курил до 35 лет пока второй раз не женился и на свадьбе дал жене обещание не курить. Так и посей день. Да еще на работе был случай когда мой шеф курил и курил очень много после очередного совещания он раздавил в пепельнице сигарету со словами достало это курение и все после этого не курил ни разу. Вот так надо бростаь курить!

Дима, патентуй свое изобретение))))) А вообще КЛАСС!!! и снегоуборочная машина ненужна

с 1991 по 1995 года МВОКУ им ВС РСФСР 1 бат 3 рота. С 1995 по 2003 1 Отд. стр. бригада охраны МО и ГШ. Прошел от командира взвода до НШ батальона. Уволился в звании майора.

Стиль вождения не агресивный и резких торможений не делал. Данные наплывы была мысль сточить на наждаке, но там наклеено какая-то сеточка и я не стал этого делать. Скорей всего отъезжу так и больше не буду брать TRW.

Народ, подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил колодки TWR? Вот в чем проблема пришло время менять колодки и так как руки растут из правильного места и есть на работе все удобства в виде подъемника решил поменять сам. Процес пошел, но в ходе замены выявилось следующее внутренние колодки имеют наплывы и на них не возможно поставить пластины. Поставил без них все собрал, все работает хорошо, но через 2 дня при движении соскоростью 5 км/ч стал появляться скрип, при увелечении скорости скрип пропадает, из-за чего это толи из-за отсутсвия пластин или просто колодки такие?

Сталкивался с этим когда переоформлял машину с тещи на себя в ГИБДД сказали только через договр купли-продажи когда туда приедете при подаче документов обязательно скажите, что смена собственника без замены номеров. А дальше все как при постановке на учет осмотр, проверка на угон и радостное событие получение нового свидетельства о регистрации.

4 года и сто тысяч у меня 2 года и уже 90000 км. Я тоже когда сел в Пафик почувствовал, что это мое нравится он мне очень что не говори, да и вообще к ниссану какая-то привязанность появилась после покупки икса))) А насчет покупки подержаной машины я считаю, что лучше напрячься влезть в долги и купить новую, чем потом мучаться с БУ (это мое мнение не бейте).

Тоже задумался над сменой машины, хотя наверное рановато 2 годика моему трейлу. И поехали с женой по автосалонам. Начали с Пафика, ну, что сказать внешне красавец, внутри тоже просторно, багажник большой, но вот заднее сидение это просто ужас, колени выше задницы, спинка кресла маленькая и только за счет подголовника более-менее нормально начинаешь себя чувствовать. Скидку давали в 200 тыс руб и еще 50 тыс за то, что 3 машина которую покупал бы в этом салоне. В общем цена 1550 тыс. Но из-за неудобства задних сидений отказался (в основном там ездиют жена с ребенком и теща это сыграло свою роль). Да еще разговаривал с механиком он сказал, что очень много жалоб на шаровые опоры, дескать слабенькие они, на форуме пафикавском что-то про это не нашел.Дальше был автосалон Митсу рассматривал 4 и спорт. Паджерик 4 заднее сидение такое же по комфорту как и на пафике колени выше попы. Салон конечно похуже чем у пафика и еще оттолкнул задний привод, ну ненравится он мне, и как менеджер сказал, что трясти будет очень неплохо из-за жесткой подвески, да еще задняя дверь открывающаяся в сторону и с запасным колесом тяжелова-то открывается. Паджерик спорт сел внутрь и как-то стало грустно от всего, что внутри сидения жесткие неудобные, как-то все выглядит бедновато (как в китайском авто). Посидели с женой подумали и решили кататься на нашем иксике ище годика два-три, а там может и что-то другое появится. Про мурано да в салоне комфортно на заднем сидении места много, но поехали в метро и все, что там купили в багажник не влезло((( жена сказала, а вот в наш иксик все бы влезло))). По проходимости это отдельная тема прошлой зимой заехал в снег проехал метров 5 и все ни вперед ни назад еле выехал (глубина снега была 10-15 см). Потом туда на своем иксе заехал и все окей. Да еще один минус Мурика почему-то зимой когда машина долго постоит (1-2 недели) при прогреве на лобовом стекле появляются капли конденсата. Конечно они потом высыхают, но неприятно.

Что-то ниссановцы совсем плохи стали. Пафик будет как мурано, теперь икс переходит в эту же категорию. Придется искать что-то другое, а жаль пересаживаться с такой машины(((((

Поздравляю всех клубней и клубничек с наступившим Новым Годом, Желаю счастья, здоровья! Чтобы наши ИКСИКИ нас радовали, ГАИшники не обижали, родные любили, холили и лелеяли! Ура товарисчи!!!

Тоже себе хотел купить планшетник асус, но прочитав отзывы онем отказался от этой идей. Все негативные отзывы связанны именно с пятнами на экране. Так, что несите в магаз или гарантийную мастерскую

У знакомого на муране такая же проблема вчера смотрел багажник открывается на половину, а летом открывался полностью. Так, что эта проблема видимо у всех кроссов ниссана

Тот же косяк и у меня, как похолодало на улице дверь багажника стала открываться на половину, в теплом гараже открывается хорошо. Сделал вывод, что газ замерзает и не дает двери открыться, заморачиваться этим не стал так и живу Открыл, рукой довел до верхнего положения и гружусь. Смазывать шток какими-то нибыло смазками бестолку, газ от этого не разогреешь, так, что или жить с этим косяком или менять на другие амортизаторы.

Я думаю, что эффективнее будут браслеты на цепях так как устанавливать удобнее, но есть один минус это ремень крепления, а так очень хорошая вещь. Цепи тоже хорошая вещь, но одевать их неудобно надо колесо вывешивать. А браслеты пластиковые мне не вселили уверенности, что в грязи они буду грести хорошо. Поэтому я сделал выбор в пользу браслетов цепных, но буду переделывать крепление. как пока не заморачивался этим.

В субботу произвел испытание браслетов противоскольжения. Приобрел себе такие "AUTOBRASLET" универсальные. В комлекте 6 шт. крепить можно не вывешивая колеса. Вещь хорошая помогла мне проехать по грязи на моей лысой резине, но есть недостаток - при выезде на асфальт выяснилось, сто трех штук не хватает, порвались, слабое место этих браслетов лента крепления. А так конечно вещь хорошая.

Плоской отверткой. После установки форсунки брызгали прямо на стеклоочистители. Взял плоскую ую ответку и несильно надавил снизу самого разбрызгивателя он немного приподнялся и стал брызгать чуть выше стеклоочистителей, еще немножко приподнял и они сейчас брызгают чуть ниже середины стекла. Сходил с фотографировал, качечтво не ахти фоткал на телефон, но видно. Можно и в право и влево регулировать, вверх и вниз

Долго мучался со штатными форсунками. то писали через раз, то куда ненужно, то писает одна струйка и, что только не дклал и продувал их компрессором и иголочкой чистил результат никакой. Взвесив все за и против и решив больше не мучаться заказал себе веерные от енота в экзисте вчера установил отрегулировал и испытал. Доволен теперь как низнамо кто вылил всю воду из бачка пока ездил в подмосковье. На трассе при скорости 110 и выше брызгают нормально обзору не мешают. Вообщем вешь хорошая.

Были жигули от 06 - 07, потом волга 310105, потом форд мондео и теперь ИКС ТРЕЙЛ. Трудяга, сколько раз он выручал в различных ситуациях и менять пока не хочется. Трейл ЛУЧШИЙ!!!!

Ты имеешь ввиду фильтр как стоял на жигулях? Я много магазинов объездил в поисках его, нигде нет Если знаешь где купить подскажи. Это не миф сам своими глазами видел те форсунки в них были соляные отложения, притом пытались их самостоятельно почистить не получилось.

Снимал, чистил, после чистки стала еле еле писать. В простой воде много солей различных после нее может произойти их отложение особенно на форсунках омывателя фар. У меня знакомый на мазде лил простую воду потом попал на замену форсунок омывателяя фар. Поэтому лью дистилированную воду, да и проблем с ней нет у меня. Да, еще пытался продуть форсунку не получилось